本篇文章給大家談談汽車縮孔，以及車身縮孔對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車涂裝過程中水性漆易產生哪些缺陷？

水性漆的缺點有：

1、水性漆對于施工過程當中的材質表面清潔程度有著很高的要求，如果材質表面的清潔不到位，很容易對水性漆的涂膜造成縮孔。

2、水性漆在對抗機械作用力的時候分散的穩定性很差，如果輸送管道里面的流速發生較大變化的時候，會使水性漆當中的分散微粒變成固態的微粒，從而造成水性漆的涂膜出現麻點。

3、水性漆對于涂裝設備有著很大的腐蝕性，并且水性漆對于輸送管道也有著很強的腐蝕性。

汽車表面油漆縮孔有哪些原因引起？

原因有多種，但是出現此問題的機理大致是因為漆膜內溶劑揮發，造成漆膜開孔。（注意同溶劑泡、魚眼區別）

出現原因如下：

1、底材清理不干凈，有殘留揮發物（水或其它）；

2、壓縮空氣不潔凈，含有水分或其它揮發物；

3、油漆稀釋劑使用不配套；

4、漆膜噴涂過厚

磷化、電泳、烘烤過后，汽車表面出現縮孔，到底咋回事，要怎樣處理啊？【幫朋友問的】

是因為在磷化過程中汽車縮孔的表調劑太少或者是沒有表調汽車縮孔，導致磷化膜蔬松汽車縮孔，電泳、烘烤后出現縮孔。生產過程中要注意表調汽車縮孔的作用汽車縮孔，一般表調池的溶液用手摸感覺是澀澀的感覺就OK了。

汽車涂裝技術 縮孔定義

1、縮孔汽車縮孔：受施噴件表面存在的（或混入涂料中的）異物（如蠟、油或硅酮等）的影響汽車縮孔，涂料不能均勻附著汽車縮孔，產生收縮而露出施噴件表面的現象。由于產生的原因及現象有較大的差別，露底面積大的且不規則的稱為抽縮汽車縮孔；呈圓形（直徑多為0.1mm～2mm）的稱為縮孔汽車縮孔；在圓孔內有顆粒的稱為魚眼。這種缺陷產生在剛涂裝完的濕漆膜上，有時在烘干后才發現。

2、產生原因

（1）所用涂料的表面張力偏高，流平性差，釋放氣泡性差，本身對縮孔的敏感性差。

（2）調漆工具及設備不潔凈，使有害異物（有些是肉眼看不見的）混入涂料中。

（3）被涂物表面不干凈，有脂肪、油、蠟、肥皂、硅酮等異物附著。

（4）涂裝車間中空氣不清潔，有油霧、漆霧、蠟霧等。

（5）涂裝工具、工作服、手套不干凈。

3、防治方法

（1）在選用涂料時，要注意涂料對縮孔的敏感性。

（2）在噴漆間，無論是設備、工具還是生產用輔助材料等，絕對不能帶有對涂料有害的物質，尤其是硅酮。使用前要進行試驗檢查。

（3）應確保壓縮空氣清潔，無油無水。

（4）確保涂裝環境清潔，空氣中應無灰塵、油霧和漆霧等漂浮。

（5）嚴禁用手、臟擦布和臟手套接觸被涂物表面，確保被涂物表面的清潔。

（6）在舊涂層上噴漆時，應用砂紙充分打磨，并擦拭干凈。

關于汽車縮孔和車身縮孔的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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