本篇文章給大家談談汽車的死角，以及汽車的死角區(qū)對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車上有盲區(qū)我們都知道，那汽車的致命盲區(qū)都是哪些？

汽車上有盲區(qū)我們都知道汽車的死角，那汽車的致命盲區(qū)都是哪些？

開車的老司機知道我們車上有幾個死角汽車的死角，但每年，這些視覺死角引起的事故，特別是視線死角的孩子們，司機有時都會不在意。 我知道輪胎被推了才有人，所以關于這種情況，厄尼亞車的貓咪想詳細談談這幾個致命的死角，引起車友的警惕。

一般來說，在汽車視線死角，沒有被車主發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常是低矮的后退樁，比如蹲了兩三歲的孩子，這些很難被發(fā)現(xiàn)，貓咪先說a柱死角，在駕駛座的左前方被a柱遮擋的視線死角，一般但是，如果離車近的話，例如離車身有1、2米之遠，完全不會注意到。 那時司機不小心，直接開油門走了，事故相當嚴重。

不僅是a柱的死角，其他幾個死角也一樣。 例如，汽車右車門的a柱死角，也就是遠離駕駛的前門的死角。 另外，有汽車尾部、左右死角。 這些都是我們車主需要特別注意的東西，很多時候正因為處于視覺死角，才會發(fā)生事故。 貓咪舉了一個典型的例子，在汽車的時候，輪胎被堵在了低矮的后樁里。 最嚴重的是人身事故，特別是一些大型商場，在人流比較多的廣場這種地方，如果司機直接開車送我們上車，然后，很可能發(fā)生嚴重的人身事故。

如果有孩子蹲著輪胎上的石頭，這個時候車主不注意的話，完全不會注意到。 貓相信很多司機上車時不會檢查，直接從駕駛席上開門上車。 那個時候，車一開動就發(fā)生了事故。 或者廣場上孩子的小球玩具掉在地板上了，孩子蹲下來撿了起來。 結果，車以為前面沒有人直接乘坐，結果車的危險性相當大。

其實最直接的解決方案是安裝360全景影像。 這只要上車后打開360全景影像，就能直觀地看到車周圍有沒有人。 當然，如果你擔心360全景影像很貴，不花錢的話，貓咪給大家的終極解決方案是上車前繞車一圈。 必須養(yǎng)成這樣的好習慣，同時具有預斷性。 如果車停在超市、住宅區(qū)、包括商場在內的地下停車場等容易出現(xiàn)兒童、人流較多的地方，則必須警惕，如果能夠防患于未然，基本上沒有問題。

日常汽車養(yǎng)護死角有哪些

在大家關注輪胎、發(fā)動機、貼膜等保養(yǎng)重點時，一些看似細小的部件，事實上卻常常被車主們忽視，下面整理了一些日常汽車養(yǎng)護死角，一起來看看!

安全帶保養(yǎng)應重視

很多車主認為，系安全帶就是“拉過來，扣上去”就行。其實，正確的安全帶系帶方式應該是從左肩鎖骨中間拉過之后，高度絕對不能低于肩部，最好高出5-10cm。

在汽車的日常保養(yǎng)工作中，安全帶的保養(yǎng)常被忽視。平時應經(jīng)常檢查安全帶的性能，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應及時更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅、安全帶的螺栓都應按規(guī)定擰緊，螺栓周圍應涂上密封膠。安全帶太臟時，可用軟性肥皂水做清洗液，用布或海綿擦洗。

師傅提示車主，如果愛車的`安全帶在使用中曾承受過一次強拉直負荷，即使未損壞也應更換，不要繼續(xù)使用。

儀表盤很關鍵

“由于結構復雜，邊邊角角多，各種開關儀表等清潔起來比較困難。”

稍微注意一下儀表盤就會發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場：用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎是最理想不過的了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位的損傷。

膠條膠邊不能忽視

相信很多人不太會重視車輛膠條的維護、保養(yǎng)。師傅表示，不要小看這些膠邊膠條，它們不僅裝飾著車身，更起著密封車廂的重要作用。因此當這些密封膠條一旦老化甚至開裂，會嚴重影響到愛車的防水、隔音性能。

建議，用專用膠條清洗劑對這些膠條進行清洗和保養(yǎng)，一些重要部位的膠條更應注意保養(yǎng)，以免膠條老化影響玻璃升降或是發(fā)出異響。如果發(fā)生老化甚至脫落現(xiàn)象一定要及時更換，以免雨季時發(fā)生漏水現(xiàn)象。

汽車死角怎么清潔

在家里汽車的死角，汽車的死角我相信打掃廚房是最讓人抓狂汽車的死角的事情，因為廚房有很多衛(wèi)生死角，對整體衛(wèi)生會有很大的影響，即使不傷大雅。這就像汽車維修。我們維護場地、發(fā)動機和所有我們能想到的能直接影響汽車健康的部件。但是總有一些死角我們忽略了。然而，無論對一輛車還是坐在車里的人來說，這些死角都可能帶來傷害。

