派喜是昌河鈴木的中心產品，上市初期成本較高，可能潛虧，于是控制產銷量和銷售區域不過在江西省和河南省的街面上能夠看到為數不多的SPLASH派喜鈴木splash；Splash是一款定位于都市車的A0級車，動感時尚的新車造型Splash國內版在設計上和海外版差別不大它采用流線型設計，前臉呈寬大的“U”形巨大的鈴木標志位于車頭中央，汽車后保險杠上有一個長條形霧燈從整體造型來看，Sp；1是，目前已經停產鈴木splash了鈴木派喜是鈴木旗下的一款微型轎車，從發動機動力來看，現款派喜搭載的14升K14BGVVT發動機最大功率74千瓦，峰值扭矩136牛米鈴木10T增壓發動機最大功率828千瓦，峰值扭矩170牛米通過數據對比。

鈴木派喜來源于2006年鈴木SUZUKI在巴黎車展上展示了“Project Splash”的概念車，是繼雨燕超級維特拉天語之后日本鈴木株式會社基于鈴木競速運動底盤技術開發的第四款全球戰略車型，它貫徹鈴木新的世界戰略車項目“Car for Every；鈴木派喜是指鈴木汽車公司的一款車型根據描述，扭矩傳感器故障可能會導致發動機控制單元 ECU 無法接收到傳感器反饋的正確扭矩數據，從而影響車輛的性能和可靠性如果您的車輛出現扭矩傳感器故障，建議您盡快聯系鈴木授權的經銷；顧名思義，鈴木派喜Splash象征著活力朝氣和喜悅，向消費者表達其“喜悅”的用車主張定位為“溫馨個性的潮流轎車”的鈴木派喜，憑借“喜于型喜于心喜于品”三大核心優勢，將極大豐富消費者的用車生活，踐行“；鈴木的小車一直以油耗見長，小車專家么悅悅基本上應該在今年第三季度上市，油耗估計中間水平7個吧，油耗估計不會比splash低 一個月的養車費用基本上按一年2w公里算，主要是油耗+停車+保養+保險分攤+以外 一般splash這個級別。

鈴木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創新的消費者的青睞長安鈴木新奧拓是鈴木繼雨燕超級維特拉SX4SPLASH之后的第五款全球；鈴木是世界知名的小型車生產商，堪稱經典小車大師你提到的車型都來自鈴木，2款車目前都還未見到現車，所以沒有技術參數以進一步對比從外觀上來說，splash略占優勢性價比只有上市的估價，沒有更多的汽車配置等詳細數據；通用派喜指鈴木Splash昌河鈴木派喜源于日本鈴木旗下的SPLASH平臺，在中國正式命名為鈴木派喜天語后橋的尺寸和派喜是一致的，因此天語后橋和派喜是通用適用于長安鈴木啟悅天語SX4雨燕后橋膠套后軸懸臂后橋；鈴木派喜的配件通用于鈴木Celerio車型根據查詢相關資料信息顯示，鈴木派喜配件通用于鈴木Celerio車型是采用了統一的技術標準和規格，從而使得鈴木派喜原廠配件可以用于鈴木Celerio車型，而不需要做任何改動。

鈴木派喜實際油耗如何車主一一般6個左右，估計鈴木splash我這路況好，老開的 佳美 22 在9個左右，弄不好就10個了 車主二派喜的油耗在14升排量的車中表現還算中規中矩，有的車主曬出的油耗可能低到56L100公里，但是；鈴木汽車旗下的一款A0級小型兩箱轎車，在國內由昌河鈴木引進投產，在國內上市的商品名為昌河鈴木·派喜目前隨著鈴木在中國撤資，該車型已停產例圖。

鈴木派喜上市，昌河鈴木特意為其打造了一個新產品標識跨界三環標，體現出了鈴木派喜的技術進步和品牌的成功跨越，展示了與昌河鈴木母品牌之間傳承與超越的關系，傳達昌河鈴木企業在汽車領域不斷跨越追求新的發展境界的進取；這樣的設計可以節省車廂的空間， 而且排擋桿在中控臺，離方向盤進也方便操作；而在交通擁堵，停車困難的大城市，小車明顯更占優勢而作為國際上制造小車聞名的鈴木汽車，雖然已經退出了中國市場，但是除了北斗星奧拓和雨燕之外，曾經還有一款時尚的小車在國內國產，那就是 鈴木派喜國外版本名為SUZUKI。

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