1、M3 COUPE是普通M3雙門轎跑版 M3 GTS是在普通M3寶馬m3gts的基礎上轉為賽道打造的升級版寶馬M3 GTS車身應用寶馬m3gts了大量的空氣動力學套件寶馬m3gts，包括更符合空氣動力學效應的前后包圍和尾部擾流板為了減輕車重寶馬m3gts，M3 GTS在對車身的材質選取方面也大；寶馬強悍啦 日產(chǎn)gtr 和德國的寶馬 日產(chǎn)gtr 性能不如寶馬 ，何況是寶馬m3gtr了；點擊了解最新報價 GTS的重量大約在3500磅左右，比任何一輛E92代M3都輕大約140磅；對于m3與m6的比較兩款都是bmw的頂級跑車但他們各有不同的風格m3注重的是跑車的形態(tài)，駕駛感覺會比m6好而m6是豪華跑車的設計但是對于m3gts和m6價格相差不會太遠如果想看更多的資料建議到bmwcom的international；外媒預估，為了提升性能，這款發(fā)動機有可能會采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統(tǒng)，新車的最大功率或許會被調校得更高，有望達到510馬力根據(jù)此前消息可知，寶馬M首席執(zhí)行官Markus Flasch確認了G80 M3將配備AWDRWD兩種驅動；這款還是比較不錯的 那個好像只要3000多到4000的樣子吧你買那個不如去1366×768 32位真彩色， 顯卡 NVIDIA Geforce G210M 獨立顯卡 顯示內(nèi)存 512；根據(jù)DIN，寶馬M3GTS包括翻保護桿和Drivelogic7速M雙離合變速箱的空載重量為1530公斤寶馬M31600公斤如果客戶有特別的需求，寶馬M3GTS還可以選配在寶馬M3中標配的空調和音響系統(tǒng)寶馬M3GTS的內(nèi)飾部分設備包括純粹的競技。
2、沒有所謂的強和更強了，這要看對于車子本身的要求而定M3 GTS除了排量更大的V8發(fā)動機專門調校的Drivelogic 7速M雙離合變速箱和進一步改進的懸架技術，這款為俱樂部賽事運動而設計的車型還在空氣動力學和輕質結構方面進行了；直線加速車媒的評測是寶馬M3和M4，百公里加速44秒，卡曼GTS34L 是456秒 基本一樣，因為天氣和路況原因，這點差距可以忽略 增壓只是在扭矩階段上比較充足，實際的動力輸出表現(xiàn)因素很多 寶馬M系列相對而言比較有樂趣；相比普通版M3，GTS的引擎排量從40升擴大到44升，馬力由420匹提升至450匹 寶馬M3GTS于去年底正式發(fā)布，并在近期正式投放量產(chǎn)，這款高性能寶馬M3雙門。
3、不能，捷達的離合器，變速箱根本承受不了M3發(fā)動機的動力，底盤，懸掛，都承受不了；寶馬M3 E46是寶馬M3 GTR的升級版，在M3 E46的基礎上做出改造寶馬M3GTR是落場地賽車，不能上路行駛不過量產(chǎn)版本的M3 GTR為了更好的耐用性以及更佳的可靠性將功率調低到了382匹，相較于普通版M3的338匹顯得并不那么；M3是普通街道跑車，M3 GT2是專業(yè)賽車，根據(jù)賽場條件等，做最適合賽道的懸掛，馬力等調整，所以性能是相當強悍的所以M3 GT2用的懸掛跟發(fā)動機都跟M3是不一樣的，彈簧理論上來說比原版的短點，硬，韌性好多了但是普通M3性能。
4、寶馬M3 703 而GTR 比他慢了半分鐘 這就是可以表現(xiàn)出寶馬M3的性能 雖說M3急速比GTR慢90公里 但是 真正跑起來 你不可能跑到340的 所以性能和操控性 才是最重要 寶馬M3首選的 寶馬M3好，全新BMW M3雙門轎跑車的外觀 作；樓上說的不對M3 GTR是上一代M3 E46 的特殊版，而M3 GT4，是這一代M3的賽車版這個M3 GT4推出了倆年多了最快的應該是是Z4的房車賽的賽車Z4 GT3，515匹馬力，119噸車重，暫時是寶馬最快的車子。
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