兩款汽車平臺一樣新邁騰和新帕薩特，就是新邁騰的賣點之一是整體視覺的中庸之感新帕薩特則是主打舒適靜謐今年的10月份新邁騰和新帕薩特，隨著上汽大眾全新一代帕薩特的震撼上市，憑借著全面領先一代的設計理念打造而來的全新一代帕薩特已然成為最能引人矚目。
大眾邁騰和帕薩特最大的區別在于，在外觀方面，邁騰的造型設計更加年輕化和運動化，而帕薩特的造型設計則比上一年更加穩重值得一提的是，大眾邁騰和帕薩特在中級車領域有著非常高的造詣這兩款車型也被很多車主稱為德系雙雄。
基本無區別看個人喜好， 邁騰在國外就叫帕薩特b6 國產后才改的名，新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開快時的動態信心不如新帕薩特，新邁騰的行車隔音降噪表現主觀上比新帕薩特略微優勝，在一些看得見的細節上。
新邁騰和新帕薩特我最近想換輛車現在正糾結在新帕薩特和新邁騰之間，新邁騰和新帕薩特我個人對車不是很懂，所以請教專家幫我分析一下這兩款車主要是從內部空間油耗維修保養的費用配置對比以及從專業角度分析新邁騰與新帕薩特兩者沒有太大區別，只是。
帕薩特不如邁騰的原因是帕薩特依舊使用老款PQ46平臺，邁騰使用的是最新的平臺全新邁騰已經使用新邁騰和新帕薩特了大眾最新的車系平臺MQB平臺，而帕薩特依舊使用老款PQ46平臺汽車的平臺相當于汽車的基礎，車企會把最好的技術用在新平臺上。
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