未知韓路曾是汽車之家的老板汽車之家韓路，于2019年推出汽車之家，截止到2022年6月30日，沒有透露過從汽車之家分了多少錢，因此是未知的，詳細金額等待韓路本人透露即可。
楊力 胖哥說車創始人，前新浪汽車視頻主持人同樣也是科班出身，楊力畢業于大連理工大學汽車工程專業汽車之家韓路他的車評對來說也比較專業，對于。
有些是從廠家借出來的，這種一般屬于被充值的，好處一大堆，壞處鳳毛麟角，有些是自己買的，開段時間賣了。
最近這段時間，美團最大的動作就是傾力支持理想汽車美團掌門人王興對理想汽車可謂是情有獨鐘，并也公開表示對理想汽車的創辦人前汽車之家創始人李想充滿信心王興這可不是口頭說說，而是用真金白銀來支持李想以及理想汽車。
韓路做無人機做5X社區，和汽車之家有各種密切的合作，他的為人稱道的汽車游記一點沒減少，而且內容越來越豐饒，本人也跟兼職員工似的，“寄生”在汽車之家，很容易讓人忘記了他其實是另一個創業公司的CEO 李想的第三次創業是造車，這。
大家好汽車之家韓路我是呆呆，80后奶爸 設計師 攝影師 汽車愛好者 以及李想韓路孟慶嘉等汽車之家前中流砥柱的忠實粉絲 我是標準奶爸車奧德賽車主，也是新晉奶爸車理想ONE“準車主”，我來跟你聊一聊，我是如何從一輛奶爸車換了另外。
3韓路老司機他可以說是汽車雜志的鼻祖級的人物，之前是汽車之家的大領導后來離職自己打拼創辦了像老司機一類的汽車網站他擁有專業的汽車知識儲備，并且還了解觀眾朋友的喜好無論是視頻解說還是文章介紹，都能。
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