1、雖然雙層大巴有著不錯雙層臥鋪客車的優勢雙層臥鋪客車，在一些方面比火車還要劃算雙層臥鋪客車，只不過大巴的安全性較差據悉臥鋪客車在2011年的數據當中雙層臥鋪客車，車子的數量僅占據大客車的1%，可是因為死亡的事故卻占據雙層臥鋪客車了大客車的10%正因為安全存在問題，才會考慮取消。

2、因要滿足乘客可以在車上睡覺，又要在有限的空間內布置與座位客車相當的載客數，中國的設計者制造了“雙層臥鋪客車”從1980年代末開始研制，19961998年達到銷售頂峰，臥鋪客車曾經創造過年銷量7200輛的市場表現隨著交通方式。

3、20世紀90年代開始，由于當時中國的鐵路發展還不能做到“四通八達”，所以長途雙層臥鋪客車應運而生，它也在一定程度上，滿足了中國旅客的出行要求這種車型重心高過道窄易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。

4、而地方合資鐵路的25K型客車則會使用不同的涂裝25K型客車系列有硬座車YZ25K，軟座車RZ25K，硬臥車YW25K，軟臥車RW25K，餐車CA25K，和各種雙層客車，空調發電車KD25K，行李車XL25K。

5、上車門這邊的座位應該是雙號駕駛員身后邊的號是單號長途汽車的臥鋪的話在32個鋪位左右具體看大巴類型不同而有所差異現在的長途大巴一般在45座左右，有的還會更多一些在54座左右。

6、1996年~1998年，中國雙層臥鋪大巴銷量達到巔峰，創下年銷7000輛輝煌進入2000年后，臥鋪車遇到越來越大挑戰2012年3月1日，公安部與工信部聯合下文停止辦理臥鋪車注冊登記，正常報廢時間五年，臥鋪車漸漸成為記憶標本 臥鋪大巴。

7、據不完全統計，2012年雙層臥鋪客車發生重大車禍已有3起，共94人喪生2012年8月26日，發生在延安境內的重大交通事故，同樣是發生在凌晨，車內大部分乘客均處于睡眠狀態，客車只有一扇門，3名幸存者只能從車窗逃脫。

8、躺在鋪上，邊瀏覽風景邊看書吃零食， 車頭VCD中港片勁爆火辣，如果旁邊是位青春異性，說不盡風景這邊獨好1996年~1998年，中國雙層臥鋪大巴銷量達到巔峰，創下年銷7000輛輝煌進入2000年后，臥鋪車遇到越來越大挑戰2012年。

9、超長途客車大多是臥鋪客車，另據統計，中國臥鋪客車數量占大客車的比例為1%左右，但其事故死亡人數占大客車事故死亡人數比例達10%據不完全統計，2012年雙層臥鋪客車發生重大車禍已有3起，共94人喪生2012年8月26日，發生在。

10、巴士源于英語中bus的音譯，為大型公共汽車，同比于中型公共汽車和小型公共汽車而言，大巴大多數是9米以上，20座以上與之對應的還有中巴69米，1019座小巴6米以下，10座以下客車有單層的，也有雙層的有鉸接。

11、2006年2月24日上午6時30分許，貴州省貴陽市境內的貴新公路12公里處發生一起特大交通事故，一輛從廣東方向開往四川的雙層臥鋪大客車失控撞破護欄沖出路基，翻下7米多高的路坎，墜入一條小河中車內45名乘客，23人當場死亡。

12、屁都沒有又臟又臭，帶點能直接吃的，火腿腸礦泉水之類的吧。

13、根據目前來看，雙層臥鋪就在20萬左右的樣子，要是好點的車會更貴。

14、對于許多從事公務活動的旅客來說，臥鋪客車的車內環境惡劣，空間狹小通風不足衛生條件差，很多旅客自然轉向乘坐高速座位客車由于臥鋪客車采用雙層布局，實際上它的載客面積是座位客車的15~17倍，危險性很大對于臥鋪。

15、威海市“7·22”交通事故處理小組調取的事故車輛GPS信息及出發車站反饋信息顯示，這輛牌號為魯K08596的雙層臥鋪客車在21日10時許從位于威海市青島中路136號的長途汽車站出發，出發時威海市長途汽車站沒有這輛車的售票信息按。

16、發動機排量為96L，最大功率為210KWB10MS雙層臥鋪車型，發動機選用Volvo客車公司生產的DH10柴油發動機發動機排量為96L，發動機功率為210KW10多年前1000公里以上的中長途客運線路采用此款車型不在少數。

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