目前的情況 18用的也沒什么大問題了 個人觀點dsg故障率，在國內市場 18故障率高于20的原因 是20用的6速DSG全進口 18用的7速的是國產的咱們的工業基礎決定了dsg故障率，在材料等基礎但高技術要求的環節，國產水；以前的老車有過類似毛病，更換變速箱控制單元就解決了，現在新出的沒聽過變速箱有毛病，一般都是雙離合器不穩定，偶爾有起步發抖的狀況發生，不過在保修期內是免費更換的。

您好，2015高爾夫7dsg故障率不高的如果dsg故障率我的回答對dsg故障率你有幫助，請設為最佳；當時大眾不知道雙離合技術不成熟嗎知道肯定知道，但是ATCVT都是有大的巨頭技術壁壘，做企業肯定是需要盈利的，所以只能選擇DSG進攻雙離合領域了雖然一開始的時候大眾的干式速雙離合，就是那個7速干式雙離合不太穩定。

最大的區別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接135檔以及倒檔和246檔齒輪“濕式”是指雙離合器安裝于一個充滿液壓油的；大眾DSG變速箱故障現象換擋頓挫加速抖動異響故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重常見的有6速濕式和7速干式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟件和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種。

dsg故障率你好，這個相對來說自動擋故障率最低，然手是CVT，如果覺得合適，請采納我的回答；令動力沒有出現間斷的狀況要配合以上運作，DSG的傳動軸被分為兩條，一條是放于內里實心的傳動軸，而另一條則是在外面套著的空心傳動軸內里實心的傳動軸連接了1357及倒擋，而外面空心的傳動軸則連接24及6。

你好，高7的dsg的變速箱是經過后期技術改進過的所以故障率比較低，希望可以幫到你，祝您用車愉快汽車問題，問汽車大師4s店專業技師，10分鐘解決。

dsg故障率高怎么辦

1、大眾的雙離合變速箱故障率高，就目前市面上用的主要是大眾車系雙離合變速箱雙離合含有干式，濕式之分，干式的雙離合故障率高，而且維修費用昂貴，濕式的雙離合相對較好一點雙離合即雙離合變速箱dct，有別于一般的變速箱。

2、由于DSG是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發動機發送信號，并且要等發動機回復后確認后才能完成升降檔多一個環節就多一個可能故障點，由于智能電子設備的使用增加了故障的機率dsg變速箱的技術特點 SMT擁有。

3、目前大眾的6速DSG沒有實施召回發生故障的車輛也不多，很少，但是也的確出現過，也是滑閥箱的故障，6速的DSG由于是濕試的，里面有油液，散熱可以得到很好的保障，基本不存在溫度過高的問題，目前來看6速DSG還是很可靠的。

4、貌似大眾帶T的毛病挺多，投訴的反正是真的很多還是買16的吧就空間而言，朗逸大一些而寶來車做18米身高的人也足夠了兩個都是大眾的干兒子，寶來感覺大眾血統能稍微濃一些，朗逸直接就是上海大眾為了迎合中國人。

dsg故障率太高阿姨

1、dsg的故障率其實很低很低，只是大眾車保有量太高，再加上其他系的車黑煽風點火，才顯得風風雨雨，其實你買dsg出問題的幾率比出車禍的幾率低多多了，萬分之一都不到~。

2、告訴你 哪個品牌都有故障率高的車型，哪個品牌都有故障率低的車你不能因為一個 速騰事件就否定一個品牌，這樣是不客觀的，大眾渦輪增壓 需要散熱所以費機油只是需要散熱，但不是燒機油 大眾dsj變速箱是實現分離的速度。

3、你好，那個DQ200 7速干式雙離合的故障率挺高的，其實那個變速箱故障率不是很高就是那個離合器片容易出問題，你說的寶來和朗逸都是那款變速箱，你買車的時候自己注意點吧。

4、不推薦推薦你購買6速DSG或者手動擋 大眾的手動擋手感很好，間隙也小，非常爽。

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