本篇文章給大家談?wù)勗娐囈繇懀约霸娐囈繇懝Ψ拍囊豢畈话l(fā)燙對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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哈弗H6汽車音響升級案例有嗎？
這個(gè)案例不錯(cuò)
前聲場選用的美國霸克DX650兩分頻套裝，后聲場以斯派朗同軸單元進(jìn)行補(bǔ)充，前后聲場配合細(xì)膩順滑，聽感隨之提升。補(bǔ)充低頻段的細(xì)節(jié)，加入一個(gè)美國霸克C10低音箱放置在行李箱中，用一臺圣美歌PK700.4四聲道功放，用來驅(qū)動(dòng)前聲場喇叭和超低音。四門嘉利堡環(huán)保型隔音，打造門板箱體狀態(tài)。
門板雙層嘉利寶隔音
前聲場霸克DX650中低音單元
后聲場斯派朗同軸喇叭
在前后聲場單元，四路功放和低音箱整體系統(tǒng)升級的情況下，中高頻較以前有明顯提升，低頻表現(xiàn)較以前有力度，下潛更深。
長城哈弗H6 汽車 音響配置清單 / 前聲場喇叭：美國霸克DX650兩分頻 / 后聲場喇叭：斯派朗同軸 / 功放：圣美歌PK700.4四聲道功放 / 超低音：霸克C10 / 隔 音：嘉利寶隔音四門 / 改裝店家：武漢歌德
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這個(gè)案例改的比較霸氣
本次改裝長城哈弗H6，主機(jī)采用先鋒P99主機(jī)，內(nèi)場hifi2.1系統(tǒng)，前聲場選擇德國RS貴族紀(jì)念版兩分頻套裝喇叭，用1臺德國RS貴族A40進(jìn)行推動(dòng)；外場喇叭為兩套魔樂歌A62，用1臺派貝斯1500.4推動(dòng)；用詩芬尼MX80.4推動(dòng)派貝斯號角一對；用2臺派貝斯1500.1功放分別推動(dòng)2只派貝斯2XL超低音喇叭。全車使用波士頓專業(yè)隔音。
德國RS貴族紀(jì)念版兩分頻在處理聲音的細(xì)節(jié)更為自然，釋放的聲音也愈發(fā)完美，足以滿足車主對于聲音細(xì)節(jié)的追求，讓這款哈弗H6成為一座移動(dòng)的音樂廳！
音響改裝配置:
主機(jī)：先鋒P99主機(jī) 內(nèi)場hifi2.1系統(tǒng)
前聲場喇叭：德國RS貴族紀(jì)念版兩分頻
超低音：派貝斯2XL兩只
外場喇叭：魔樂歌A62兩套
派貝斯號角一對
前聲場功放：德國RS貴族A40
超低音功放：派貝斯1500.1 兩臺
外場喇叭功放：派貝斯1500.4
號角功放：詩芬尼MX80.4
全車波士頓隔音
U17聯(lián)盟 汽車 音響改裝店： 新疆偉巴斯特 汽車 音響改裝
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就是心動(dòng)的感覺，哈佛H6 汽車 音響就應(yīng)該這么改裝！丨南京中原 汽車 音響改裝
哈佛H6
現(xiàn)在大多數(shù)車主都是在方向盤后焦慮地度過早晚高峰的，促使許多人在車上的一大愛好就是打開音響或者收音機(jī)，讓自己喜愛的聲音從揚(yáng)聲器中緩緩流出，讓自己的心境隨著或悠揚(yáng)、或振奮的節(jié)奏跌宕起伏，多少緩解了擁堵的焦慮。
車主聽音風(fēng)格鑒別
比較偏愛抒情的人聲音樂，偶爾也聽聽DJ舞曲，鐘情于聽一些經(jīng)典歌曲，這和很多車友的聆聽習(xí)慣比較相似。
