本篇文章給大家談談汽車爆胎率，以及汽車爆胎速度多少安全對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車跑高速爆胎幾率大嗎
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一般的正常的輪胎都爆不了，除非輪胎有問題。但是還是要提醒大家上高速之前務必檢查好輪胎，注意安全。
建議出車前，檢查輪胎有無劃傷，基本汽車輪胎還是質量很好的不會那么容易爆胎，非人為因素，基本不會出現爆胎，所謂人為因素，比如車沒開好，輪胎被蹭。當然車胎的胎壓要符合使用規范，平時注意保養，輪胎有異樣時須做更換，不可等爆胎再更換。
爆胎是指輪胎在極短的時間因破裂突然失去空氣而癟掉，爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由于車主對輪胎的保養不當而導致，有關統計數據顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎故障引發事故總量的70%以上。
車跑高速和市區爆胎的幾率哪個高
車跑高速爆胎幾率大。
因為我們先假設都是正常行駛吧，不然不好比較。我們來看看輪胎工作環境的差異：
高速上假設按照最高限速120公里時速行駛，市區也假設按照60公里的最高限速行駛，那么我認為高速上爆胎的幾率要大于市區行駛。因為在高速上車速高，制動的頻率和力度都比市區時要大；輪胎的溫升和形變也比較厲害，加上如果是夏季午后的話，路面溫度分分鐘超過70℃，這樣的溫度是不利于輪胎散熱的。溫度的累積會造成輪胎氣壓上升，，本來就繃得緊緊的輪胎再遇到個小坑小洼就很容易爆胎了。
高速爆胎死亡率有多高？
在爆胎的那一瞬間，由于輪胎瞬間失去支撐力，對車身的穩定性無疑是有很大影響。高速行駛車主是很難及時反應過來的，死亡率達到10%左右。
為汽車爆胎率了減少爆胎所帶來的一系列不良影響，最為關鍵的是在爆胎時所采取的措施。當輪胎爆胎時，千萬不能急剎車，尤其是在高速的時候急剎車更容易導致車輛側偏甚至翻車。駕駛者應該雙手緊緊握住方向盤，盡量控制好方向，待車輛穩定后再緩慢制動并駛離主干道。
待車輛停穩后，應該打開雙閃，在車后150米處放置三角架，提醒后車注意避讓。為汽車爆胎率了最大程度保證車上人員安全，車上的人員要全部撤離到安全的護欄外，隨之撥打電話12122高速救援等待救援。
汽車如何減少爆胎幾率？
1、首先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。
2、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標準范圍之內，不能過高也不能過低。
3、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
4、經常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位，關于輪胎換位的時間、方式及。
5、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩轉向盤，盡量避免駛過異物，如石頭、磚頭及木塊等，避免高速駛過突然出現的深坑。
6、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
8、不知您有沒有注意到，現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。
120的車速，爆胎死亡率達100%！過來人：自救方法不吃飯也要記住
120的車速，爆胎死亡率達100%！過來人：自救方法不吃飯也要記住
隨著汽車數量的不斷增多，我們也都能夠直觀地感受到汽車所帶給我們的一些負面影響也是越來越大，最為直觀的就是道路上的交通事故變得多了起來，而大家在買車的時候也都開始著重的去關注一輛汽車在安全上面的表現，然而有的時候決定我們行駛安全與否的因素往往是非常小的細節之處。
大家也都知道，汽車輪胎作為汽車上唯一與地面接觸的汽車配件，雖然看起來“安全無害”，但是這也需要我們過多的去注意它的狀態，特別是汽車胎壓數值的多少，因為它的狀態穩定與否將直接決定著我們行車安全的與否，特別是在高速公路上行車的時候，由于車速比較快，這個時候關于輪胎的一個小的疏忽都可能導致我們無法看到第二天的太陽，特別是當車速跑120時，一旦發生爆胎的話，這時候的死亡率將高達100%！所以說按照過來人的說法，這個自救方法不吃飯也要記住。
我們首先要知道的是，現在很多車都是前輪為導向輪的，所以一旦前輪發生爆胎的話，我們車輛失控的幾率是要比后輪發生爆胎的幾率大的，知道了這一點也就可以讓我們明白在車輛發生爆胎的時候如何更好的應對，首先我們在車速高速行駛的時候發生爆胎，不管是前輪還是后輪，我們要做的第一件事就是控制好方向盤，盡量保證車輛行駛的方向，防止因為慌亂而亂打方向從而導致整輛車失控，從而帶來更加嚴重的后果。
當穩住方向之后我們要做的就是盡量的把車速降下來了，這時候我們踩剎車一定要注意方式方法，切記不要一腳踩到底不動，因為這樣由于剎車受力不均勻的緣故，從而導致車輛再次失控，所以我們這時候要做的就是高頻率的點剎車，說的直白一點就是快踩快松，踩的力度一定要盡可能的大，等到車速降到一定的數值是，將車輛靠邊停在應急車道上面，而車輛挺好只能說是你成功了一大半，更重要的則是停車之后的處理方式。
當車輛停好之后，就算是外面下刀子，人也要出去并站到護欄的外面，并打開雙閃和在車輛后方放置三腳架，從而徹底避免二次事故的發生，隨后再回到車輛附近進行觀察，如果自己能夠更換就就地更換，并就近找個出口下高速，但是記住一點，一點要把螺絲上緊，不然的話很有可能發生二次事故，如果自己沒有把握換備胎，那就老實的報警，然后人在護欄外面等著就行了。
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