1、缺點是功率增大改進氣，油耗會略有增加，無法避免進氣改裝確實與低扭損耗有關，但如果是有資質改進氣的廠家產品，低扭損耗有限常見進氣修改方法介紹1原始位置空氣擋板 很多改裝品牌基本都會為車型引入專門改進氣的原裝空氣阻尼器由于更換成。

2、您好汽油車改氣后，對車的損失在于，有可能影響車子動力性，甚至改氣之后可能使車子存在一定安全隱患希望可以幫到您。

3、總之，無論是改進氣或者是排氣都可以只改一種，不會影響的不要瞎幾把改進排氣，按需改車按需改車按需改車重要的事說三遍改進氣一般是一些改裝車之后的操作，改裝排氣和進氣的目的是為改進氣了更好的調教發動機的性能，以。

4、1，只改進氣，不改排氣，效果一般不大或者幾乎沒有2，風格和風箱，風箱比風格作用大3，樓主真的想改的話還是KN的吧，一個是種類多，另一個也比較好買，牌子也大4，建議樓主還是改風格，因為改動小，基本都是原裝。

5、一階程序是不需要更換任何硬件的，二階程序是需要更換進排氣系統的，三階程序一般需要更換更大的渦輪，并且還需要更換更大的中冷器和水箱進氣系統也是不能隨便改裝的，原廠的進氣系統過濾效果最好，但是進氣阻力也更大有。

6、正常情況下進氣系統是不需要更換的，如若出現需要更換主要原因是因為進氣系統遭到人為損壞或長期為進行養護，導致進氣系統嚴重堵塞，也就是我們常說的“積碳”，使得發動機油氣混合不合理，增加油耗。

7、會在涉及到動力部分的改裝中，改裝進排氣通常被稱為指定動作通過給車輛更換高性能的進排氣系統，可以讓發動機吸的多排的暢，從而提升動力性能，這也是最簡單有效的改裝方法相對來說，改裝排氣在國內更為常見，其中重要的。

8、2改裝就是打破原廠已經設定好的平衡，在耐用性舒適性與環保等條件上做出一定妥協和讓步，使動力性能更為突出對于進氣系統的改裝，適度的提高發動機的進氣效率便可獲得一定效果的動力提升一般不會超過10%。

9、進氣系統的改裝，引擎系統是通過燃燒混合油氣以爆炸形式推動活塞作動的，所以進氣是否順暢會嚴重影響到燃燒效果，燃燒效果不好必然產生動力輸出下降甚至油耗上升的現象，所以對一輛車來說進氣系統的改裝是相當關鍵的一部分，初級的。

10、提高汽車動力的方法有很多，最簡單的方法就是改裝汽車的進氣系統了，那么改裝進氣系統對車輛有什么影響呢接下來就讓我給大家普及一下汽車進氣改裝的知識吧改裝進氣的優缺點改裝進氣系統通常通過更換高效率高流量的空氣。

11、如果進氣有壓力，就會一定程度的提升扭矩輸出效率，提速就會更有力 如果進氣只是速度加快，但壓力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗稱的馬力數據 在原廠的基礎上改進氣提升動力有辦法嗎可以，進氣的改裝方法有很多，包括。

12、有加大進氣量的位置不同，影響也不同1如果是在氧氣傳感器之前加大進氣量，其實這個沒有必要改裝，因為這和深踩油門道理一樣油門其實控制的進氣量，噴油嘴會根據進氣量來噴油的2如果是在氧氣傳感器之后加大進氣量。

13、如果在不改變程序的情況下，那改裝進氣是無法提升性能的如果配合程序使用，那改裝進氣是可以提升性能的有很多車友都喜歡改裝高流量進氣濾芯，這種進氣濾芯可以降低進氣阻力，這樣可以讓發動機進更多空氣，但是不配合程序使用是。

14、不需要改，它會自動調節的。

15、進氣排氣改裝最根本的是讓發動機呼吸順暢首先是吸得順暢，再次是呼的爽快，二者缺一不可進氣道最好改金屬合金材料的，預算少就改不銹鋼的就行~能大大降低空氣在管腔內的流動阻力原廠是塑料和鐵質的，主要是塑料那個。

16、首先缸內直噴車輛不能改氣，因為直噴車燒氣燃燒溫度高，增壓器高速運轉燃料后易讀噴油嘴，直噴噴油嘴堵拆卸檢查少則上千元，更換需要上萬元等 缸內直噴渦輪增壓汽油汽車改裝甲醇汽油雙燃料汽車 必須在公司技術人員或公司。

17、現在很多改裝廠都推出了所謂的“進氣暴力風扇”，其原理就是在進氣口里安上一個電動風扇，從而達到提升進氣量的效果確實，這個不用對進氣系統進行大改又能提升進氣效率的“神器”聽起來就很吸引人那么究竟安裝它又有沒有。

標簽：