經(jīng)過反復(fù)試聽體驗(yàn)對比之后，最終決定升級以下這套高性價(jià)比的 汽車 音響套餐：
配置清單：
四門隔音：銀衛(wèi)士制振板
前聲場：詩蔓AT-165二分頻喇叭
后聲場：詩蔓DC-165同軸喇叭
功放：詩蔓SH-490四路功放
低音：詩蔓SD-102低音炮
配置方面是非常簡潔高效的，一臺詩蔓SH-490四路功放，兩路推前聲場詩二分頻喇叭，另外兩路橋接推動(dòng)低音炮，而后門的同軸喇叭用原車主機(jī)直接推效果也很不錯(cuò)。
【車的保護(hù)工作】
在安裝音響器材之前，專業(yè)的改裝店首先都會針對車身進(jìn)行防護(hù)處理，細(xì)節(jié)體現(xiàn)專業(yè)！
【隔音處理】
車門的內(nèi)層隔音，一定要充分地將止震板壓實(shí)，外層采取滿鋪的方式，讓車門變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化車身鋼板，減少鈑金振動(dòng)雜音，從而提高 汽車 喇叭在車門上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
【前聲場·中低音喇叭安裝】
車門隔音處理之后安裝詩蔓AT-165二分頻喇叭，中低音對位安裝，分頻器固定在車門上，線材整齊擺放著。
詩蔓AT-165二分頻喇叭音質(zhì)通透飽滿，中低音一聽就彷佛身臨其境，特別是人聲部分，就像在你耳邊輕輕訴語。音色純正，細(xì)節(jié)刻畫出色。
【后聲場·同軸喇叭安裝】
DC-165同軸喇叭的高音頭位于喇叭上，就是將高音驅(qū)動(dòng)器和中低音喇叭設(shè)計(jì)在同一軸線上。整個(gè)喇叭包含了中低音、和高音，可謂一個(gè)頂倆。作為后聲場喇叭非常合適，因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，且整體環(huán)繞聲非常強(qiáng)，氛圍好。
【功放·置放副駕駛座位底下】
功放很重要！當(dāng)系統(tǒng)加裝功放之后，就很明顯感覺到喇叭的發(fā)音有了明顯的提升。你會發(fā)現(xiàn)，在未加功放之前聽不到的樂感，加裝功放之后，所有的樂器細(xì)節(jié)都表現(xiàn)出來了，并且是十分有層次感的，特別是擊鼓聲，沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。
【詩蔓SD-102低音炮】
低音炮在尾箱安裝，低音扎實(shí)有力，讓聲音效果更豐滿立體。
【系統(tǒng)點(diǎn)評】 升級這套詩蔓音響系統(tǒng)之后，哈弗H6的音響效果華麗變身，清晰通透的音質(zhì)效果，坐在車上聆聽音樂親切感十足，聲音包圍感非常濃郁，車主對改裝效果非常滿意。
結(jié)尾：如果你想改裝，但是不知道想改裝成什么的話，你可以留下你聯(lián)系方式，預(yù)算，喜歡什么樣類型風(fēng)格的歌曲，南京中原 汽車 音響改裝免費(fèi)為你配置一套適合你的音響套裝！
有的，給您推薦一個(gè)最新案例：
一名懷著音樂夢想的車主選擇對自己的愛車進(jìn)行音響改裝，這樣每天在車上聆聽專業(yè)喇叭發(fā)出的音樂，每天向夢想靠近一點(diǎn)點(diǎn)。哈佛H6的發(fā)出的聲音沉悶無力，渾濁不清，肯定無法滿足車主這位音樂愛好者，對愛車進(jìn)行音改那是必須的，車主找到汕頭貓王音響改裝專業(yè)店，專業(yè)店做專業(yè)的事情。
