也就是PASSAT B5上海大眾nms，目前在售的領(lǐng)馭則是上海大眾在帕薩特基礎(chǔ)上進(jìn)行多次改款推出的車型而現(xiàn)款在售的邁騰是第6代德國(guó)大眾B級(jí)車上海大眾nms，也就是PASSAT B6。
你好上海大眾nms，大眾NMSNew Midsize Sedan，意思是新中級(jí)轎車，是大眾汽車為北美和中國(guó)市場(chǎng)量身開(kāi)發(fā)的新一代中級(jí)轎車代號(hào)，在中國(guó)將由上海大眾承擔(dān)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)正式被命名為Passat帕薩特，成為上海大眾帕薩特家族有史以來(lái)的第四代。
NMSNew Midsize Sedan是上海大眾秘密研發(fā)的新一代中級(jí)車B級(jí)的代號(hào)，替換現(xiàn)在帕薩特領(lǐng)域用的。
1在名稱上，這兩款車同稱為PASSAT，可以理解為NMS是美版PASSAT，而PASSAT B7L為歐版2這兩款車都采用上海大眾nms了同一平臺(tái)，有許多相似的地方外觀方面，NMS與PASSAT B7L整體比較相似，都采用上海大眾nms了大眾家族式的臉譜設(shè)計(jì)，以及類似的。
嚴(yán)格來(lái)講，以前國(guó)產(chǎn)帕薩特就只有B5領(lǐng)馭已經(jīng)是B55大眾內(nèi)部叫B5GPB6和B7沒(méi)有安排在上海大眾生產(chǎn)，只在一汽大眾生產(chǎn)，分別是邁騰和新邁騰自11年開(kāi)始上海大眾開(kāi)始生產(chǎn)帕薩特NMSB7L，也是B7平臺(tái)的產(chǎn)品是美版NMS。
不是一汽大眾全新邁騰源自于PQ46，也就是歐版Passat B7產(chǎn)品的加長(zhǎng)版，但全新邁騰也進(jìn)行了一些平臺(tái)優(yōu)化和升級(jí)，讓這款車更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS，是大眾針對(duì)北美市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品系列新。
沒(méi)有燈光提示的可能是后備箱感應(yīng)開(kāi)關(guān)壞了，后備箱門子上面?zhèn)让嫖恢糜幸粋€(gè)按壓開(kāi)關(guān)的，按個(gè)開(kāi)關(guān)就是控制后備箱燈光的，關(guān)閉后備箱后，按壓開(kāi)關(guān)被按下，燈熄滅，打開(kāi)后備箱，開(kāi)關(guān)松開(kāi)燈就亮了，很可能是開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障。
看哪一年車型要看車架號(hào)的向右數(shù)第十位數(shù)字或字母，從右向左數(shù)的第八位，數(shù)字0至9代表2001年至2009年，字母A代表2010年B代表2011以此往后排。
大眾NMSNew Midsize Sedan，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)，在PQ35技術(shù)上加以改進(jìn)以大眾B7為基礎(chǔ)版為北美與中國(guó)市場(chǎng)量身定做的中級(jí)轎車2011年，上海大眾承擔(dān)了生產(chǎn)任務(wù)，國(guó)產(chǎn)版的NMS就是新帕薩特外觀和內(nèi)飾上NMS才將采用更符合中國(guó)。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS多功能轎車的新概念雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性相比。
其實(shí)， 新帕薩特是一款在大眾公司內(nèi)部代號(hào)為NMS的全新中高級(jí)轎車，由于上海大眾在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個(gè)字在國(guó)人心目中巨大的號(hào)召力，所以上海大眾將國(guó)產(chǎn)后的大眾NMS被命名為全新帕薩特所以，新帕薩特。
大眾的所有車型1朗逸，官方指導(dǎo)價(jià)9991589萬(wàn)，級(jí)別緊湊型轎車大眾朗逸是2008年就在中國(guó)市場(chǎng)流行的熱門合資緊湊型轎車，一定有存在于市場(chǎng)多年而不倒的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但真正的尚方寶劍，不過(guò)是領(lǐng)先的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)人體。
1新帕薩特是一款在大眾公司內(nèi)部代號(hào)為NMS的全新中高級(jí)轎車，由于上海大眾在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個(gè)字在國(guó)人心目中巨大的號(hào)召力，所以上海大眾將國(guó)產(chǎn)后的大眾NMS被命名為全新帕薩特所以，新帕薩特與。
x0dx0ax0dx0a大眾公司的平臺(tái)劃分是最為明顯和易懂的PQ34，“P”代表前輪驅(qū)動(dòng)，“Q”代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，“3”代表緊湊級(jí)別車型，而“4”則代表的是該級(jí)別的第4代產(chǎn)品上海大眾和一汽大眾目前普遍使用的都是PQ34。
是鄧祿普的23545 R18輪胎，規(guī)格上來(lái)說(shuō)偏重運(yùn)動(dòng)一些輪轂的造型也和之前國(guó)外車展的NMS有所不同，甚至更加漂亮，18英寸的多幅設(shè)計(jì)擺脫了以往上海大眾為人詬病的“小圈厚胎”現(xiàn)象，比較遺憾的是，新帕薩特全系標(biāo)配的僅有17寸。
國(guó)產(chǎn)后的新帕薩特的外觀和之前的NMS幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，硬朗的線條貫穿車身的每一處細(xì)節(jié)尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4870mm×1834mm×1472mm，軸距則達(dá)到了2803mm，出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的考慮，上海大眾與德國(guó)大眾對(duì)此數(shù)據(jù)進(jìn)行了。
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