引擎蓋打開(kāi)z4車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛方向懸掛結(jié)頭z4車(chē)的側(cè)壁上如果找不到順著副駕駛方向的大燈尖角處z4車(chē)，直著往里看就看到了寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車(chē)型，Z4 的設(shè)計(jì)是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋，幾乎落在后車(chē)軸上的z4車(chē)；寶馬z4值得買(mǎi)寶馬z4這款跑車(chē)雖然價(jià)格很貴，但是各方面性能都很出色，有足夠的運(yùn)輸和收納空間，動(dòng)力性能充沛，功能配置豐富，安全性能優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)寶馬Z4是一款高端跑車(chē)，性能非常好。
寶馬Z4的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為48886338萬(wàn)元，對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很低了同時(shí)這款車(chē)上的20T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有320，所以寶馬Z4在跑車(chē)領(lǐng)域只能算是入門(mén)級(jí)與法拉利 蘭博基尼 等超級(jí)跑車(chē)相比，它的檔次相對(duì)較低但對(duì)于家用z4車(chē)；跑車(chē)市場(chǎng)的受眾本來(lái)就比較小眾，寶馬Z4的保有量自然很小，對(duì)于注重實(shí)用性的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是如此而一般開(kāi)寶馬Z4的都是一些年輕消費(fèi)者，并且還是有錢(qián)或者是比較高調(diào)畢竟寶馬z4售價(jià)在50萬(wàn)元以上，雖然拉風(fēng)，但與同級(jí)別。
好開(kāi)1性能強(qiáng)，2022款寶馬z4跑車(chē)采用的是30t發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要45秒就能輕輕松松破百2模式多，2022款寶馬z4跑車(chē)擁有休閑模式，運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式，山地模式等，可以根據(jù)不同場(chǎng)景換不同模式開(kāi)；z4次列車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)時(shí)刻表1重慶北，始發(fā)時(shí)間1523 2恩施，抵達(dá)時(shí)間1833 3宜昌東，抵達(dá)時(shí)間2043 4荊州，抵達(dá)時(shí)間2135 5漢口，抵達(dá)時(shí)間2309 6石家莊，抵達(dá)時(shí)間0728 7保定，抵達(dá)時(shí)間。
z四次列車(chē)取消的原因是他的火車(chē)運(yùn)行軌跡與其他很多火車(chē)的運(yùn)行軌跡相沖突，而且時(shí)間無(wú)法錯(cuò)開(kāi)，四次列車(chē)乘客不是很多，所以取消了；寶馬車(chē)系的M代表，運(yùn)動(dòng)競(jìng)技特性和奔馳的AMG，奧迪的RS齊名說(shuō)明 1M車(chē)型是寶馬汽車(chē)設(shè)計(jì)理念的極至體現(xiàn)高性能具有賽車(chē)特點(diǎn)和純粹的駕駛樂(lè)趣Z4gt3比Z4除了發(fā)動(dòng)機(jī)被加強(qiáng)之外，專(zhuān)門(mén)為賽車(chē)設(shè)計(jì)的6速順序式變速箱取代了。
眾所周知，寶馬Z4目前已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想要入手寶馬Z4的朋友只得去二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠對(duì)于考慮購(gòu)買(mǎi)二手寶馬Z4人來(lái)說(shuō)，如果只想單純地體驗(yàn)跑車(chē)的駕駛感受，那么買(mǎi)進(jìn)一輛車(chē)況不錯(cuò)的二手Z4還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇有人說(shuō)，開(kāi)一輛20；z4是4系寶馬Z4作為寶馬的跑車(chē)型當(dāng)然是很受人們歡迎的，它的生產(chǎn)廠(chǎng)地在德國(guó)，作為汽車(chē)行業(yè)的巨頭國(guó)家寶馬系列的車(chē)質(zhì)量還是值得肯定的，首先對(duì)于寶馬Z4來(lái)說(shuō)它的報(bào)價(jià)在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4也在25萬(wàn)那樣，相對(duì)于寶馬一貫的。
所有出售的車(chē)型都設(shè)計(jì)有軟頂敞篷車(chē)在動(dòng)力方面，寶馬Z4提供20T和30T選裝配置最大功率和最大扭矩分別達(dá)到197hp320n·m340hp和500n·m與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱100公里的加速時(shí)間僅為6。
z4車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)篷
寶馬Z4汽車(chē)的起步方法為踩住剎車(chē)踏板和發(fā)動(dòng)汽車(chē)，檔位掛到D擋踩油門(mén)即可完成汽車(chē)起步R為倒車(chē)，倒車(chē)特別注意油門(mén)的控制按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，可將寶馬汽車(chē)的撥桿調(diào)到R檔N為空檔，為防止寶馬z4在斜坡上后溜造成。
寶馬Z4汽車(chē)的車(chē)架號(hào)位于節(jié)氣門(mén)下邊位置，寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部位的位置寶馬Z4汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)所代表的意義如下寶馬Z4汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)第一到第三位WDB表示此車(chē)是德國(guó)的汽車(chē)，其中W表示德國(guó)，DB表示戴姆勒。
z4車(chē)頭多長(zhǎng)
寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是30升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)新款的寶馬z4暫時(shí)還沒(méi)有推出m系列車(chē)型，不過(guò)后期會(huì)推出m系列高性能車(chē)型的寶馬z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車(chē)，這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)。
z4列車(chē)沿途停靠以下站點(diǎn)重慶北恩施宜昌東荊州漢口石家莊保定北京西Z4次列車(chē)是北京鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)牡谝惶藦闹貞c進(jìn)京的直達(dá)特快列車(chē)反向車(chē)次為Z3次，彌補(bǔ)了北京鐵路局在京渝之間無(wú)始發(fā)終到直達(dá)特快列車(chē)的。
寶馬Z4屬于轎跑車(chē)型2011款寶馬Z4使用的是來(lái)自于寶馬的30升雙渦輪增壓6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到335馬力，扭 矩峰值為332磅·英尺瞬間最大值可以達(dá)到369磅·英尺配合一款7擋雙離合器自動(dòng)變速箱，寶馬Z4 sDri。
寶馬z4沒(méi)有硬頂版車(chē)，其基本是軟頂敞篷版汽車(chē)，寶馬z4是一款2門(mén)2座軟頂敞篷車(chē)，其車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4336mm寬1867mm高1322mm，軸距為2470mm寶馬z4搭載了20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率是145千瓦。
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