改裝車型——長城哈弗H6
長城哈弗H6音響改裝配置：
前聲場：摩雷柯蕾602HE兩分頻
后聲場：摩雷柯蕾602C同軸
處理器：先鋒DEQ-100ACH
四門隔音：大白鯊金鯊JS300+吸音棉
音響器材合影
箱體很大程度的決定一套 汽車 音響的好壞，所以在安裝中低音喇叭前，先做門板隔音，內(nèi)外兩層則使用密封止振性能不錯(cuò)的大白鯊金鯊JS300施工，門板飾蓋加入吸音棉，打造出一個(gè)高質(zhì)量的箱體，能使安裝在門板的摩雷柯蕾中低音、同軸喇叭的音色更加純凈耐聽，飽滿，撩耳引人陶醉其中。
前后門板第一、二層隔音細(xì)節(jié)展示
摩雷柯蕾602HE兩分頻套裝維持柯蕾系列高靈敏度非常易推動(dòng)的特性，完全滿足原車主機(jī)直推，適合各種快速安裝和無損改裝的升級玩法。這款喇叭的音質(zhì)純凈，中低音部分圓潤，高音部分也能細(xì)膩，通透，聽著是讓人覺得很舒服的。不僅音質(zhì)方面好聽，這款喇叭的外觀也是很吸睛的。黑色的磨砂質(zhì)感，讓喇叭看起來高級感十足，在用料上也很實(shí)在。
摩雷柯蕾602HE中低音安裝在前門板原位
摩雷柯蕾602HE中低音安裝近照
后聲場搭配一對摩雷柯蕾602C同軸喇叭，作為前聲場的補(bǔ)充，兩者相互配合，讓全車都能享受到優(yōu)質(zhì)聽音。
摩雷柯蕾602C同軸喇叭安裝在后門板原位
摩雷柯蕾602C同軸喇叭安裝特寫
最后選擇一臺外觀上看，高級感十足的先鋒DEQ-100ACH處理器，安裝在座位底下，內(nèi)在的功能很強(qiáng)大，它可以很好地處理音頻，讓 汽車 音響的音質(zhì)更加動(dòng)聽，使人聲的細(xì)膩更好地詮釋出來，不論播放哪種節(jié)奏的音樂，都可以很好地表現(xiàn)出來。
先鋒DEQ-100ACH處理器安裝近照
系統(tǒng)點(diǎn)評：
這套摩雷柯蕾音響安裝在哈弗H6上與原車定位十分相符，安裝快捷、高效，聲音質(zhì)量高，各方面的綜合性能都十分優(yōu)秀，能滿足車主的日常需求，還能為車主帶來新的音樂激情，車主感到十分滿意。
有的，這里有個(gè)案例推薦，希望對你有幫助。
真正的音樂，是可以打動(dòng)內(nèi)心最柔軟的地方，扣人心弦。每一輛車，都應(yīng)該有響應(yīng)的好的音響配置搭配，讓每一個(gè)上車的乘客都能有機(jī)會一起聆聽美妙的音樂，在音樂聲中沉淪，讓車主有個(gè)精神得以休息的時(shí)刻。奈何大部分原車音響配置都較為低廉，聲音沉浮不穩(wěn)定。哈弗H6的車主前陣子就來到 汽車 音響改裝門店內(nèi)，為愛車進(jìn)行了音響升級工作。
哈弗H6音響升級配置：
前聲場：黃金聲學(xué)GE6.2套裝喇叭
后聲場：黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭
隔音：中道隔音
哈弗H6 汽車 音響改裝器材展示
汽車 音響改裝，隔音是基礎(chǔ)，不僅可以提高 汽車 駕駛時(shí)的安靜性和舒適性，更是可以提升 汽車 音響音效，讓美妙的音樂在車廂內(nèi)馳騁，哈弗H6車門做了中道隔音，阻隔噪聲。前聲場喇叭更換成黃金聲學(xué)GE6.2套裝喇叭，音色柔和，音準(zhǔn)精確，對于歌聲的把握熟練且真實(shí)，音樂表達(dá)更是傳神，將歌曲中的 情感 一一展現(xiàn)在聽眾耳里，讓聽眾領(lǐng)略歌曲真諦。
黃金聲學(xué)GE6.2套裝喇叭中低音安裝展示
