1、輪轂心情件，但是et值確實會對操控帶來變化，同為8j，rgr齊平et35，te037的et為45，et相差10回正手感轉向手感以及車頭入彎感覺都會有不一樣的變化個人親測假如不追求姿態，前輪8j et45更接近原廠數據對追求操控的寶馬1系車友會；比較著名的是韓泰缺氣保用輪胎，能夠在輪胎零壓狀態下，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐以80kmh的速度行駛至少80km，實現零壓續行，目前已經應用在寶馬1系3系5系車型上但是主要還是在如北京現代上海大眾等品牌車上。

2、找4S店的工作人員就可以加入加入寶馬車友會員規則1 全國范圍的寶馬車主需先加入當地分會官方群進行實車驗證，通過認證成功正式成為寶馬車友會的VIP認證會員，當地還未建立省級分會的組織請在官方網站提交VIP車主認證申請2；而從車內表現來講，寶馬M2豪華感更突出一些，后排擁有獨立出風口，大燈支持隨動轉向功能 動力表現寶馬M2搭配寶馬1系車友會了30T渦輪增壓引擎，最高能爆發出410Ps馬力，作為一款車身重量不足16噸車型，跑起來令人印象深刻 驅動形式。

3、寫數據后插上插頭讀取故障碼并刪除，此時故障碼可以刪除，節氣門1號腳也有5v寶馬故障編碼是什么故障 寶馬是好車，開著舒服，號稱法拉域，但是再好的人這就奇怪，實在不想忍受這種抖動的苦惱，就在我們的車友會找大神解決這個現象；1可以去網站搜索寶馬1系車友會你要搜的關鍵詞 2咨詢自己身邊車友，10個里面有8個知道的；3MINI車不錯，外形也夠Q，16排量，油耗水平中下整體比甲殼蟲好，但是跟價格成正比深色系首推個人覺得買MINI不如3系好 2BMW要是不換代應該是首推的，可惜明年初應該新款3就出來寶馬1系車友會了白色藍色首推 1AUDI；回答ABT 大眾公司修改 大眾車型主要為普通消費者的低標準車型，對于那些車型的極端，追求性能的不明確，所以專業改裝大眾汽車公司比較少但這并不是說沒有人改變最著名的是ABT公司，它有很強的能力去改變大眾的車型包括奧。

4、2002年，面對歐洲愈發嚴格的排量稅，標致與寶馬都面臨沒有小排量汽油渦輪增壓發動機產品，當時的寶馬是缺少小排量發動機的研發經驗的，基本上都是大排量發動機，寶馬需要一款小排量發動機用在寶馬1系MINI這樣的車型上，PSA也缺少小排量的汽油發；你下載一個大駕APP，上面有各地的寶馬車友會的，你可以加入寶馬1系車友會他們，還能跟其他車友互動，很實用的一款軟件的；活在這里別太介意周圍的口舌，挺不錯，在我看來1系也不錯，和身份沒關系，才這點錢的車，自己覺得好就行，我還開日系合資車呢 沒有，現在寶馬的窮人面子車寶馬1系再看看別人怎么說的 @2019；寶馬1系 1441萬576萬 寶馬X1 2071萬727萬 奧迪Q2L 1650萬588萬 發現運動版 275萬992萬 4 相關問答 長安M80的火花塞多久換長安M80的火花塞6萬公里換，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電。

5、1德賽電池 德賽可是蘋果公司的合作商，iPhone里的電池用的就是德賽電池換電池首選德賽，因為它是“原配”不少朋友更換過第三方電池后，都會感覺不如原裝電池耐用2品勝電池 品勝的電池名氣大，品牌形象好，尤其是。

6、寶馬論壇加車友一般是指在乘坐交通工具如火車汽車途中認識的的朋友可以是兩個人三個人或更多車友，因車相識，因車而聚，因車而來，因車而去的一群人不同于親戚朋友哥們弟兄同行同事的關系，真正的車友關系；那位經理說寶馬就是這樣，地盤做到很緊，這些擺臂球頭很容易出現問題，現在換了一對新的，很可能跑個1萬多公里也會有這問題，我說那也沒辦法，我也認了看到這，是不是覺得我已經挺坎坷了，問題就沒有了，遠遠還沒 最后一次問題，也是；優點寶馬車標性價比高 缺點后期維修保養費用高 3MINI 官方指導價18383338萬元 提到MINI，很多網友就會想到那MINI車友會，然后想著怎么混進去注重操控的寶馬大都是男性車友的最愛，而強調嬌小可愛的寶馬MINI則。

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