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國內低速電動車品牌知名度最高的是哪個品牌？

在剛剛過去的2016年低速電動汽車發展速度最快、最具爆發力的企業有哪些？行業轉型的關鍵時期，誰在崛起？銷量、產能、渠道、產品序列等等這些關鍵指標，誰的布局最快？小編綜合各方面的因素，做了下面這個全國低速電動汽車車企排名，我們一起詳細了解下吧！僅供參考！

全國低速電動汽車車企排名：御捷電動汽車

潛力：5大系列車型，銷量、渠道占據行業第一

2016年御捷電動汽車在行業內的上升潛力進一步夯實，產能和研發方面的布局更加完善，品牌化戰略和渠道優化開始加速推進，致力于綜合實力提升的戰略布局效果開始顯現。相關資料顯示，目前為止，御捷仍然占據低速電動汽車行業內唯一擁有皮卡、廂式物流車、MPV、SUV整車和新能源整車生產資質的企業，并已在美國硅谷、山東、河北和重慶等地設立了5家電動汽車研究院，并布局了3大基地、5大工廠。

據最新消息顯示，2016年前三季度，御捷品牌相關車型銷量5萬多臺，而在10月份舉行的經銷商活動中其訂貨量達4.2萬臺，綜合來看，御捷正加快完成2016年15萬臺的目標。另據內部消息，截至到2016年9月份，御捷一級渠道已超1300家，售后服務站675家，基本實現全國范圍網絡覆蓋；另外，御捷在2016年1-3季度組織了70多場團購會、1200多場地推活動，在行業內居于前列。

在產品方面，據御捷官網信息顯示，目前御捷旗下純電動乘用車有5款，分別是E330、A280、Q系列、A260和S325；新能源物流車有3款，分別是X620、X6320和M6320。

全國低速電動汽車車企排名：樂唯電動汽車

潛力：4款車型，2016年崛起的智能化新品牌

樂唯品牌電動汽車可以說是2016年低速電動車領域的一批黑馬，上市之后以多項行業第一成為關注焦點。融資1.5億元，并首次向時尚化、智能化和年輕化的低速電動車產品拓展，產品線、渠道、產能及規模增速均受到業內矚目。在研發方面，樂唯已建立了一個獨立的研究院，人員主要來自于一線的主機廠和國內的一些設計公司。另外，據內部人士透露，樂唯目前的年產能約為20萬臺，二期工程已經啟動，2017年會投入使用。

據相關報道顯示，在2016年8月底的濟南展期間，樂唯接到訂單3000臺左右，市場以山東、河南、河北、江蘇等省份為基礎，快速向貴陽、四川這些城市拓展。

據悉，樂唯背后的資方是一家專注于新能源汽車、工業自動化、互聯網領域的私募股權投資基金，目前已投資新能源汽車相關10余個項目，包括智能化、輕量化、測試、智能駕駛之芯片技術、視覺檢測及未來汽車共享內容布局等諸多領域，與多只大型基金就新能源汽車產業投資結成深度戰略合作。

全國低速電動汽車車企排名：雷丁電動汽車

潛力：6款車型，2016年強勢崛起

雷丁電動汽車在2016年可以說是迎來了發展史的一個小高潮，產品和銷量均有不俗表現。據相關報道顯示，2016上半年，雷丁的銷量同比增長了300%，已達6萬輛，超過2015年全年銷量。公司總經理舒欣表示，雷丁2017到2020年目標將分別達到30萬輛、50萬輛、70萬輛、100萬輛。

公開信息顯示，截止目前，雷丁擁有1家電動汽車研究院和1家新能源動力實驗室。最近有媒體在報道中提到，"雷丁在中國上海、美國硅谷以及意大利三大研發中心正在推進建設中"。

在產品方面，雷丁官網顯示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小騎士總計6款產品，其中D80和小騎士，是2016年8月底推出的兩款新車。D80有3個版本，分別為：樂享版、福享版、尊享版，三者官方指導價分別為4.29萬元、4.89萬元、5.29萬元；小騎士有Q9版和Q12版兩款車型，官方指導價分別為4.99萬元和5.69萬元。

全國低速電動汽車車企排名：麗馳電動汽車

潛力：7款車型，3季度銷量3.6萬輛

據最新消息顯示，2016年1-3季度，麗馳電動汽車銷售3.60萬輛，同比增長74.76%，銷售收入6.59億元。自2015年以來，麗馳在行業內的發展速度增勢明顯，銷量和外部資源的導入方面均有突出表現。