與前聲場做配合的后聲場則是安裝一套黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭，在后聲場的空間內(nèi)發(fā)揮完美，絲毫沒有妨礙到前聲場喇叭，還為前聲場喇叭做補(bǔ)充與輔助，兩者相互取長補(bǔ)短，共同打造私人小型車廂音樂廳。
黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭安裝展示
前后聲場喇叭安裝特寫
哈弗H6車主在改裝完成后便上車領(lǐng)略了一番，下車后很是欣喜，這次改裝，算是非常對車主胃口了。與原車音響相比，喇叭更換以后，音樂聲聲入耳，在耳內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，聲音清靈，歌曲掌控毫不拖泥帶水，很是干凈利落。
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寶馬5系的音響還能不能更好聽？有沒有有效的解決方案？
寶馬5系的音響還能不能更好聽？有沒有有效的解決方案？
五系的低配原車只有可憐的四個(gè)喇叭，音響真的是爛到極致了，這點(diǎn)我是深有體會。
后來研究了一下，后悔沒有選裝。但是沒有辦法了，只有加裝。
原車高配的是哈曼卡頓，所以我就想了三個(gè)方案：
換掉四門4.5寸中音，再加上四個(gè)高音。都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
加四個(gè)高音，和中控一個(gè)中音。原車四個(gè)喇叭不變，一樣都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
換掉四個(gè)中音，加裝四個(gè)哈曼中音和高音
上個(gè)哈曼十二件套加250W高保真，效果已經(jīng)很ok了，12600左右。
上面三個(gè)方案比較簡單，但是價(jià)格哈曼也不便宜，可以當(dāng)?shù)刈稍円幌乱繇懜难b的。
我是卡啡，有 汽車 問題的朋友可以關(guān)注我并邀請我回答喔。
車主對這臺寶馬5系的原車音響效果并不是十分滿意，它的高音不夠清晰，中音表現(xiàn)還不錯(cuò)，但低頻松散不夠扎實(shí)，音樂聽起來不夠通透悅耳。在武漢港聲 汽車 音響改裝店，車主試聽體驗(yàn)幾款音響組合之后，最終還是選擇性價(jià)比更高的詩蔓 汽車 音響系統(tǒng)。
我們來看看這臺寶馬5系的音響改裝過程： 寶馬5系 汽車 音響改裝升級配置：
處理器：詩蔓DSP S8
前聲場：詩蔓AT165+詩蔓SQ3.3中音
功放一：詩蔓HP4100四路功放
功放二：詩蔓ST-4四路功放
低音：12寸超低音單元
改裝店家：武漢港聲 汽車 音響改裝
方案解析：
德國詩蔓AT165+德國詩蔓SQ3.3中音構(gòu)建這臺寶馬5系的三分頻喇叭，詩蔓功放主動(dòng)分頻驅(qū)動(dòng)這套詩蔓三分頻系統(tǒng)，同時(shí)在尾箱加裝一只超低音單元。升級之后高音變得更清晰純正、中音人聲圓潤細(xì)膩、中低頻通透飽滿、低音扎實(shí)有力，整體音效聽起來更愜意。系統(tǒng)加裝的德國詩蔓DSP S8音效處理器，利用電腦調(diào)音功能，讓聲場定位更精準(zhǔn)，各個(gè)頻段過渡銜接更自然，音樂效果更有層次感。
