哈弗h6試駕我有車原創試駕報道近日，長城發布了一款重磅車型，全稱哈弗H6 DHTPHEV，車價1598萬起，這車是哈弗H6誕生11年以來首款能上綠牌兒的版本，也是哈弗品牌向新能源轉型的標桿之作哈弗H6 DHT插混一來，被很多人稱為哈弗h6試駕；在智能配置上，哈弗H6 DHTPHEV提供了123英寸懸浮式中控屏加1025英寸數字儀表及9英寸HUD組合，車機系統功能豐富并提供了個性化語音交互功能另外，車輛的整體內飾布局風格也較為時尚，中控屏下方保留了部分物理按鍵，便于盲哈弗h6試駕；作為燃油SUV市場上的王者，哈佛H6這款車型自誕生以來創造過無數銷量神話，從歷史銷售數據能夠看出，哈弗H6車系曾奪得100次國內SUV銷量冠軍，并且在這期間還創造過單月銷量超8萬臺的成績 不過隨著這些年新能源產品的高速發展，消費者環保理念。

目前，第三代H6 DHTPHEV 55km與110km兩款車型的預售價分別為16881768萬元，新浪汽車對新車進行了簡單的試駕體驗，今天為大家分享感受首先，新車采用青礬綠新能源專屬配色，相對于對哈弗H6的固有印象來說，全新的配色；那么，作為常年霸占國產SUV銷量榜的哈弗H6在有DHTPHEV的混動加持后，又會給我們帶來哪些驚喜呢今天，我們趕在新車上市之前，搶先去封閉場地體驗簡單體驗一下吧其實，此次場地試駕設置科目并不是很多，主要有加速S彎。

這已經不是我們第一次接觸哈弗H6 DHTPHEV配置詢價車型，這款售價15981738萬元的插混產品，與國民神車哈弗H6可以碰撞出怎樣的火花在第三代哈弗H6全新的新能源外表下，隱藏著怎樣的電動化和智能化的體驗第三代；根據配置不同，第三代哈弗H6 PHEV提供NEDC純電續航55km與NEDC純電續航110km兩種版本，其中55km續航電池組為磷酸鐵鋰，110km為三元鋰電池組第三代哈弗H6 PHEV配有2擋DHT專用混動變速器，優勢在于車輛高速行駛中同樣擁有不；我們這次拿到的試駕車是哈弗H6 DHTPHEV 110km 悅行版，也就是中配版本哈弗H6 DHTPHEV車系非常精簡，全系僅有三款車型，它們之間的差異僅在純電續航里程和是否支持快充這兩方面，配置則保持一致，這樣做的好處便是打消了消費者的選擇；先簡單說明一下，哈弗H6 DHTPHEV搭載的插電混動系統，它的發動機是15T四缸混動專用發動機，而不是同級別產品普遍搭載的15L自然吸氣發動機，在動力輸出上先得到第一道保障其次就是這套混動系統匹配兩擋雙電機混動；筆者試駕的車型搭載1994千瓦時電池容量，NEDC純電續航里程達到110公里，不錯的油耗水準以及出色的行駛質感，哈弗H6 DHTPHEV總體來說符合筆者對它的預期，如果您想選擇一輛無里程焦慮且擁有出眾駕駛品質的SUV，筆者認為哈弗H6；如果哈弗h6試駕你們想看對比試駕的話，大家多多留言關注，這樣我才有底氣提要求其實說到第三代哈弗H6大家肯定都不陌生，但是提到這個哈弗H6 DHTPHEV估計很多人還是很難能說出個之所以然來，所以開頭先跟大家分享下第三代哈弗H6 DHT。

9年過去了，如今我們迎來了第三代全新哈弗H6國民神車的再進化，其改變是革新性的上周，我們趕在新車上市前夕，搶先試駕體驗了一番下面，我們就來聊聊，第三代哈弗H6都有哪些亮點，給我們留下了深刻印象講真，第一；搜圖 而作為純燃油領域絕對的銷量王者，哈弗H6如今也有了DHTPHEV混動技術加持，這是哈弗品牌首款新能源車型，同時也是長城檸檬DHT混動技術的又一款戰略車型落地編輯 搜圖 在新車上市之前，官方組織了一場簡單的封閉場地試駕；易車原創 在今年汽車市場中，可以看到很多車企都在大力發展新能源車型，哈弗品牌也不例外，9月28日第三代H6 DHTPHEV在國內正式上市，補貼后售價1598萬1738萬元，搭載了15T混動專屬發動機+電動機所組成的插電混動；動力方面，哈弗H6國潮版提供15T和20T兩款渦輪增壓發動機，此次試駕的是15T車型，最大功率124kW，最大扭矩285牛·米，傳動方面與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱該車的整套動力總成與老款哈弗H6是一模一樣的，整體。

而在2022年9月，全新哈弗H6 DHTPHEV也正式走進車市，自帶銷冠光環的它，是否可以穩扎穩打，穩中求勝呢，今天的試駕我們為您解答 外觀簡約與時尚并存 本次試駕的主角為2023款哈弗H6 DHTPHEV 110km悅行版，在上市的三款配置里屬中；動力方面，第三代哈弗H6將提供搭載15T20T兩款發動機組合，其中15GDIT+7DCT預期將成為主銷動力今天試駕的也是15T這臺發動機排量15T，融入渦輪增壓，缸內直噴，全新CVVL，以及350bar噴射壓力等先進技術，熱。

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