就只關注x4寶馬x4論壇，網上看各種關于X4寶馬x4論壇的論壇視頻，那段時間真的被迷住寶馬x4論壇了 因為是小眾車，在去4s店之前沒見過實車，網上搜了關于X4幾張圖幾個視頻給LP看了一下，她也比較喜歡這個車型，所以果斷決定就X4了 訂車車是今年5月。

后來去看了現車，后排空間確實太小，前排也不大等了幾天，想了想，還是放棄了不實用，還是丐版后來又看了奔馳的GLC國產口碑不怎么好，進口的看了論壇很多人說內飾異響什么的也就沒有再看了 最終選定了X4論。

寶馬x4的口碑還是不錯的，不過個人感覺這車不咋的，原因如下1寶馬x4，我開過幾次了，準備買一臺它的底盤高，馬路牙子沒問題，一次通過路況都行，隨便開2空間一般般，尤其后面的空間，不是很寬敞啊前面倒。

1后排空太小由于寶馬X4采用了夸張的大溜背設計，車輛的后空車廂被大幅壓縮不僅頭部和腿部空之間的車廂比較小，而且后車廂的中間地板也有嚴重的凸起另外后窗的尺寸也比較小，讓乘客在滿載出行時感覺很壓抑，不符合家庭。

有，從車主論壇可以了解到，有相當一部分寶馬X4的車主在買車后感到后悔，網通過調研得出寶馬X4存在以下幾方面的不足1后排空間太小 因為寶馬X4采用了夸張的大溜背設計，所以車輛后排空間被大幅壓縮，不僅頭部腿部空間。

全新寶馬X4的車霧燈由原先的圓形改為長條形，搭載的所有燈光都為LED光源，安全性增加，也更美觀了，尤其夜間，更是靚麗的風景一般同時提供三種套裝可選在配置方面，全新寶馬X4配備了自然語音識別12英寸儀表盤三區自動。

寶馬X4的頂配版配有導航路況信息顯示GPS導航系統道路救援呼叫，保證了日常行駛的舒適性動力方面，寶馬X4頂配版搭載20T 252馬力 L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求作為一款備受關注的中型SUV，寶馬X4憑借著。

所以，如果大家和我一樣也喜歡這款寶馬X4的轎跑型SUV的話，更建議在預算充足的前提下選擇高功率的四缸版本，動力和駕控體驗要好很多而我這款X4，還是以外觀和家用為著重點行駛上的感受稍微缺失了些本文來源于汽車之。

但是考慮到寶馬X4是進口的，價格昂貴，有消費能力的年輕人有限，所以買的人相對較少，而且4在國內的同音不太好，這也是原因之一二是寶馬x4沒有個性，導致銷量怎么樣不佳 拋開受眾的局限，寶馬X4銷量怎么樣不佳的原因。

故障率很小，幾乎是沒有新款寶馬X4車的質量是很可靠的，當初也是看好它的口碑，所以才入手的這款新款寶馬X4黑騎士限量版，底盤，變速箱，發動機這三大件都是德國寶馬公司自己制造的，在這一點上是很有質量保證的，買來這。

空間 空間基本夠用，后排也還不錯，只是后排頭部空間確實比X3低了不少外觀 外觀沒得說，車尾特別性感，回頭率極高內飾 就ABB來說，奔馳太老氣，奧迪太太太簡約，寶馬的內飾應該說品質感和運動兼具動力 在城里還是。

空間 車子的空間完全足夠，無論是前排還是后排，雖然說車身是溜背造型，但卻沒有犧牲很多乘坐空間，讓后排的乘坐體驗也是非常的舒適，整車坐下五個人輕輕松松，一點都不會有憋屈的感覺 外觀 寶馬x4也是一款跨界車型，真的現在。

除此之外，2020款的寶馬x4x3的車窗控制鍵空調控制鍵都換成了金屬按鍵替代了原來黑色的按鍵，提高了質感？配哈曼卡頓音響，音效反正我耳朵不挑剔，完全夠用氛圍燈也是很多顏色可調，不像是原來只有3種顏色搭配，不過也不像奔馳一樣直接。

寶馬x4在國內的報價目前是46~54萬之間，而這臺車寶馬x3的外形是基本上沒有差異的，可以說是一個兄弟車型這臺車給我的最大感受就是雖說它是一個SUV的定位，但是它給我的感覺是一點都不臃腫的，整體給人的運動感是非常。

選車理由 對寶馬這個品牌一直以來也是非常的向往，而且買這款車也適用于家用也是挑選了很久，最終選擇了寶馬X4這一款車，這輛車在價格方面的話也是相當適合，而且整車看起來也是比較的時尚，非常適合我這樣20多歲有家庭的小伙子。

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