1、寶馬5系改裝的高性價(jià)比詩蔓 汽車 音響系統(tǒng)，讓愛車的音質(zhì)效果得到華麗蛻變： 2、高音單元對位安裝，位于前門三角板位置。值得一提的是，低配的寶馬5系沒有高音，需要更換高音網(wǎng)罩才行。 詩蔓SQ3.3中音在車門中部安裝，人聲圓潤悅耳： 詩蔓SQ3.3中音安裝效果圖： 德國詩蔓AT165中低音安裝效果圖，它使得中低頻更通透飽滿富有質(zhì)感： 3、尾箱安裝詩蔓功放以及DSP： 4、加裝超低音單元，使得低音更深邃有力，整體音效更豐滿立體。 寶馬5系升級這套音響系統(tǒng)之后，音質(zhì)變得美妙動(dòng)聽，駕乘品味得到華麗提升，車主非常滿意。
留下你的車型，給你一套高性價(jià)比 汽車 音響改裝方案！
10年前我也熱衷 汽車 音響，改來改去的，當(dāng)時(shí)玩的是摩雷音響，又是線材又是隔音的，花了不少錢，隨便一個(gè)功放就是一萬多。后來隨著年齡增長對音響一天天的淡忘，以至于現(xiàn)在開車都想不起來開音樂，除非車?yán)镉腥艘牐駝t從來想不起來開音樂，聽時(shí)間長耳朵疼。買寶馬的時(shí)候直接選裝了哈曼卡頓，省的改來改去的，高音實(shí)在不夠清澈，低音像一團(tuán)很硬的霧一樣，砸的后排人受不了。建議你直接選擇BO音響，幾萬塊錢而已
詩蔓汽車音響怎么樣
對于經(jīng)常開車的人來說，無論是通勤時(shí)面臨堵車，還是節(jié)假日外出郊游，聽到一段好聽的音樂都是非常開心的。這輛本田CRV的車主是一個(gè)忠實(shí)的音樂愛好者，非常喜歡聽歌。唯一的問題是原車的音響質(zhì)量一般，讓車主有點(diǎn)不舒服。于是在網(wǎng)上詢價(jià)后，店主決定升級音響，知道石曼音響質(zhì)量好，性價(jià)比高，想一步到位得到最滿意的聲音。最后，該方案在深圳車樂交易所得到了驗(yàn)證。
改裝車型——本田CRV
本田CRV音響改裝配置:
前置聲場:石曼sq 3.1高音石曼SQ3.3中音石曼SQ6.1中音低音
低音:石曼SQL10
前置聲場功放:石曼功放HR4
后置聲場功放:石曼功放HR2
低音功放:石曼功放ST600.1D
處理器:Siman S8PRO解碼器
四門隔音:綠色安靜。
音響設(shè)備合影
在前置聲場位置，車主選擇了一套由石曼SQ3.1S高音石曼SQ3.3中音石曼SQ6.1中音低音組成的旗艦三倍頻，純手工打造，高端喇叭代表作。這套音箱具有層次分明、銜接流暢、細(xì)節(jié)清晰、靈活多變的特點(diǎn)。在施工過程中，改裝技師特別采用了難度極高的倒模安裝工藝，將高音和中音單元通過倒模安裝在a柱上，可以使音樂居中，讓車主處于合適的聽音位置。為了讓聲場喇叭擁有出色的音響性能，技術(shù)人員還特意在門板上使用了綠色靜電隔音材料進(jìn)行雙層隔音。
詩SQ的高音和中音在a列倒置。
SQ6.1中低音安裝在前門板上。
升級后的揚(yáng)聲器音質(zhì)很優(yōu)秀，但是功耗很大，所以改裝技師在前后聲場和低音炮單元增加了一個(gè)功放。這樣既能讓音響系統(tǒng)的功率輸出更加穩(wěn)定，又能保護(hù)揚(yáng)聲器。
詩歌放大器安裝在座位下面。
音源方面，改裝技師為主機(jī)增加了一個(gè)Siman S8PRO解碼器，可以優(yōu)化主機(jī)的音頻信號，讓聲音更好的刻畫細(xì)節(jié)，并提供調(diào)音功能，為車主帶來私人定制的音樂體驗(yàn)。
S8PRO解碼器的隱藏安裝
