1、G37S就是在G37的基礎(chǔ)上g37s，加裝g37s了運動套件g37s，G37S的輪轂，剎車碟都會比G37要大一些，還有四輪轉(zhuǎn)向，呵呵，總的來說，不論是G37或者是G37S，都是好車。
2、英菲尼迪的首款敞篷車型G37S擁有體面的性能和非常具有吸引力的外表，現(xiàn)在它的售價也正是公布了2009英菲尼迪G37敞篷又多了一份吸引力配備七檔自動變速器的車型起價43，850美元約2996萬，而配備六檔手動變速器，帶有。
3、是啊，在中國貼英菲標，在日本貼日產(chǎn)標，同一款車，g37s我開的就是G37S。
4、如果單純的比你說的幾項那么370Z無疑更高~G37S是針對豪華運動轎車！不是純正的跑車！但是他的優(yōu)點在于可以同時4個人一起飆車！呵呵！370Z不行的。
5、G37是四門轎車，S是雙門轎跑車發(fā)動機都是一樣的，外型和地盤的調(diào)校不一樣性價比肯定是G37比S要高A5不知道您說的是哪款，如果是價格和G37接近的那款，肯定是G37性價比更高，而且英菲尼迪的車都有優(yōu)惠，而且4年。
6、S的意思是sport 運動套裝，國外的英菲尼迪是有S套裝可選的， 但國內(nèi)沒有國內(nèi)銷售的G37sedan四門版是不能選配S套裝的， 而G37 coupe和FX50 都是直接選配的S套裝，也就是G37S和FX50S國外的S套裝是輪轂G37好像是。
7、在磨合期的油耗在20左右，之后穩(wěn)定下來了16左右。
8、從空間和駕駛的舒適性上來說是G37S好，畢竟你不可能經(jīng)常在高速路上跑或是賽道上跑從動力上來說是BOXSTER好，雖然是保時捷的入門款，但是動力也足夠強大了，這車是為賽到和山路而設(shè)計的保時捷夠面子，G37相對更時尚更舒適。
9、國內(nèi)的G37雙門版是標配了運動套件，而G37四門版沒有，還有就是前后包圍不同，剎車系統(tǒng)不同，輪轂尺寸和外形稍微不同總之四門是運動型轎車，兩們的商務性能。
10、那是因為你的氣息不穩(wěn)多練長音會解決還有，多聽大師演奏的聲音，盡量模仿比如薩賓梅耶，莎朗卡姆演奏的曲子聲音會讓你gc的。
11、日產(chǎn)無限汽車的標志日產(chǎn)無限汽車標志設(shè)計是一個被三角形突破的橢回形，寓意其汽車技術(shù)的不斷進步以及廣闊的發(fā)展前途，具有高科技新觀念超時空的感覺。
12、御獸行百度網(wǎng)盤txt最新全集下載鏈接g37s？pwd=g37s 提取碼g37s簡介御獸之行，乃自然大道，蟲魚鳥獸，皆可通靈，與修者共同攀上無上巔峰因為無法修行，在家中。
13、舒適性上m系無話可說的會好很多動力都很好，不用說個人開過g37和m25，g37的動力加速真不是蓋的，想當贊，m25動力也不錯2009款 G37S Coupe 2011款 M25 奢華版 2013款 G25 Sedan 豪華運動版。
14、這一代的渦輪增壓其實技術(shù)還不夠好，是一種壓榨發(fā)動機功能的方法，強行通過提高進氣混合氣的中氧氣的含量來壓榨熱燃值，從而提高功率所以這樣的渦輪增壓要在較高的轉(zhuǎn)速上才會體現(xiàn)出他的經(jīng)濟性，目前寶馬大眾PSA等公司都。
15、370z這車確實不錯 如要要買的話就這款吧 2010款 日產(chǎn)370Z coupe無級變速5998萬 不打折 370Z采用了VQ37VHR動力傳動系一款37升的V6發(fā)動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經(jīng)濟性332。
16、我說，如果按揭，每個月應該要交1W5左右，其他7788的東西在花下，總的應該要2W多或者更高吧。
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