今天給各位分享汽車壓力傳感器的作用的知識，其中也會對汽車壓力傳感器的作用是什么進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文汽車目錄一覽：

汽車上八大傳感器是哪八個？都有什么作用？詳細一點啊。

1 空氣流量傳感器，檢測發動機進氣量，控制噴油量

2 進氣壓力傳感器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小

3 節氣門位置傳感器，檢測節氣門開度，控制加速時噴油量

4 凸輪軸位置傳感器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火

5 曲軸位置傳感器，檢測曲軸位置及發動機轉速，控制噴油及點火

6 氧傳感器，檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比

7 水溫傳感器，檢測發動機水溫高低，修正點火時間及噴油量

8 爆震傳感器，檢測發動機是否爆震，推遲點火時間，消除爆震

擴展資料：

傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。

通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

視覺傳感器的低成本和易用性已吸引機器設計師和工藝工程師將其集成入各類曾經依賴人工、多個光電傳感器，或根本不檢驗的應用。視覺傳感器的工業應用包括檢驗、計量、測量、定向、瑕疵檢測和分撿。

1 按用途

壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器。

2 按原理

振動傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。

3 按輸出信號

模擬傳感器：將被測量的非電學量轉換成模擬電信號。

數字傳感器：將被測量的非電學量轉換成數字輸出信號（包括直接和間接轉換）。

膺數字傳感器：將被測量的信號量轉換成頻率信號或短周期信號的輸出（包括直接或間接轉換）。

開關傳感器：當一個被測量的信號達到某個特定的閾值時，傳感器相應地輸出一個設定的低電平或高電平信號。

4 按其制造工藝

集成傳感器是用標準的生產硅基半導體集成電路的工藝技術制造的。

通常還將用于初步處理被測信號的部分電路也集成在同一芯片上。

薄膜傳感器則是通過沉積在介質襯底（基板）上的，相應敏感材料的薄膜形成的。使用混合工藝時，同樣可將部分電路制造在此基板上。

厚膜傳感器是利用相應材料的漿料，涂覆在陶瓷基片上制成的，基片通常是Al2O3制成的，然后進行熱處理，使厚膜成形。

陶瓷傳感器采用標準的陶瓷工藝或其某種變種工藝（溶膠、凝膠等）生產。

完成適當的預備性操作之后，已成形的元件在高溫中進行燒結。厚膜和陶瓷傳感器這二種工藝之間有許多共同特性，在某些方面，可以認為厚膜工藝是陶瓷工藝的一種變型。

每種工藝技術都有自己的優點和不足。由于研究、開發和生產所需的資本投入較低，以及傳感器參數的高穩定性等原因，采用陶瓷和厚膜傳感器比較合理。

5 按測量目

物理型傳感器是利用被測量物質的某些物理性質發生明顯變化的特性制成的。

化學型傳感器是利用能把化學物質的成分、濃度等化學量轉化成電學量的敏感元件制成的。

生物型傳感器是利用各種生物或生物物質的特性做成的，用以檢測與識別生物體內化學成分的傳感器。

6 按其構成

基本型傳感器：是一種最基本的單個變換裝置。

組合型傳感器：是由不同單個變換裝置組合而構成的傳感器。

應用型傳感器：是基本型傳感器或組合型傳感器與其他機構組合而構成的傳感器。

7 按作用形式

按作用形式可分為主動型和被動型傳感器。

主動型傳感器又有作用型和反作用型，此種傳感器對被測對象能發出一定探測信號，能檢測探測信號在被測對象中所產生的變化，或者由探測信號在被測對象中產生某種效應而形成信號。

檢測探測信號變化方式的稱為作用型，檢測產生響應而形成信號方式的稱為反作用型。雷達與無線電頻率范圍探測器是作用型實例，而光聲效應分析裝置與激光分析器是反作用型實例。

被動型傳感器只是接收被測對象本身產生的信號，如紅外輻射溫度計、紅外攝像裝置等。

參考資料：百度百科-傳感器

汽車進氣壓力傳感器有什么作用?

通過真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力傳感器最常見的是三線式和四線式，三線傳感器的針腳定義分別是電源、接地和進氣壓力信號；而四線傳感器則比三線多出一根進氣溫度信號。

汽車的進氣壓力傳感器的作用是什么

汽車的進氣壓力傳感器的作用：1、汽車進氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化；2、再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。并廣泛用于D型噴射系統中；3、進氣壓力傳感器，一種汽車和航空部件。英文名稱ManifoldAbsolutePressureSensor，簡稱MAP；4、進氣壓力傳感器檢測進氣量不是像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同于量傳感器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。

關于汽車壓力傳感器的作用和汽車壓力傳感器的作用是什么的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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