今天給各位分享汽車空調有毒的知識，其中也會對汽車空調有毒怎么回事進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

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汽車開空調睡覺為什么會中毒

【太平洋汽車網】是發動機尾氣引起一氧化碳中毒。因為傳統燃油車開空調必然會開發動機，發動機開啟后，車輛靜止狀態下，空氣對流較小，發動機尾氣會聚積車輛周圍。汽車空調分成內外循環。內循環是車內空氣循環，如果密封不好，尾氣會進入車內，隨著氧氣消耗，車內二氧化碳和一氧化碳會越來越多，引起一氧化碳中毒。

現在的車輛是人們的必備品之一，在車上睡覺也是常有的事情。那么開著空調睡覺會中毒？當然有很多案例表明在車上睡覺有死亡的現象，當然在特殊場所發生的。

一般情況下，如果車輛是在戶外是不會中毒的，一是空調有內循環和外循環，如果一直是外循環的話是不會中毒的，即使設置再內循環隔一段時間也會自動切換到外循環的，二是現在很多車主比較警覺，會適當把窗戶開一點縫隙。

另外，對于新能源汽車更不會發生中毒現象，一般都是電空調，更不存在廢氣的發生。

但是最要注意的是如果是密閉空間比如獨立車庫，如果開空調睡覺就一定會發生中毒現象，無論是外循環或者是開窗戶，都會中毒，因為密閉空間廢氣無法及時散發，會聚集在密閉空間中從而發生中毒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

為什么在車內開空調會中毒？

一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200?300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。

中國每年的冬季和夏季將會發生很多空調的汽車一氧化碳中毒死亡事故，有車主必須警惕“車禍”的替代?？照{汽車中毒事件發生時，許多人認為空調機器是罪魁禍首。事實上，CO的生產不是空調，而是引擎。根據測試，汽車正在運行，發動機排氣排放不會過多。然而，當發動機怠速時，由于燃燒不夠，經常產生大量一氧化碳排放。

空調汽車節能，門窗關得很嚴，室內和室外都很難對流。只有在汽車啟動后，空氣通過空調設備才能產生對流。因為汽車開始,汽車的進氣從前面前面的新鮮的空氣,所以,當車停后使用空調,空調在發動機進氣口將積累的公司和其他廢氣進入車廂,汽車將回收的廢氣。再加上汽車的氧氣消耗和二氧化碳排放，隨著時間的推移，汽車逐漸減少氧氣，車主將會不知不覺地毒害和失去意識，嚴重的生命損失。

為防止汽車空氣污染發生一氧化碳中毒事故，提醒“車主”注意以下幾點:

1，空調車在停車的時間不太長，可以開空調。即使在開車時，也應該適當地打開窗戶，使室內和室外的空氣保持空氣流通。

2，不要在車內停留，駕駛空調打盹或睡覺，以免意外發生一氧化碳中毒。

3，駕駛或乘坐裝有空調的汽車，如頭暈、肢體虛弱等，應及時窗戶呼吸新鮮空氣，并在考慮是否一氧化碳中毒的前提下排除暈動病等原因。在這一點上應該停止，下車休息一會兒，在開車的消失后感到不適。

4，發現車是一氧化碳中毒，應該是緊急救援——迅速停車，所有的門窗都打開，然后將中毒轉移到通風處和溫暖的地方，解開衣領和皮帶，使其呼吸順暢。

車內一氧化碳中毒的原因的問題，以上已經給朋友們進行了非常詳細的分析和介紹了，是不是大家對車內一氧化碳中毒的原因都有了更深刻的了解呢?希望大家在上面可以獲得對自己有用的信息，在開車的時候一定要注意，更好的防止一氧化碳中毒。

好了以上這些，你了解了嗎？對你有所幫助嗎？滿意的給小編點個贊，還有什么需要詢問的歡迎在評論區詢問哦！

汽車空調制冷液有毒嗎？

所有空調用的常用制冷劑類型都是無毒性的。

無毒性是制冷劑選擇時候的首要條件，還有就是制冷劑的難燃性能，也是重要指標之一。

汽車空調絕大多數使用R134a制冷劑，這種制冷劑的特性是

無毒、不可燃。

如果是在空調系統管路內使用了很久的制冷劑，由于制冷劑、冷凍油和少量水分在高低溫度、壓力的作用下會或多或少的產生一些有害物質。

在車里吹空調會中毒嗎

正常行駛情況下不會。如果停車開空調睡覺就有可能中毒。

汽車發動機工作時汽車空調有毒，如果氣缸內的汽油不完全燃燒汽車空調有毒，就會產生高濃度的一氧化碳汽車空調有毒，汽車行駛時汽車空調有毒，空氣對流 一氧化碳濃度低。

如果是停車封閉車窗車門，無法空氣對流，人就可能中毒。

汽車開熱空調人在車內睡覺會不會中毒？

汽車開熱空調人在車內睡覺會造成中毒。

汽車汽車空調有毒的密封性非常良好汽車空調有毒，導致車內的氣體交換緩慢。此外，發動機在怠速的時候，由于有氣缸內的氣體燃燒不充分，從而產生了大量的一氧化碳。這些一氧化碳氣體進入車廂后使得車內的一氧化碳濃度升高，最后車內的乘員就會因一氧化碳中毒而搭上性命。

開車使用空調時盡量使用外循環，如果實在需要在室外開空調睡覺也要留1-3厘米寬的縫隙，而且每一小時通風一次。

使用空調誤區：

1、車內開空調抽煙

許多煙民喜歡在車內開著空調抽煙，認為這樣能很快的將煙霧吹出去。其實這樣是錯誤的，這樣抽煙就相當于一直在吸二手煙，如果非得在車內抽煙的話，一定要打開窗戶或者空調的外循環通風。

2、空調開的太低

夏天天氣炎熱，好多車主從外面進入到車內，喜歡將空調調的特別低。如果人體長時間處在低溫環境下，容易引發下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛等多種身體不適。

3、空調風向隨意吹

空天風向位置隨意調節也會影響車內溫度。如果空調風向隨意調節，空調吹出的冷風會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消制冷效果，不僅得不償失，反而起不到制冷作用。

4、長期開著內循環

很多車主為了節省資源，開空調一直開著內循環，這樣確實能減少壓縮機的啟動次數較少油耗。但是時間長了車內空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。

車停著時開空調會中毒？

如果在汽車停駛時開啟空調，車內外的空氣難以對流,發動機排出的一氧化碳逐漸聚集在車內。

汽車停車后空調一直開著的危害如下：

1、對人體健康有傷害：車停止行駛后繼續使用空調，就會讓發動機怠速空轉，發動機怠速空轉時，由于燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳。由于車內空間小，當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，造成空氣混濁。

再加上發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，車廂內一氧化碳等含有毒性的氣體濃度就會不斷升高，而且車內人員很難感知自己是否中毒。

2、對發動機有傷害：車停止行駛后繼續使用空調，而不是在熄火前關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調制冷不良，風量小，或者干脆不制冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店里都可以搞定。

對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然后不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應后，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由于外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午后，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至于過低，從而導致“空調病”，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由于空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護，

關于汽車空調有毒和汽車空調有毒怎么回事的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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