汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目（汽車(chē)環(huán)保設(shè)備有哪些）

作者：來(lái)淘車(chē) 2024-03-30 21:21:42

本篇文章給大家談?wù)勂?chē)環(huán)保項(xiàng)目，以及汽車(chē)環(huán)保設(shè)備有哪些對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？

國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)歐標(biāo)制定的，歐標(biāo)是根據(jù)車(chē)型每單位排氣量中含有的二氧化碳量來(lái)制定的。

汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是指尾氣中污染物濃度。從國(guó)1到國(guó)5，標(biāo)準(zhǔn)越高污染物濃度越低。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)最高，我國(guó)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)制定，基本是相同的。但有些項(xiàng)目沒(méi)有使用。

歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是現(xiàn)在的歐盟（EU）。其中排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可的，而排放指令是EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制實(shí)施的。汽車(chē)排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段，從1992年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅰ、1996年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅱ、2000年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅲ、2005年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅳ一直至今。不過(guò)隨著SUV車(chē)型的興起和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增加，歐洲Ⅴ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施已經(jīng)提到議事日程上來(lái)。而新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會(huì)明顯針對(duì)大排量SUV、7座以上商務(wù)車(chē)以及柴油乘用車(chē)等等。

去年奧運(yùn)開(kāi)始北京提前實(shí)施國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)，其余地方全是國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)，明年7月1號(hào)開(kāi)始全國(guó)實(shí)施國(guó)4 歐洲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是歐4，今年9月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施歐5，歐6標(biāo)準(zhǔn)正在制定中我國(guó)排放法規(guī)基本是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的，排放限值也與同等級(jí)歐標(biāo)相差無(wú)幾排放標(biāo)準(zhǔn)越高，各污染物限值越低，環(huán)境污染越小，技術(shù)難度也越大。

汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目（汽車(chē)環(huán)保設(shè)備有哪些）

一汽-大眾第二屆汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃正式啟動(dòng)

3月24日汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目，第二屆一汽-大眾中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”啟動(dòng)儀式在北京舉行。“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”旨在構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合“生態(tài)圈”，以科技賦能環(huán)保創(chuàng)新。首屆項(xiàng)目自去年啟動(dòng)以來(lái)，得到了全國(guó)各大科研機(jī)構(gòu)和高校汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目的大力支持和積極參與，推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)環(huán)?？萍妓降倪M(jìn)一步提升。積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳循環(huán)發(fā)展號(hào)召，一汽-大眾在企業(yè)成立30周年之際，以啟新之姿，回應(yīng)時(shí)代呼喚，再次啟動(dòng)“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”，持續(xù)助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展。

第二屆“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”同樣得到社會(huì)各界大力支持。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院科技處處長(zhǎng)丁焰，北京機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理中心副主任、總工劉憲，聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表涂瑞和，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)徐光，清華大學(xué)研究員、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君，國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)專(zhuān)家委員會(huì)委員、中國(guó)傳媒大學(xué)政府與公共事務(wù)學(xué)院院長(zhǎng)、教授、奧迪英杰匯公益大使董關(guān)鵬，一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福，（技術(shù)）副總經(jīng)理迪亞德，以及來(lái)自全國(guó)的媒體記者共同參加了此次活動(dòng)。

作為中國(guó)一汽的合資子公司，一汽-大眾始終秉承中國(guó)一汽企業(yè)社會(huì)責(zé)任與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展并舉的戰(zhàn)略指引，本著以“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)責(zé)任、責(zé)任驅(qū)動(dòng)未來(lái)”的思路，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，踐行行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“以綠色發(fā)展引領(lǐng)體系建設(shè)是一汽-大眾長(zhǎng)期堅(jiān)持的經(jīng)營(yíng)理念”，一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福表示。三十年來(lái)，一汽-大眾積極打造綠色工廠，堅(jiān)持綠色制造，不斷完善環(huán)境管理體系，投放MEB平臺(tái)產(chǎn)品，同時(shí)持續(xù)提升經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商合作伙伴的綠色管理績(jī)效，帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)。

聚力綠色發(fā)展的同時(shí)，一汽-大眾積極履行企業(yè)公民義務(wù)?！捌?chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”正是一汽-大眾30年投身環(huán)保公益，積極踐行綠色發(fā)展理念的寫(xiě)照。

“感謝一汽-大眾汽車(chē)有限公司捐資設(shè)立‘汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃’，這充分體現(xiàn)出一汽-大眾具有較高的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，并高度重視汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的環(huán)境問(wèn)題。”?聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表涂瑞和，對(duì)一汽-大眾開(kāi)展“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”給予了充分肯定。