據相關資料顯示，引入隆鑫通用控股之后，2015年11月28日，麗馳與北汽云南瑞麗汽車簽訂戰略合作協議，雙方合作研發高速、低速兩個方面的產品，并在行業內首次試行單渠道雙品牌模式。

在產品方面，麗馳官網資料顯示其已有至少7個產品系列，其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5，價格覆蓋從19800-50000元。

全國低速電動汽車車企排名：德瑞博電動汽車

潛力：2大系列，技術值得期待

產品為王，德瑞博關于高性能低價格的車型吸確實引了不少人，但是這種產品遲遲沒能在市場上看到相關車型。但德瑞博確實表現出了不小的潛力，目前德瑞博在產品方面主要有新銳FS和新秀DT兩個產品系列，新銳系列車型在電動機、輪胎和制動系統等方面頗有好評。

根據媒體對德瑞博董事長王德倫的采訪顯示，2016年一季度德瑞博的銷量約為3000臺，2016年要實現銷量目標36000臺，終端渠道數量預計會增至440-500家。

另外，在2016年8月底的濟南展期間，有多方信息顯示德瑞博可能也在著手推進多品牌策略，包括富辰汽車和萬進汽車兩家品牌均有跡象顯示在與德瑞博使用相類似的產品和產能基礎。

全國低速電動汽車車企排名：唐駿電動汽車

潛力：4款車型，新能源物流車崛起

唐駿電動汽車在低速電動汽車行業可以算得上是老資格，目前為止其產品的出口份額仍占據銷量的20-30%。2013年-2015年間，唐駿電動汽車的業務發展的也是風生水起，在市場上也非常活躍。只是2016年隨著電動物流車的快速崛起，唐駿在純電動乘用車方面的業務似乎受到了一定的影響。

唐駿是老牌的汽車制造企業，始建于1956年，是一家國家定點汽車生產企業，國內最早生產輕型汽車的廠家之一。資料顯示，唐駿汽車的前身在1971年就生產過老式的212吉普車。另據相關報道顯示，2015年7月13日，高通盛融財富集團與唐駿歐鈴公司簽署了新能源汽車戰略合作協議，由高通盛融財富集團作為戰略投資方，唐駿汽車作為被投資方，共同推進新能源汽車戰略規劃。

據悉，根據唐駿汽車的規劃，到2020年，唐駿旗下新能源乘用車要實現年產銷10萬輛，商用車1萬輛的目標；并確保取得低速電動車資質和爭取“雙100”資質。

據唐駿官網資料顯示，目前唐駿旗下新能源乘用車包括有天使、王子、歐嘉和貝貝4款，另外有微面、微貨和T1箱貨等車型。

全國低速電動汽車車企排名：時風電動汽車

潛力：15款車型，年產能超20萬輛

時風電動汽車算得上是低速電動汽車領域的開創者，也是行業曾經的老大，只是如今很少見到關于時風低速電動汽車的報道，相比同行顯得要低調的多。雖然時風電動汽車近兩年的發展速度有所放緩，但畢竟實力雄厚，能量還是不容小覷。目前時風在小型電動汽車領域共計擁有15款車型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。

據悉，時風電動汽車產業園投資20億元，建設了國際先進的機器人自動化車身焊裝線、大型自動化沖壓線、全自動涂裝生產線、機械化以太網總裝生產線，工藝裝備達到輕型汽車行業先進水平。目前形成年產20萬輛電動汽車、8萬輛輕卡汽車的產能。并已建成國內先進的電動汽車檢測線和全長1500米的單向三車道試驗場；建設可供300多輛電動車同時充電的充電站。時風電動汽車率先通過包括時速50公里碰撞試驗在內的62個強檢項目檢測，且實現了產業化生產、市場化推廣，成為我國的電動汽車生產基地。

關于低速電動汽車車企排名介紹到這里就結束了。除了以上7家車企之外，頗具實力的還有寶雅、道爵和陸地方舟等，這些車企都曾經紅極一時。然而2016年卻似乎變得有些后繼乏力，聲音逐漸淡出。而陸地方舟，曾經也是崛起于西南市場的一匹黑馬，然而在市場競爭的浪潮中沒能躲得過誘惑，把戰略重點轉向了能獲取更多補貼的新能源客車領域，低速車業務開始收縮。

麗馳電動四輪廠家有皮卡代步車嗎

麗馳電動四輪廠家有皮卡代步車，麗馳電動汽車坐落于山東德州陵城經濟開發區迎賓街66號，公司成立于2011年1月，注冊資金3億元，占地面積1000余畝。

公司產業園區建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，產品60%以上的部件已實現自制，已具備了年產30萬輛純電動汽車的生產能力。