車內很重要的一個部分就是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤，它的整潔程度將直接影響乘客對車內環(huán)境整體效果的視覺感知。由于結構復雜，轉角多，各種開關、儀表很難清洗。這些地方需要利用。特殊工具 rdquo用不同粗細的木屑或尺片將其頭部修成斜三角形、矩形或尖形等不同樣式，再用干凈的抹布包裹，對溝脊進行清潔，既提高了清潔效果，又不會對清潔后的部位造成損傷，是比較理想的。

相對于儀表盤，地毯是車內最容易弄臟的東西。如果用帶刷頭的吸塵器吸塵，可以讓臟地毯看起來不那么臟。對于較臟的地毯，只能使用專用洗滌劑。一般在使用洗滌劑之前，先進行以上兩項除塵任務，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子清洗，最后用干凈的抹布擦去多余的洗滌劑。最需要注意的是，地毯不要完全浸入水中擦洗。一方面會破壞地毯內部幾層不同材料的粘合，另一方面會使地毯長時間不徹底干燥，影響使用效果，造成車內潮濕。

我們應該對汽車保養(yǎng)的這些死胡同給予足夠的重視，不僅是為了汽車及其乘員的健康，也是為了汽車的美觀。因此，一個不變的概念是，汽車需要整體保養(yǎng)，不僅包括主要部件的保養(yǎng)，還包括這些死角的日常保養(yǎng)。

開車時如何避免汽車死角？

開車時我們最怕遇到死角這種問題，有時有因為視野盲區(qū)我們容易刮擦自己的愛車，嚴重一點可能還會導致交通事故，照成交通堵塞，那么我們開車時如何避免視野盲區(qū)呢，下面跟我一起往下看吧。

開車時猶豫極限性我們常常會有開車的視野死角，所謂視野死角是指在視力的范圍內，因物體障礙而看不到的地方。在許多交通事故中，都是因為駕駛時駕駛員因為視野問題而發(fā)生事故。而在一些低等級的公路上，由于山丘、建筑物、公路急彎(兩旁有樹林)以及車輛停放或慢行等等，構成的視野死角很多，因此開車時要注意死角問題。

1、路邊停放的車輛，會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時，因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車輛，司機也未發(fā)現(xiàn)行人，他們半會行進到前面的交叉點碰撞而發(fā)生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此。

2、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建筑物或茂密的樹林，也構成駕車司機及行人的視野死角。若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓，都會有在前面的交叉碰撞的可能。

3、上山丘的車輛，前面的山丘也構成司機的視野死角，若不注意也會出事。

4、在車左邊下車的乘客，下車前，車門兩邊的公路都是他們的視野死角。

5、對將要超車車輛而言，前面的慢車會給超車的司機造成視野死角，若不有詳細地觀察前方情況，而過急打方向盤靠左超車，會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產(chǎn)生碰撞。

6、超速行駛的司機，視力下降，視野變窄，致使司機難以發(fā)現(xiàn)情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時，司機能看清240米處的標志，而以80公里/小時的速度行駛時，司機能看清160米以內的標志，隨著車速的增加，視力明顯下降，若有突變情況，發(fā)生事故的可能性就很大了。

7、夜晚開車時，對方?jīng)]有關遠光燈，在燈光刺眼的情況下，會造成很大的盲區(qū)。

8、霧天、雨天、大風天以及斜陽刺眼，塵土飛揚也會給司機造成很大的盲區(qū)，稍不注意，也會出事。

9、要認真學習交通安全知識，提高交通安全預見意識。

10、減少視野死角，車輛不亂停亂放;客車勿在繁華的禁停路段慢行或停車上下乘客，以減少視野死角及交通阻塞。

11、駕駛員和行人(包括騎自行車的人)遇有視線受到障礙時，要警惕可能出現(xiàn)的突變情況，即要提防自身(包括車輛)與在視野死角中突然出現(xiàn)的人或車輛相碰撞。在交叉路口，由支線駛入干線的車輛若出現(xiàn)視野死角，要在行入干線前小心觀察，在確保絕對安全時方可將車輛駛入干線，并要鳴笛(非禁鳴路段)以引起對方注意。車輛在彎路行駛或上山丘，有時要鳴笛，以防對方越線占道行駛。在路邊下車的人員，必須在出車門前觀察車門右邊公路的交通情況，在確保安全的情況下方可下車。

12、將要超車的車輛，要在車輛駛入超車道前觀察分析前面的交通情況，確保安全時方可超越，還要警惕前面剛停車輛的下車乘客，防止其突然沖出而相撞。

13、超速行駛會使司機視力下降，視野變窄，在非高速路行駛，要自學遵守行車速度的規(guī)定，特別是路邊限速標志的規(guī)定。

14、樹立良好的職業(yè)道德，夜晚會車要關遠光燈。并要根據(jù)道路交通情況(包括燈光情況)選擇車速，不要盲目開快車。

15、環(huán)境、氣候不好時，更要注意出行安全，盡量減慢車速。

溫馨提醒：

當然光增強駕車安全措施，遵守交通法規(guī)和行車道德都只是表面文章，只有在任何時候、任何情況中，做到提前預見所可能發(fā)生的后果，才真正算是有別于低級駕駛行為的合格的交通參與者!

