1、化油器可以換成電噴使用一段時間后化油器改電噴，由于化油器內部主計量孔油針和油位穩定開關的磨損，油耗逐漸增加，動力性能逐漸下降看看排氣煙囪口的重碳沉積就知道燃燒有多不充分了電噴作為化油器的終結者，為獲得更低的油耗更。

2、化油器摩托車能改電噴的，使用化油器的摩托車經過一段時間的使用，由于化油器內部主量孔油針油面穩定開關的磨損，使得油耗逐步增加動力性能逐步下降，看看排氣囪口積下的重重積炭就知道燃燒是多么不充分電噴作為化油器的。

3、摩托車化油器改電噴，氣系統要安裝節氣門和噴油嘴，增加電腦發動機溫度傳感器，氧傳感器可以直接網購一套改裝品比較好安裝而且部分摩托車是不能改裝的，一些老式的摩托車是不具備這些東西 更多關于摩托車化油器怎么改電噴。

4、電噴因為是電腦ECU芯片控制，所以噴油量精確所以省油因此它的霧化效果好，燃燒好動力好適應性也會更好，如果到了高海拔地區它會自動降低噴油量及點火時間的最后，化油器無法支持最新的排放標準，而且化油器在冬天啟動困難。

5、可以的發動機磁電機節氣門體電噴專用噴油嘴進氣彎管氣缸加溫度傳感器車體空濾器油門線線束電噴專用及消音器加氧傳感器化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合。

6、有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鏈子，畢竟中國的油品和差異簡直是電噴的噩夢，尤其是針對摩托車電噴細小的噴油口而言咱們再來看看壽命，品牌化油器一般壽命在68年甚至更長高端化油器一般都。

7、化油器改電噴你好，化油器的汽車改裝電噴的話肯定是可以實現的，但是對于現在的汽車來說，電噴技術已經不是最成熟的了，現在很多車已經變成了缸內直噴發動機了。

8、而對于化油器改電噴相對來說就會比較困難一點，因為電噴系統會有多個傳感器，所以沒辦法做到無損安裝，并且改裝后不見得油耗就會降低，這里會有一個匹配度的問題，如果匹配度不高反而還會不如原來的化油器因此，從發動機的結構來。

9、沒有必要改成電噴的真正的電噴系統不是簡單換幾個件就可以的，合格的電噴車型，價格一般要比化油器同類車型價格上漲千元左右所以，并沒有什么要求淘汰化油器摩托車的時間，只是要求尾氣達標的時間。

10、2車體空濾器油門線線束電噴專用及消音器加氧傳感器除此之外，還有許多小細節我就不一一贅述了，總之改電噴對于個人而言基本不可能實現更多關于摩托車化油器改電噴怎么樣，進入。

11、可以，汽車就是從化油器過渡到電噴的，只要不是缸直噴發動機都可以，化油器工藝已經相當容成熟，化油器的優點是不依賴電子，穩定性很高，故障率很低，結構簡單，維護容易，成本較低電噴是為了保證燃油混合氣體的混合充分，提高。

12、一，首先需要把原車的化油器取下換成節氣門閥體，進氣歧管用原車的即可 二，然后裝上燃油泵組和氧傳感器 三，最后連接好線束便大功告成 四，注意氧傳感器的安裝是需要將底座焊接在靠近發動機的排氣管上，并且位置要求不。

13、肯定能改的，不過這要看兩點了1當時改車的時候你如果只是加了一個化油器，像其他的類似于點火什么的都還是電腦控制的，只需要把原來拆下的東西重新裝上就好了2如果徹底的把點火怠速都改了，就麻煩了。

14、很多人把電噴改化油器是因為化油器結構簡單，成本低電噴的系統各種傳感，造價相當昂貴切系統復雜，大多數車行是無力對電噴系統進行維修的，所以會有很多人選擇把電噴改化油器，化油器結構簡單，成本低，對汽油要求也不高，是很。

15、你的電噴是不是錢江摩托，如果是，油箱下面有塊主機取下，把黑紅色的線和白藍色的對結，換個全直流點火器，開始的電噴點火器不要了，在把電噴取下，安裝一個化油器，就該成功了。

標簽：