2015年7月隆鑫通用注資，麗馳汽車成為上海主板上市公司控投企業，是山東省小型電動汽車骨干制造企業之一。

麗馳A01產品在行業率先通過了歐盟EEC安全認證，國家機動車產品監督檢驗中心50公里/小時正面安全碰撞試驗。

麗馳v5電動汽車,麗馳v5電動汽車車型介紹

中國電動汽車市場越來越強大，這也和中國的政策有關。中國有電動汽車補貼政策。說到電動車，今天給大家推薦一款Lichiv5電動車。利馳v5電動車:利馳V5利馳V5的整車線條剛毅帥氣，前臉大氣十足。車輛動力強勁、時尚且堅固。前臉大氣而線條剛毅，葉形大燈與前格柵融為一體。相比很多同級車，更時尚，更個性化，對年輕消費者更有吸引力。。作為一款純電動小型SUV，利馳V5更注重車身的打造空。利馳v5電動汽車:參數為了保證司機和乘客的空房間和駕駛舒適性。V5設計了3360*1542*1558mm的車身，比市場上同級別的V5至少高出4-6cm。葉形大燈與前格柵相匹配，整個車頭搭配非常和諧。五門四座掀背車設計也能滿足家庭短途出行的需求。看完介紹，你對力馳v5電動車有所了解嗎？那么你覺得力馳v5電動車怎么樣？希望最后的介紹能對大家有所幫助。

麗馳電動車質量怎么樣

1、純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。

2、即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少于傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

3、國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小于傳統汽車的。

4、麗馳品牌立于世界新技術的高地，高瞻遠矚，提前戰略布局，實施轉型升級，投資領銜建設的千畝新能源產業園；全面引進全自動汽車生產線2條，投入總裝、涂裝、焊裝、沖壓四大汽車工藝；不斷采用新技術、新材料。

5、首次將最高科技水平的交流電機控制系統應用到國內電動汽車領域；隨著產業園年產30萬輛。麗馳電動汽車創新技術為牽引開創了四輪低速電動車新品類，讓行業進入九衡抗衰減新時代。

麗馳電動汽車怎么駕駛

麗馳電動汽車駕駛方方法：先踩下制動踏板進行通電，然后按下啟動鍵，之后進擋位旋轉到D擋，放手剎，松開制動踏板，輕踩油門踏板（準確來說應該是電力踏板），這樣就完成了起步。

當想要停車時，松開電力踏板，踩住剎車，等車子停穩后將檔位旋轉到N擋，然后直接拉上手剎（有電子手剎的則將按扭向上提起），最后按下熄火鍵搞定（像特斯拉Model s是直接拉上電子手剎后自動斷電的）。

電動汽車（BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

系統結構

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。

電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

電動汽車麗馳 電動汽車c01多少錢？

截止2020年4月2日，麗馳C01電動汽車的價格為48800元人民幣。

麗馳C01的車身尺寸為3230*1580*1550mm，采用的是全承載式安全車身設計，車身的整體性更強。另外，麗馳C01有多種顏色可供選擇，亮麗的色彩和巧妙的搭配使得C01盡顯時尚動感，豐富的顏色種類可以迎合不同用戶的喜好。

C01 的內飾采用的是皇家實木紋理內飾,搭配了大面積的黑色和銀色的點綴，整體的效果非常的典雅端莊。操控臺配置了一塊彩色全觸控顯示屏，配備了倒車影像，藍牙等功能，極大地優化了駕駛體驗，同時搭載了科技領先的LC-icar智能互聯系統，輕松實現人車互聯。

擴展資料：

使用電動汽車時充電的注意事項

電池電動汽車的“心臟”電池作為電動汽車的“心臟”，對消費者來說，選購時一定要謹慎，因為電池的好壞也直接影響到電機、充電器、控制器等其它“器官”的運轉：首先得看蓄電池的生產商是否有實力，產品是否過得硬;其次要注意蓄電池的使用壽命。

充電器不可或缺的綠葉充電器質量的好壞直接關系到電池壽命的長短，甚至部分劣質充電器還會導致電池充變形。在選擇充電器時，一定要注意選擇正規廠商的充電器，并且做到充電器生產廠商與電池生產廠家一致，這樣即使發生故障，也能夠找到相應的廠商修理或者退換。

電機、控制器：電動汽車運行的主心骨據部分業內人士介紹，電機是電動車完成啟動和加速等功能的關鍵，并且電機效率的高低將直接導致電池壽命的長短。

而控制器作為電動車無極調速、剎車斷電、軟啟動等功能的助力“器官”，如果設計不合理，限流過大，也會嚴重影響電池和電機的壽命。

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