“自1991年成立以來(lái)，一汽-大眾始終堅(jiān)守責(zé)任初心，以企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略為指引，全品牌、全體系踐行社會(huì)公益，做社會(huì)公益的實(shí)踐者與創(chuàng)新者?！?一汽-大眾董事會(huì)秘書(shū)、總經(jīng)理辦公室主任李志宏，分享了一汽-大眾30年來(lái)踐行社會(huì)公益的各項(xiàng)舉措。聚焦災(zāi)害救助、鄉(xiāng)村振興、兒童關(guān)愛(ài)等領(lǐng)域，一汽-大眾公益足跡遍布全國(guó)各地，近五年累計(jì)投入近億元。

國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)專(zhuān)家委員會(huì)委員、中國(guó)傳媒大學(xué)政府與公共事務(wù)學(xué)院院長(zhǎng)、教授、奧迪英杰匯公益大使董關(guān)鵬，首屆汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃獲獎(jiǎng)代表吳燁、李淑媛，環(huán)保先鋒受資助團(tuán)隊(duì)代表?xiàng)钚拦餐c(diǎn)亮公益地圖

作為項(xiàng)目聯(lián)合主辦方，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)對(duì)一汽-大眾在公益領(lǐng)域的付出與貢獻(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)，“一汽大眾在扶貧、環(huán)境等公益領(lǐng)域積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)了積極而重要的力量?！?

近年來(lái)，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題越來(lái)越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。國(guó)家十四五規(guī)劃《建議》強(qiáng)調(diào)，降低碳排放強(qiáng)度，支持有條件的地方率先達(dá)到碳排放峰值，并提出到2035年，美麗中國(guó)建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。今年兩會(huì)政府工作報(bào)告更明確提出，“十四五”時(shí)期“單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%”。國(guó)家已將綠色低碳發(fā)展提上了總體布局的戰(zhàn)略位置。

迅速響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，一汽-大眾推進(jìn)智慧綠色工廠升級(jí)，加速推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，布局智能化、網(wǎng)聯(lián)化新能源產(chǎn)品，持續(xù)完善NEV生態(tài)的構(gòu)建。?“一汽-大眾的愿景是在不影響整個(gè)生命周期的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。這一戰(zhàn)略不僅包括實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的生產(chǎn)，而且包括確保完整的生態(tài)系統(tǒng)以及達(dá)到員工和鄰居群體的滿意度。一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理迪亞德在發(fā)表主旨演講時(shí)說(shuō)道。他還表示，MEB平臺(tái)是大眾汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和支柱，所有主流的純電動(dòng)汽車(chē)都將基于MEB平臺(tái) 。

3月20日，基于MEB平臺(tái)打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ已正式發(fā)售。今年，一汽-大眾還將推出4款新能產(chǎn)品，包含2款大眾品牌產(chǎn)品，2款?yuàn)W迪品牌產(chǎn)品。隨著ID.4 CROZZ上市，一汽-大眾聯(lián)手CAMS為用戶提供一站式VIP充電服務(wù)體驗(yàn)；同時(shí)，一汽-大眾也正加速發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)，保證電池的安全、環(huán)保處理。在加速新能源布局的同時(shí)，一汽-大眾將制定全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提升全體系運(yùn)營(yíng)效能，為綠色制造不斷積蓄勢(shì)能。

積極布局綠色高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，一汽-大眾以企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略2.0為引領(lǐng)，持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色公益升級(jí)。第二屆汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃正是一汽-大眾在綠色公益之路上的探索和實(shí)踐?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”評(píng)審委員會(huì)的首席專(zhuān)家，清華大學(xué)研究員、博士生導(dǎo)師、清華大學(xué)汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君教授介紹第二屆“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”項(xiàng)目方案。他表示，第二屆“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”將聚焦汽車(chē)碳中和戰(zhàn)略、充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車(chē)、節(jié)能汽車(chē)、智能交通與環(huán)保、汽車(chē)污染防控6大領(lǐng)域26大課題，持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作“橋梁”，掀起環(huán)保科技創(chuàng)新頭腦風(fēng)暴，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)?？萍嫉陌l(fā)展。

