本篇文章給大家談談寶馬汽車新款，以及寶馬汽車新款的武裝對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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全新寶馬7系實車曝光！此車有何亮點？對此款車有哪些期待？

現在寶馬7系的實車已經曝光，寶馬7系是經典豪華轎車，現在全新款式車型高度已經出現了。而且跟老款車型相比較的話，寶馬7系在外觀變化是非常明顯的。采用的是分體式的大燈設計，而且尺寸也會更大，進氣格柵也是讓車子的外觀視覺沖擊力更強。而且全新寶馬7系在動力方面會提供3.0T，還有4.4T的渦輪增壓發動機。并且在這種基礎上，還會提供插電混動版本的車型。?

還提供了最新4驅系統，全新寶馬7系轎車的外觀是更有辨識度的。而且擁有的是大尺寸、新樣式的鋁合金輪轂。車子的車身側面腰線也是最新樣式的，所以整輛車看上去會更加的大氣和沉穩。而且車輛對于鍍鉻裝飾線條也保留了很多，這樣整車就體現出的豪華感非常足夠。全新寶馬7系轎車，在內飾的設計也是全新的。比如說多功能方向盤是最新樣式的。

而且中控大屏幕是連體的，也是首次出現在寶馬的內飾里面。而且車的電子換擋機構也是最新樣式的，這樣看上去整輛車的中控臺會更加的大氣和簡潔。全新寶馬7系在中控臺上面的液晶顯示屏，是采用的曲面屏設計會更引人注目。比奔馳S級還要給力，而且這種UI界面操作更加容易。使用起來的邏輯也是更加流暢的，對于數據的處理能力會更強。?

并且在科技氛圍上也是有所提升，全新寶馬7系的后座造型也是最新設計。車身線條會更細膩，整體感覺更好，而且輪廓更立體。還配備了巨大雙頻和環狀的這種互動，當對于汽車內部實際操作也是大大減少了。這種大屏幕增加了高科技的含量，而且40個揚聲器也是提供了四種功能。有愉悅、數碼藝術、舒緩、電影院，坐席采用的是毛料和皮革結合，是非常舒服的。

新款寶馬X5實車曝光，配備雙聯屏布局，又是爆款？

近日，海外曝光出新款寶馬X5實車圖，雖然是中期改款，但是相比于國內在售的現款車型，新車也變得更加運動、年輕，同時，新車預計4月份全球首發！

在外觀方面，好消息是，新款寶馬X5并沒有采用大哥寶馬X7同款“大鼻孔”格柵+分體大燈的組合，依舊保留了現款的輪廓。而新款寶馬X5車頭最大的變化，則是加入了黑化的運動套件，例如黑化的前格柵、下包圍等等，在現款端莊的基礎上增強了運動屬性，整個前臉看上去毫無違和感。相信這也可能會成為當代年輕人的菜。

側面的大體輪廓，繼續沿襲了現款車型，不過海外版并沒有針對尺寸進行加長，長寬高僅為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm，整體的空間也只能說是“夠用”來形容，畢竟，如果腿部空間足夠寬敞，那國產寶馬X5干嘛還要加長軸距（3105mm）呢？你們細品一下。

在車尾部分，最大的變化還是在尾燈組上，改為了類似于箭羽的造型，整體感也顯得更加精致不少，一改現款“商務男”的形象。而且還保留天地門開啟方式的后尾蓋，在一些狹窄的車庫空間里，分段開啟還是能起到較大的作用。

內飾方面，新款寶馬X5竟然換上了曲面雙屏，還是比較令人意外的，同時還加入了最新的iDrive 8.5車機系統，并且，以往的“雞腿”擋把也換成了小巧的電子撥桿，與大哥寶馬7系上如出一轍，至于相比起現款好看與否，就只能說是見仁見智了。

動力方面，寶馬也是做了針對性的更新，xDrive40i版本搭載3.0T直列六缸發動機，并且加入48V輕混系統，系統最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。

而更高規格的M60i xDrive版本，則是搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，加入了后48V輕混系統，系統最大功率達到了390kW，最大扭矩750N·m，配備8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間鎖定4.2秒內。

而各位小伙伴最關心的PHEV車型，則是由3.0T直六發動機加上電機組成，最大輸出功率360kW，最大扭矩700N·m，零百加速僅需4.6秒，電池組用上了25.7kWh的電池容量，純電續航可行駛64km，重點是，可以達到國內綠牌標準。

除此之外，寶馬還計劃為新款寶馬X5加入氫能動力系統，以迎合更加嚴苛的排放法規，據目前了解iX5 Hydrogen車型預計將會限量生產。

回看中國市場，在2022年寶馬汽車以791985輛的成績，繼續衛冕了BBA的冠軍寶座，再次證明了在奔馳、奧迪當中，寶馬還是更加討消費者們的喜好。

這也并不是兵哥瞎說的，在今年1月春節假期和銷售淡季雙夾擊，但是國產版寶馬X5在1月份竟然斬獲了10694輛的成績，這對于一款售價在60萬以上的車型來說，這已經是非常恐怖的數據了。

至于，寶馬X5的競爭對手，奧迪Q7和奔馳GLE也一直是對它虎視眈眈，目前奔馳GLE也放低姿態，并且給出比較吸引的終端優惠，就是要價格上的拼殺，與寶馬X5一決高下。

而奧迪也是坐不住了，新款奧迪Q7也是在緊鑼密鼓地籌備當中，并且有消息傳出很可能針對中國市場進行本土化改良，想滅一下寶馬X5的威風真的只是時間問題。

寫在最后

這次新款寶馬X5產品力的升級還是比較不錯的，年輕的顏值、全新的動力系統，這些都是消費者比較關注的。不過，這也僅僅是海外版本而已，大伙更加關心的還是國產化后改動，如果國產版創新改動不大，那么，寶馬X5和奔馳GLE你們會選誰？

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新款寶馬X5無偽裝實車圖曝光 有望2月首發

易車訊?近日，外媒曝光了一組新款寶馬X5無偽裝實車圖片。作為中期改款車型，新款寶馬X5預計將于2月迎來全球首發，除了造型細節的改動外，內飾還將換裝采用曲面設計的雙聯屏。

從曝光的實車圖來看，新款寶馬X5在延續現款車型的同時針對造型細節進行了調整，包括采用與寶馬X6相同提供照明功能的雙腎型進氣格柵，前大燈組造型變得略微細長，尾燈組內部采用全新結構，呈現Y字形設計，點亮后有著更高的辨識度。

此外，預計本次拍攝到的為新款寶馬X5豪華豪華套裝，前包圍造型更為簡單，兩側進氣口也改為了豎向設計，同時新車還配備有全新樣式的輪圈造型。

新款寶馬X5采用了新家族式內飾設計語言，與寶馬iX相同，車內最引人關注的莫過于采用曲面設計的雙聯屏，車機系統或更新為iDrive 8.5/9.0系統。除此之外，“水晶雞腿”電子擋桿將被造型更小巧精致的換擋桿所取代。

動力部分，2.0T與3.0T發動機預計還將作為主力發動機出現在新款寶馬X5車型上。此外，搭載3.0T插混動力系統的X5 xDrive50e也有望一同推出，預計最大功率389馬力，扭矩600牛·米，純電續航里程在80公里左右。

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