原車沒有低音炮，大大降低了音樂的渲染力。所以技師改裝成音響系統(tǒng)，增加了石曼SQL10低音炮單元，可以增加音樂在低頻部分的潛力，讓音樂更有感染力。
系統(tǒng)注釋:
這套系統(tǒng)是精心配置的高品質(zhì)產(chǎn)品組合，效果絕對超越產(chǎn)品價(jià)格本身。是發(fā)燒級配置性價(jià)比最高的組合，值得推薦！
詩蔓音響是什么檔次
高檔次。詩蔓音響在生產(chǎn)制造的工藝，和選擇的材料上，都是按照高檔次的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，因此是屬于高檔次的類型。
日產(chǎn)軒逸原車音響怎樣，可以改裝嗎？
日產(chǎn)軒逸的原車“音響”？這個(gè)音響之所以要加上冒號是因?yàn)槿债a(chǎn)軒逸的音響不能稱之為音響，只能說是 汽車 喇叭。。。雖然能夠滿足大部分人的需求，但是對音樂有要求的人群來說明顯不夠用。
任何車的音響都是可以改裝的，從全車隔音到主機(jī)再到揚(yáng)聲器，各種改裝方案都有。比如A柱倒模，門板改裝等。
好在軒逸的原車隔音還算可以，在隔音方面不需要花費(fèi)太大的資金。 汽車 的音響改裝是個(gè)無底洞，從2000-20萬都可以花的出去。如果不是有非常特別的要求，建議夠用就可以了。所謂小改怡情，大改傷財(cái)！
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日產(chǎn)軒逸在中國的知名度可以用家喻戶曉來形容，其大氣 時(shí)尚 的外觀是很多人選擇原因之一，靈動(dòng)車身更是受寵，擁有尊貴、奢華、自如三大優(yōu)勢。但是日產(chǎn)軒逸在音樂表現(xiàn)方面達(dá)不到車主的理想要求，所以要求升級原車音響系統(tǒng)，車主對高品質(zhì)的音質(zhì)十分執(zhí)著，至于改裝效果如何我們一起看看。
配置清單：主機(jī)：原車主機(jī)前聲場：rs smart165后聲場：rstm同軸喇叭前聲場功放：DLS低音：派貝斯12寸低音喇叭低音功放：派貝斯600.1電容：洛克3.0
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當(dāng)然可以，看配置，有些只有4個(gè)喇叭，這邊推薦一個(gè)案例給大家：
軒逸原車搭配了4個(gè)揚(yáng)聲器，但聲音解析不足，中音渾濁，高音不準(zhǔn)，整車聲場效果表現(xiàn)讓車主極為不滿，此次車主來到泉州海林，想通過簡單的改裝，改變現(xiàn)狀。
改裝車型——日產(chǎn)軒逸
日產(chǎn)軒逸音響改裝配置：
前聲場：詩芬尼S62兩分頻
后聲場：禾弦H161同軸
DSP功放：詩芬尼Wise Bo6
四門隔音：俄羅斯StP銀衛(wèi)盾
改裝車與音響器材合影
隔音的好壞影響著行車舒適度以及車廂聽音環(huán)境，升級聲場喇叭前，首先用俄羅斯StP銀衛(wèi)盾隔音材料對車門進(jìn)行雙層隔音處理，增強(qiáng)門板剛性，提升車內(nèi)靜謐性，打造良好的聽音環(huán)境。
原車門板僅有一層塑料薄膜
俄羅斯StP銀衛(wèi)盾雙層止震密封，給喇叭營造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境
這是拆下來的4個(gè)原車?yán)龋胧址萘亢茌p，跟其他普通車型的喇叭一樣，都有著許多毛病，比如聲音比較單薄，容易失真，聲音平淡沒感情，不耐聽等。
原車?yán)?