三十而立，立在使命擔(dān)當(dāng)，責(zé)任領(lǐng)航，再啟新局。站在企業(yè)成立30周年的新起點(diǎn)，一汽-大眾將堅(jiān)守初心使命，繼續(xù)展現(xiàn)引領(lǐng)者擔(dān)當(dāng)，以電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展，以自身的影響力，帶動(dòng)更多社會(huì)力量投身到綠色公益中來(lái)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、為建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系，注入更多動(dòng)力，做出更大貢獻(xiàn)。

汽車(chē)污染是什么？

汽車(chē)的污染主要有以下幾個(gè)方面汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目：

一、汽車(chē)噪聲，主要指汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生的噪聲，它主要由發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲和汽車(chē)行駛時(shí)振動(dòng)和傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。目前評(píng)價(jià)和檢測(cè)的方式主要有車(chē)外噪聲和車(chē)內(nèi)噪聲兩種，對(duì)于輕型汽車(chē)而言，一般要求小于85db（A）以避免噪聲污染。

二、汽車(chē)的排氣污染，主要指從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣，根據(jù)汽車(chē)種類(lèi)不同，其污染物的成分不同。汽車(chē)排氣污染是汽車(chē)的主要污染源，也是汽車(chē)環(huán)保的一個(gè)最重要的項(xiàng)目。

三、燃油蒸發(fā)污染，主要是針對(duì)汽油車(chē)的汽油蒸發(fā)，汽油是一種揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在揮發(fā)物中含有大量對(duì)人體有害的成分，所以在對(duì)汽車(chē)環(huán)?？刂浦?，增加汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目了對(duì)燃油蒸發(fā)物的控制項(xiàng)目。

四、曲軸箱污染，指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，從發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)塞環(huán)切口泄漏出來(lái)的未完全燃燒的可燃性氣體，它含有CO等對(duì)人體有害的成分，因此要求不允許發(fā)動(dòng)機(jī)曲箱內(nèi)有廢氣排向大氣環(huán)境。

汽車(chē)環(huán)保檢測(cè)什么

汽車(chē)環(huán)保不需要再檢測(cè)，自2016年7月21日起各地環(huán)保部門(mén)不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定:

第二條? 從行文之日起，各地環(huán)保部門(mén)不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。加快建立省級(jí)跨部門(mén)數(shù)據(jù)共享和信息互通機(jī)制，各地環(huán)保部門(mén)2017年6月底前實(shí)現(xiàn)與機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、公安交管部門(mén)信息聯(lián)網(wǎng)，建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息核查機(jī)制。

第三條? 鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)“三檢合一”檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)、尾氣檢測(cè)、綜合性能檢驗(yàn)同步建設(shè)，推行一站式服務(wù)，節(jié)約車(chē)主檢測(cè)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)支出；對(duì)已經(jīng)建有機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，申請(qǐng)建設(shè)尾氣檢測(cè)線的，開(kāi)通綠色通道，質(zhì)監(jiān)部門(mén)優(yōu)先進(jìn)行審批；對(duì)已經(jīng)建有尾氣檢測(cè)線的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，申請(qǐng)建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線的，開(kāi)通綠色通道，質(zhì)監(jiān)部門(mén)優(yōu)先進(jìn)行審批。

擴(kuò)展資料

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定：

第十三條? 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車(chē)輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中規(guī)定：

第四十九條? 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請(qǐng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表并提交行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車(chē)船稅納稅或者免稅證明、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)，審查提交的證明、憑證，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

參考資料來(lái)源：黔東南州生態(tài)環(huán)境局-關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知

汽車(chē)上有哪些設(shè)計(jì)是純粹為了環(huán)保要求？

三元催化。

三元催化汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目，是指將汽車(chē)尾氣排出汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱(chēng)它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

三元催化器的工作原理是汽車(chē)環(huán)保項(xiàng)目：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤?H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。

為了解決這一令汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、維修管理部門(mén)以及環(huán)保部門(mén)頭疼并難以解決的問(wèn)題，有關(guān)科研單位針對(duì)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)保養(yǎng)方法存在的缺陷，研究設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法和技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)全方位常規(guī)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。

這項(xiàng)新技術(shù)內(nèi)容是：在為客戶進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí)，除了更換機(jī)油和三濾的保養(yǎng)項(xiàng)目外，加入了三元催化器的清洗養(yǎng)護(hù)。它的技術(shù)特點(diǎn)是：將“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”和傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)方法有機(jī)結(jié)合起來(lái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)方法不能滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要求的缺陷，將被動(dòng)地解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問(wèn)題變?yōu)橹鲃?dòng)地預(yù)防環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問(wèn)題。