標(biāo)致207三廂車爬坡很好標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出標(biāo)致207三廂怎么樣的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA標(biāo)致207三廂怎么樣的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國(guó)寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右標(biāo)致207依然沿用了206的14L和16L兩款。
在通過一些比較爛的路的時(shí)候，它的底盤貼合性非常好，走在一些國(guó)道上一點(diǎn)也不單薄，非常像大車的性能以下是標(biāo)致207轎車的缺點(diǎn)1這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量只有16，但是這車油耗很大2基本上市區(qū)行駛要保持在10升左右，對(duì)于。
意向車型標(biāo)致 207三廂比對(duì)方面油耗，動(dòng)力，舒適度，操控度，安全，保養(yǎng)費(fèi)用，外觀，內(nèi)飾，空間，質(zhì)量 建議還是買16手動(dòng)版，不管從動(dòng)力油耗操控方面來說還是16的更好些標(biāo)志車的14發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相對(duì)較少，還是16。
進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣，采用了大嘴版的路線從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似207三廂尾部的處理非常出色，顯得非常舒展和飽滿，很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻，讓人印象深刻標(biāo)致207依然。
公里，每10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用比同級(jí)車低5%30%左右，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手207的變速箱終身免維護(hù)，無需換油油耗基本上和多個(gè)因素有關(guān)，包括駕駛習(xí)慣機(jī)油品質(zhì)等標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致。
標(biāo)致207三廂車有145噸標(biāo)致207三廂車長(zhǎng)寬高是4260mm，1680mm，1468mm，車輛總質(zhì)量為145噸。
207全系標(biāo)配4門電動(dòng)車窗，另外，在品樂版上加配了倒車?yán)走_(dá)，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD收音機(jī)，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感標(biāo)致207依然沿用了206的1。
東風(fēng)標(biāo)致207三廂蠻不錯(cuò)的1可調(diào)節(jié)的方向盤能夠幫您找到合適的駕駛位置，配有鋁環(huán)裝飾的三個(gè)圓形儀表采用了不會(huì)反光的獨(dú)立玻璃，就連拱起的弧形儀表板邊框也帶有鋁飾鑲邊，這些都是它新形象的組成部分，它還因不同的。
不費(fèi)勁標(biāo)致207三廂車16爬坡不費(fèi)勁，尤其是山道上性能非常優(yōu)異標(biāo)致207三廂車這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)它的排量雖然說只有16，但是這臺(tái)車的油耗是非常大的。
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