前聲場安裝一套詩芬尼S62兩分頻，高音單元安裝在A柱，中低音單元安裝在門板原位；詩芬尼S62兩分頻在聲音還原度上有出色表現(xiàn)，配合改裝師專業(yè)的施工，讓喇叭發(fā)聲更佳；后聲場部分安裝一對禾弦H161同軸喇叭，與前聲場形成立體聲場，讓聲音層次感更強(qiáng)，聲場更飽滿。
詩芬尼S62高音安裝在A柱
詩芬尼S62中低音安裝在前門板原位
分頻器接線處使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)
禾弦H161同軸喇叭安裝在后門板原位
最后用一臺詩芬尼Wise Bo6DSP功放為聲場喇叭提供功率支持，同時(shí)提升音源質(zhì)量，處理音源信號。
詩芬尼Wise Bo6 DSP功放安裝特寫
“三分靠器材，七分靠調(diào)試。”通過對 汽車 音響改裝的深入了解，你會發(fā)現(xiàn)其最重要的一環(huán)就是音響調(diào)音調(diào)試。通過專業(yè)的設(shè)備，進(jìn)行調(diào)音，經(jīng)過調(diào)試，讓所有喇叭更好發(fā)揮自身性能，使得發(fā)出的聲音更為精準(zhǔn)。
根據(jù)車主的坐姿高度進(jìn)行喇叭定位指向
進(jìn)行調(diào)音
以詩芬尼S62兩分頻為前聲場的這個(gè)系統(tǒng)，聲場聲音較之前的提升效果自然不用多說，聲音層次分明，無論是演繹人聲還是流行歌曲都有十分到位的表現(xiàn)。
日產(chǎn)的“音響”都很差勁……我購買的是日產(chǎn)所謂十一個(gè)“BOSE”喇叭還有一個(gè)很大的“低音炮”在后備箱地下的備胎中間重重捆住……實(shí)際效果真不如我以前本田十萬級別的車……問四兒子……他們說每個(gè)品牌有每個(gè)品牌的特點(diǎn)，他們的特點(diǎn)是座椅舒服……
軒逸中低配原車沒有高音，就只有四個(gè)全頻喇叭，還是紙盆材質(zhì)，所以整體音質(zhì)混濁不清，沒有層次感，聲音一開大就失真。音響改裝，因人而異，適合自己的就是最好的。建議在當(dāng)?shù)貙?shí)體店試聽了解。西安車友可以到車音 汽車 音響試聽，效果不錯(cuò)。
沒必要改裝，音質(zhì)很好，車么，音質(zhì)再HIFI你也聽不出來，空間小空間復(fù)雜吸音材料多背景噪音大四壁又反射，聽著舒服不累就行了，能在車上待多長時(shí)間么，還得專心至至的行車！安全第一
日產(chǎn)新軒逸喇叭是可以改裝的或是加裝的,后備箱加裝喇叭即在后玻璃下面的地方加裝,因?yàn)楹蠓降目臻g夠大,所以加裝了喇叭效果也是不錯(cuò)的,超低音單元通常只能安裝在后備箱,中低音單元一般只能安裝在車門的下前方,高音單元?jiǎng)t一般安裝在A柱附近。這樣出來的效果很可能只聽到前面的高音與從后面?zhèn)鱽淼牡鸵?而
可以改裝，推薦此案例：
日產(chǎn)軒逸省油好開，外形美觀，車內(nèi)座椅乘坐起來非常舒服，這是車主購買軒逸的主要原因。但是原車配置的 汽車 音響系統(tǒng)，效果卻非常一般：聲音不夠清晰、音樂聽起來缺乏質(zhì)感。為了有效提升愛車的 汽車 音響效果，車主來到深圳車樂匯進(jìn)行 汽車 音響升級。
改裝車型——日產(chǎn)軒逸
日產(chǎn)軒逸 汽車 音響改裝配置：
