汽車電控系統是指車輛上汽車發動機電控技術的傳感器與車上的機械系統配合使用通常與動力系統底盤系統和車身系統中的子系統融合，并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，即所謂的“機電整合”汽車電子控制系統在硬件結構上一般由3部分組成。

近年來，隨著電子技術計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到汽車發動機電控技術了迅猛的發展，尤其在控制精度控制范圍智能化和網絡化等多方面有了較大突破汽車電子控制技術已成為衡量現代汽車發展水平的重要標志2發動機電控。

應用汽車柴油發動機電控高壓共軌維修技術具有降低汽車污染物質排放量，確保油氣充分燃燒，保障汽車行駛安全等積極意義這就需要利用經驗及科學原理找到故障誘發內因，應用IT技術及先進儀器進行維修，有效排出油路空氣并解決堵塞問題。

汽車維修技術中的發動機電控知識稍微有一些難最起碼掌握一些電氣方面的知識，只有這樣學起來能容易一些，如果一點都不懂的話，學習是非常吃力的。

發動機電控系統的主要功能是控制燃油噴射式發動機的空燃比和點火時刻除此之外，還有控制發動機起動怠速轉速極限轉速廢氣再循環閉缸工作二次空氣噴射進氣增壓爆燃發電機輸出電壓電動燃油泵和系統自診斷等輔助。

電控系統是現如今汽車必不可少的一部分相比傳統機械它主要有四大優勢1懸架控制方面 主動懸架技術的運用使車身高度懸架阻尼剛度等隨車輛承載情況和行駛條件自動調節，做到隨動控制，極大程度地提高了人們乘坐舒適性的要求。

汽車電控即汽車電子控制系統，基本由 傳感器 電子控制器 ECU 驅動器 和控制程序軟件等部分組成，與車上的機械系統配合使用，并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，進行的“機電整合” 近年來，隨著電子技術計算機。

2電控點火系統功能是根據相關傳感器信號判斷發動機的運行工況和條件以選擇理想的點火提前角點燃混合汽，以提高發動機動力性，降低排放污染此系統還有通電時間控制和爆燃控制功能 3怠速控制系統通過怠速控制閥控制發動機進汽。

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