本篇文章給大家談談四檔汽車，以及四檔汽車驅動力行駛阻力平衡圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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4檔自動是什么意思

4檔是指在D檔有4個檔位四檔汽車，會根據你四檔汽車的速度自動調節的。 就是有4個檔，但是自動檔的車 自動擋車型 內置4個檔的模式 。自動換擋。 四檔自動變速器汽車自動波的檔位主要有四檔汽車：P檔、R檔、D檔、N檔、L檔和OD檔等。 P檔是停車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，用P檔時務使汽車保持不動狀態，否則會使自動波受到損壞。R檔系倒檔，也須在汽車完全靜止后才能入此檔。N檔為空檔，車輛暫停時使用，但遇斜坡須踩剎車。D檔為前進檔，行駛在一般路面時使用，能根據不同路面和負荷自動變換到合適的檔位。L檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動換檔的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。不過，如果你是第一次駕駛，則還需注意下面幾個問題。 首先是啟動發動機的小訣竅。如果你打開點火開關但不能起動發動機，別急，先檢查一下檔位是否在P檔或N檔上，因為裝有自動波的汽車只有檔位在P檔或N檔下才接通起動電路。 其次，起動發動機后，一定要踩下制動踏板才能換至D檔，因為裝有自動波的汽車，在怠速時會出現爬行現象。特別是冷起動時，由于快怠速系統的作用，爬行更快，為了你與汽車的安全，一定要踩下制動踏板。 第三，在一般道路上行駛時，用D檔即可。但如果是爬又長又陡的長坡時，你還是盡快換到L檔。因為如果用D檔，汽車上坡時由于驅動力不足，車速下降，變速器自動從4檔降到3檔，于是牽引力又大于阻力，車速又上升，變速器又從3檔升到4檔，如此反復，不僅影響行車安全，而且加劇發動機、自動波的損害。 第四，當在擁擠的城市道路上行駛或者是下長坡時，請不要選用D檔，最好選用L檔。因為如果選用D檔，那么就不能很好地利用發動機本身的制動效果，這時，你需要頻繁地踩制動剎車，不僅增加制動器的負擔，還加重你的勞動強度。若選用L檔，就可充分利用發動機本身的制動了。 最后，不要在高速時強行將檔位從高檔換至低檔，否則發動機動作太猛，不僅有損發動機使用壽命，還容易燒壞自動波的零件。至于從低檔換至高檔，則不受車速限制。 汽車自動變速器的使用與維護 隨著電子技術和計算機的飛速發展，現代轎車裝用電子控制式自動變速器已越來越普遍。據統計，在美國的90年代新車型上，作為標準件的自動變速器裝車率已超過90％，日本為73％，歐洲為25％。自動變速器汽車具有操縱簡單、乘坐舒適、動力性和經濟性較好等特點。但是只有在正確地掌握自動變速器的使用和維護方法之后，才能充分發揮這些功能，提高其使用效益。自動變速器檔位的使用 自動變速器汽車上的選檔桿相當于手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個檔位四檔汽車：P（停車）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進）、S（或者2，即2速檔）、L（或者1，即1速檔）。這幾個 檔位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。 P（停車檔）的使用 發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。R（倒檔）的使用 R位為倒檔，使用中要切記，自動變速器汽車不象手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。N（空檔）的使用 N位相當于空檔，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時 常常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換人N位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動，等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。 有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N位滑行， 這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。D（前進檔）的使用 正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～4檔（或3檔）之間自動換檔。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開， 汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。 D位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關，就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。S、L位低檔的使用 自動變速器在S位或L位上時處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。 另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換擋的位置，以兔汽車打滑。 同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推人N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。檔位控制開關的正確使用 各種車型上都裝有許多控制開關，正確地掌握和使用這些控制開關，對于駕駛自動變速器汽車來說是一重要環節。 超速擋控制開關 四檔自動變速器的第4檔通常是超速檔。在平坦的道路上用此檔行駛時，發動機轉速較低，可以減少發動機噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時，應視情況將超速檔控制開關切斷。換檔模式選擇開關 為了適應不同條件下的經濟性和動力性要求，電子控制自動變速器上一般都裝有換檔模式選擇開關。在一般城市道路行駛時，接通經濟換擋模式（ECONOMY），可以降低油耗。在經濟換檔模式下相同的油門開度，升檔車速較高。有的車型沒有專用的經濟模式開關，但在動力換擋模式開關和手動換擋模式開關都切斷的情況下，自動成為經濟換檔模式。也有的車型有自動換檔模式開關（AUTO），其換檔特性即為經濟換檔特性。 在上坡及山路上行駛或希望發動機在高轉速下工作時，可選擇動力換檔模式（POWER），這時汽車的加速能力增強。當手動換檔模式（MANUAL）開關接通時，自動變速器不再自動換檔，起步行駛時如手動變速器一樣進行相應的換檔操作。手動換檔模式 一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望檔位固定不變的場合。巡航控制開關 有些高級轎車在轉向柱或者儀表板上裝有這一開關。一般在長途行駛時，在規定車速以上接通此開關，汽車即能勻速持續行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗。在巡航開關接通以后，只要踩制動即可解除這一控制。定擋行駛控制開關 當該開關斷開時，各位置的作用與一般的自動變速器無異，而該開關接通時，則D位高速時固定在3檔待駛，低速時固定在2檔行駛，S位固定在2檔，L位固定在1檔，因此在冰雪路面上起步及山區行駛時就非常方便。例如，D位4檔下坡時，若需要發動機制動，可接通此開關，則變速器中4檔自動降為3檔，再從D位扳到S位可得到2檔，則發動機制動效果更顯著。超速擋控制開關 四檔自動變速器的第4檔通常是超速檔。在平坦的道路上用此檔行駛時，發動機轉速較低，可以減少發動機噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時，應視情況將超速檔控制開關切斷。 如果我的回答對你有幫助，請設為滿意答案，謝謝。 @2019