前聲場：詩蔓DT165兩分頻
后聲場：詩蔓DC165同軸
超低音：詩蔓SPL-Q10
功放：詩蔓SH480四路
四門隔音：綠靜
音響器材合影
前聲場升級詩蔓DT165兩分頻，它擁有清晰純正的高音效果、厚實(shí)飽滿的中低音聲場效果，讓音樂得到真實(shí)還原。高音單元在A柱上安裝，可以有效拓寬聲場效果，讓聲音指向更精準(zhǔn)。車門隔音后安裝中低音，有效提升鈑金扎實(shí)度、減小振動(dòng)噪音和風(fēng)噪入侵，密封車門如同箱體有利于提升喇叭音質(zhì)。
詩蔓DT165高音安裝在A柱
詩蔓DT165中低音安裝在門板原位
詩蔓DT165中低音安裝近照
后聲場選擇詩蔓DC165同軸喇叭，它的音質(zhì)清晰爽朗，能為后排帶來更悅耳的聆聽享受。
詩蔓DC165同軸喇叭安裝在后門板原位
詩蔓DC165同軸喇叭安裝特寫
詩蔓SH480四路功放在座位底下安裝，用來推前聲場兩分頻和低音，其中2路推前聲場喇叭，另外2路橋接推低音。
詩蔓SH480四路功放安裝效果
詩蔓SPL-Q10超低音在尾箱安裝，低音震撼飽滿，顆粒飽滿的低頻效果打到前擋風(fēng)玻璃下方，非常澎湃有力，讓音樂變得更豐滿立體。
詩蔓SPL-Q10超低音安裝完成
小結(jié)：
這套詩蔓 汽車 音響擁有非常高的性價(jià)比，音質(zhì)清晰通透、細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)，還原極富質(zhì)感的音樂效果；詩蔓 汽車 音響系統(tǒng)能夠兼容抒情人聲音樂、流行音樂、DJ舞曲等不同風(fēng)格音樂，這和車主的聆聽需求非常貼切。
不夠聽，可以進(jìn)行改裝：
改裝車型——日產(chǎn)軒逸
日產(chǎn)軒逸音響改裝配置：
前聲場：美國JBL兩分頻
后聲場：先鋒同軸
處理器：優(yōu)美聲4711
四門隔音：大白鯊
音響器材合影
原車門板鈑金空洞，風(fēng)噪入侵嚴(yán)重
前后門板使用大白鯊做第一層止震處理
飾蓋粘貼吸音棉做第三層吸音
美國JBL中低音安裝在前門板原位
美國JBL中低音安裝近照
美國JBL高音背部接線細(xì)節(jié)
后聲場部分安裝一對先鋒同軸，與前聲場形成立體聲場，讓聲音層次感更強(qiáng)，聲場更飽滿。
先鋒同軸喇叭安裝在后門板原位
先鋒同軸喇叭安裝特寫
詩蔓pst-6.2d主動(dòng)兩分頻需要多大的功放去推
詩蔓SH-480功放。詩蔓專注汽車音響的研發(fā)與生產(chǎn)，其做工精細(xì)，用料十分講究，結(jié)合多名玩家大師監(jiān)聽調(diào)效，使得詩蔓產(chǎn)品有出眾的音質(zhì)和穩(wěn)定性，在國內(nèi)推出短短幾年間，已經(jīng)深受眾多汽車音響發(fā)燒友青睞。通過查詢詩曼音響官網(wǎng)顯示詩蔓pst-6.2d主動(dòng)兩分頻需要詩蔓SH-480功放去推。詩蔓汽車音響是以德國尖端技術(shù)為基礎(chǔ)，以原聲回放為目標(biāo)，并承襲德國工程師崇尚嚴(yán)謹(jǐn)追求完美的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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