而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品alfaromeo166，比159更優秀一點近年來alfaromeo166，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的關于傳祺發動機4B20K1排量20L直列四缸自然吸氣發動機，技術也是源自于阿爾法羅。

AlfaRomeo，中文名阿爾法·羅密歐，是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立于那不。

阿爾法166后懸架是四連桿，阿爾法羅密歐166，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿式獨立懸掛除了阿爾法羅密歐166底盤，傳祺的懸掛系統也一個狠角色，前懸掛采用只有高端車才采用的雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛采用了多連桿式。

一門心思做自己的車這才導致了眼下國人對它毫無所知的尷尬局面4事實上阿爾法羅密歐經典的156159166可都是當年叱咤風云的歐洲頂級轎跑在歐洲的地位，該品牌其實是絲毫不輸給BBA的。

2同樣停產多年的阿爾法羅密歐166平臺由廣汽集團引入中國以這個平臺為起點，廣汽第一個自主品牌“傳祺”于2010年下線，為廣州亞運會提供會議接待用車 32011年11月21日，阿爾法羅密歐在廣州車展上展示了旗下GiuliettaMiTo。

阿爾法羅密歐的車徽標志也是引人注目的，它是延用中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徵，標志左邊的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜的蛇，它象征著領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨。

giuliagiulia四葉草版stelvistelvio四葉草版jiulias等阿爾法·羅密歐Alfa Romeo是意大利著名的轎車和跑車制造商，在1910年創建，總部設在米蘭由Alessandro Darracq于1907年在米蘭創建的另一個小公司演化而來的經營。

太平洋汽車網十字龍車標為阿爾法middot羅密歐AlfaRomeo品牌下車子，該品牌是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭1910年，當阿爾法middot羅密歐創立的時候，創立者綜合兩種米蘭市的標識而創造。

說起GA6的身世，就要提到2007年停產后被廣汽集團購買的阿爾法·羅密歐Alfa Romeo前置前驅中型車平臺廣汽在阿爾法羅密歐166的基礎上打造了傳祺GA5，如今又衍生成溜背運動版的GA6，定位比現售GA5稍高，依然采用前雙橫臂后。

我先介紹下傳祺啦，傳祺是廣汽集團全稱是廣州汽車集團股份有限公司之下的一個品牌對于廣汽集團的資料你可以搜一下，是一個上市公司，也是國有控股的汽車集團傳祺出過很多好車，gs5gs5速博ga6等等 對于速博，外型。

159是156的換代車命名規則不是很清楚，現在可查到的80年代后車型有164跑車，155SUV，145小型SUV，146應該是小型車，156運動型，166感覺像Coupe，147緊湊型，159官方說是家庭運動性。

兩款車都比較注重優雅與風度，如果你想要更純粹的激情的話不妨選擇阿爾法羅密歐如果你是個優雅好有風度的人建議你選擇，阿斯頓馬丁因為阿斯頓馬丁更擅長制造GT與比較有風度的跑車個人覺得阿爾法羅密歐8C和4C都是富有激情的。

阿爾法羅密歐15系列是一款中檔三廂轎車，檔次相當于奧迪A4 寶馬3系和奔馳C級 156是19982004年的產品 159是156的換代~~20052012年 2012年年底停產 要到2014年才會出新款159~~名叫GIULIA~~~159是阿爾法羅密歐非常失敗的一。

1布加迪EB164威龍120萬美元 最貴理由1 1=1 最高車速4057公里小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里時，0～100公里小時加速時間為29秒，比F1紀錄快03。

其實說起意大利汽車品牌很多人不太熟悉但是如果說起一些比較熟悉的汽車品牌，我想大家應該會了解法拉利蘭博基尼以及瑪莎拉蒂，應該可以說是無人不知無人不曉意大利汽車主要生產高檔豪華汽車為主，其做工，安全，舒適度。

高檔車阿爾法羅密歐在中國銷售的車型只有兩款，Giulia售價在330，000460，000之間，Stelvio售價在420，000480，000之間alfaromeo166他們來到中國專注于高端市場，盡管alfaromeo166他們無法與寶馬和梅賽德斯－奔馳等豪華品牌競爭可比，但阿爾法羅密歐在。

AlfaRomeo，中文名阿爾法·羅密歐，是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立于。

166是C級轎跑車的底盤懸掛系統，是04年的產品，09年停產技術上是可以超越當時的寶馬5系和奔馳E級的，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛。

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