四檔的速度范圍是怎么樣的？

手動檔汽車的4檔速度范圍一般為45-56km/h之間。

看手動檔汽車所處的行駛速度和行駛路面狀態來決定。

一般汽車的動力輸出合適范圍在1600-2200轉之間,超過3000轉時,扭力下降,油耗增加;(2000轉為動力與減耗的交叉點--即有較好的動力與較低的油耗,)。

而手動檔4檔在2000轉時,一般設計為56公里/小時,1500轉時為42公里/小時,3000轉時為84公里,一般要求如果不是上坡,在1800-2000轉左右為合適，綜上所述，4檔的最佳范圍為:45-56km/h之間。

現代汽車所用的發動機轉速與轉矩的變化范圍有限，但是汽車的行駛條件變化很大，使得汽車對驅動力和車速的要求也在很大范圍內變化。

比如，汽車起步時車速不需要太高，但是需要較大的驅動力；而在高速路上行駛時，驅動力不需要太大，卻需要較高的車速。汽車的這種需求特點就與發動機的轉速-轉矩特性相矛盾，變速器恰恰可以解決這個矛盾。

4檔速度不能低于多少高于多少?

汽車4擋速度不能低于多少高于多少分以下兩種情況：

1、駕考要求：4擋速度不能低于30km/h，不能高于45km/h，否則會被判斷，速度與擋位不符，扣10分；

2、平時開車：4擋速度不能低于40km/h，不能高于60km/h，不然會影響發動機性能；

關于手動擋汽車擋位與速度匹配關系：

1擋對應的速度是0~15km/h；

2擋對應的速度是15~25km/h；

3擋對應的速度是25~40km/h；

4擋對應的速度是40~60km/h；

5擋對應的速度是60km/h以上。

有車提示：對于手動擋汽車來說，起步時要掛一擋，不要二擋起步；擋位要逐級換，不能跳擋；離合器踩到底，車速合適才能換擋。

汽車上一檔 二檔 三檔 四檔 五檔和R檔都帶表什么

汽車上有五個前進擋，和一個R檔即倒擋，顧名思義前進擋是用來車輛向前行駛的，一檔是起步檔、二檔是雪地起步檔、三檔是山路坡路檔、四檔是超車檔、五檔是高速擋，換擋與對應速度是一檔起步、20邁二擋、30邁三擋、45邁四檔、70邁五檔，使用這些檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下剎車踏板。

2、按下一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起，車輛啟動。

4、踩下離合器。

5、掛上需要的檔位。

6、踩下油門踏板就可以行駛了。

80以內一直用4檔可以嗎？

80以內不可以一直用4檔。

用四檔跑80碼會有一點傷車，由于四檔跑80碼時的速度與檔位并不匹配，而當汽車在低擋位時高速行駛會讓發動機的轉速上升，這樣子會加劇發動機的磨損。

值得一提的是，當駕駛過程中用5檔跑80碼時，發動機的轉速是相當低的，同時發出的聲音也比較安靜，整體的駕乘舒適性也較高。

手動擋汽車各檔位介紹如下：

1、一檔為起步檔，是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位，起步檔的另一層意思就是只是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。

2、二檔為行車檔，是指汽車在低俗行駛的檔位，意思是汽車以非常低的速度行駛，就可以采取這個檔位，不是指高速行駛的時候。

3、三檔為加速檔，從這個檔位開始就可以配合油門進行加速，讓汽車的速度提高到一定的程度。

4、四檔為中高速行駛檔，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到這個檔位，根據不同的車輛速度一般保持在60-70左右的時候使用。

5、五檔為高速檔，只有高架橋、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。

汽車掛四檔能跑多少碼?

適合在車速達到40碼以上行駛。以下是汽車各相關檔位的相關介紹：1、1擋：正常起步或爬很陡的坡時使用使用該檔位車速大多數在10kmu002Fh。2、2擋：低速前進或爬陡坡時使用車速大多數在20kmu002Fh。3、3擋：大多數時速在20公里至40公里時使用在市區駕駛常使用該檔位。4、4擋：時速40-60kmu002Fh時基本都可以用該檔位。

關于四檔汽車和四檔汽車驅動力行駛阻力平衡圖的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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