大通v80里汽車安全配置的全順汽車安全配置最高如果有熟悉的朋友可能會發現這幾乎就是星球大戰里的暴風兵，讓一向呆板的商用車有汽車安全配置了不一樣的感覺不過審美這個東西還是見仁見智，就不評判好看與否了上汽大通的介紹 2004年，英國LDV公司。

現在人們對于汽車的安全性能越來越重視了，選購車輛時，對于汽車的安全配置要求也越來越高總體說來，汽車安全裝置可以分為兩類主動安全裝置和被動安全裝置那么汽車安全配置你知道汽車的被動安全裝置有哪些嗎汽車被動安全裝置是指在。

相對車載的HUD抬頭顯示儀，現在也可自行以較低的價格購買并加裝該設備，但加裝效果肯定不能和原車原廠的抬頭顯示儀相比，并且作為一個安全類型的設備，如果走線不當，反而還會增加安全隱患參考資料來源人民網十大汽車配。

汽車小白要想了解汽車的配置，首先要從基本的知識學起任何事物都是這樣，要先知道基礎的知識點，才能看懂汽車的車輛配置數據安全配置俗話說開車最重要就是安全，沒有一定的安全保障，一旦發生意外后果不堪設想在這點上。

一般來說，汽車安全配置分為主動安全系統和被動安全系統主動安全的質量決定了事故的發生率，而被動安全決定了事故發生后車內人員受傷的嚴重程度因此，高質量的主動安全系統和被動安全系統是非常重要的主動安全配置，基礎的。

這里也給大家提出建議，不要想便宜，不要買ESP以后不能安裝車型胎壓監測，這似乎是一個可有可無的功能，成本不高，但作為一種安全配置，可以避免超過50%的交通事故安全氣囊，當汽車相撞時，安全氣囊可以降低頭部損傷率25。

有人擔心70%以上的車輛安全事故是由地區引起的，ESC系統已成為車輛的強制性安全配置，些安全配置都是輔助作用 而小編真是納悶了，我大天朝并沒有強制要求，我僅僅只是疑問和好奇并沒有質但從汽車內部市場來看，許多合資。

汽車的安全一直受到高度的重視，許多購車用戶也是把安全配置看作是配置表上最重要的內容但是因為價格不同，版本不同，品牌不。

自主未來全情投入SUV市場汽車工業經過百余年的發展，已經發明并應用了4大安全配置，在實際使用中，這4大配置挽救了無數消費者。

ABS防抱死制動系統 ABSAntiLockBrakeSystem，中文名“剎車防抱死系統” 沒有ABS時EBD電子制動力分配系統 EBD是ABS的輔助功能，一般和ABS組合使用 EBD能夠在剎車時，根據汽車前后負載以及輪胎附著力的不同ASRTCS驅動輪防滑系統牽引力控制系統 ASRAcceleration Slip Regulation。

牽引力控制系統 Traction Control System，簡稱TCS胎壓監測 輪胎壓力監測系統TPMS數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高倒車雷達 全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。

所以建議大家買車時，應當把注意力放在汽車安全性上，千萬不要被其他華而不實的配置挑花了眼最后，關于汽車安全配置，小伙伴。

現在買車，除了關注車子的動力性和舒適性之外，其實更多人首要關注的是車輛的安全性現在汽車安全配置很多，當然一輛車上并不。

反觀汽車的安全配置，這些看得見摸得著東西，才是讓人感到靠譜的下面給大家分析分析，一臺車上的諸多安全配置是如何保障我們。

氣囊這個屬于被動安全配置，只做個了解，這是最基本的配置，每輛車上都會有然而選擇汽車時，氣囊是有個數式有區別的，一般是車子越豪華EBD電子制動力分配系統該系統是與ABS配合使用的，是ABS的一個補充EBD在ABS作用之前，可依據車身的重量和路面條件 胎壓監測系統TPMS如今由于爆胎而引起的車禍比例非常高，據統計，時速超過每小時80公里時發生爆胎，引起的事故死亡率極高。

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