汽車盲區(qū)！這些汽車死角你一定要了解，關鍵時刻救人一命

現(xiàn)在不管城市還是農(nóng)村，馬路上到處都是汽車，很多人也有買車的打算，我們都知道汽車是有盲區(qū)的，了解這些盲區(qū)，在駕駛汽車或者路上行走時注意避開汽車盲區(qū)，關鍵時刻，可以救人一命。

上圖是行駛過程中汽車的盲區(qū)，平時我們說開車的時候不要和前車跟的太緊，就是為了避免進入前車盲區(qū)不小心造成交通事故。汽車的盲區(qū)主要有以下幾種：

1、前后盲區(qū)

在前引擎蓋、車輛尾部會有部分盲區(qū)，盲區(qū)大小視車身的高度、座椅高度以及司機身高而定。前后盲區(qū)是身高在80CM以下小孩的禁區(qū)，車主開車前一定要前后看清楚再發(fā)動車輛，家長一定要囑咐小孩不要再車輛周圍玩耍。

2、A、B、C柱盲區(qū)

轎車一般都有三個立柱，前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱，前后門中間的立柱叫B柱，后擋風玻璃兩側的斜柱叫C柱，這三個地方的柱子是用來防治汽車碰撞變形的，設計是為了車輛的物理安全，必不可少，但也造成了司機視野的遮擋，從而形成盲區(qū)。

A柱、B柱、C柱的盲區(qū)對小孩的安全影響較大，而且也很容易被人忽略，尤其是A柱盲區(qū)，因為人處在車輛的左前或右前方，會下意識的認為司機能看到你，其實不然。

3、內輪差盲區(qū)，車輛在行駛轉向的過程中由于“內輪差”（車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑的差）較大，會形成一個致命的“轉彎盲區(qū)”，越是大型的車輛，內輪差盲區(qū)越大，內輪差盲區(qū)也是一個讓人容易松懈的盲區(qū)，司機因為是正向拐彎而降低警惕，而且每次行駛，這種拐彎多的數(shù)不過來，而行人也會認為從車的前面旁邊過一下，司機肯定會看到自己。

當路邊有停放的車輛時，會加大這種因拐彎帶來的盲區(qū)，當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時，因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車輛，司機也未發(fā)現(xiàn)行人，那么雙方就可能行進到前面的交叉點碰撞而發(fā)生事故，若雙方都是車輛(包括自行車)也可能如此。

4、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建筑物或茂密的樹林，也構成駕車司機及行人的視野死角，若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓，都會有在前面的交叉碰撞的可能。

5、這個最惡心，就是開遠光燈，遠光燈能夠讓人視覺上瞬間致盲，也會讓對向來車誤判和你的車速及車距，從而引發(fā)事故。

如果遇到開遠光等的，可以閃下大燈，提醒對方關閉遠光燈，自己不要正視遠光燈，視線下移到前面路線，以減少遠光對眼睛的刺激，如果后面車開遠光，不要看后視鏡，然后打雙閃降速讓對方先過。

汽車盲區(qū)其實還有很多，比如超速行駛的時候，高速會造成司機視力下降、視野變窄；霧天、雨天等也會給司機造成很大的盲區(qū)；路上有大車行駛，大車的遮擋也會造成很大的盲區(qū)。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車后視鏡的死角一般在汽車的什么位置?

汽車后視鏡調節(jié)的角度不同，死角的位置也不同，一般在汽車左右側15度到60度的范圍內。

后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距

離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半

徑越小，鏡面反映的視界越大。

當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

擴展資料：

注意事項

盡量使駕駛員在正常坐姿時，能觀看到最大后窗空間。一般來說，能看到后排兩頭枕的上沿和后窗的上沿為最佳。盡量不要在后擋風玻璃處放置靠枕、毛絨玩具等遮擋視線的物品。

在開動車輛前先養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習慣，用緩慢的速度倒車，如果有旁人，可以讓旁人協(xié)助盡可能與者障礙物保持足夠的距離，熟悉后盲區(qū)的距離大小，控制車輛。

廣角后視鏡安裝在左右后視鏡的邊緣，能夠很大成都的減小后視鏡的死角，基本可以滿足所有超車、并線的需要，而且價格低廉，一般的汽車裝飾店都有銷售。可以說，加裝這樣的廣角后視鏡是最簡單、最方便消除盲區(qū)的辦法。

參考資料來源：人民網(wǎng)--學會正確調整后視鏡位置可消除視覺盲區(qū)

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