武漢過橋費(fèi)2018年取消武漢過橋費(fèi)的根據(jù)武漢市政府發(fā)布的通告，自2018年1月1日零時起，停止征收武漢市“九橋一隧一路”車輛通行費(fèi)取消ETC車輛通行費(fèi)據(jù)測算，取消ETC通行費(fèi)后，平均每年可為群眾企業(yè)節(jié)約過江成本10多億元。
武漢路橋收費(fèi)將有重大變革，取消現(xiàn)行所有車輛均須繳納的路橋費(fèi)年票制，改為按通行橋隧的次數(shù)收費(fèi)，即多過橋隧多繳費(fèi)，不過橋隧不收費(fèi)。
根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，武漢市路橋中心公布，小轎車5座以下過橋費(fèi)是8元次共設(shè)7個收費(fèi)節(jié)點(diǎn)計次收費(fèi)，包括長江二橋白沙洲大橋晴川橋月湖橋長豐橋天興洲大橋及長江隧道過橋費(fèi)是對車輛通過集資貸款修建的公路。
不收費(fèi)根據(jù)武漢出臺的新能源汽車政策，2022年武漢新能源汽車過橋不收費(fèi)，市民使用新能源汽車將免交城市道路橋梁隧道通行費(fèi)，新能源汽車在指定的公共充電設(shè)施免費(fèi)充電。
7座以下含7座，過橋是8元一次，7座以上12座以下是12元一次除武漢過橋費(fèi)了長江一橋，江漢一橋，知音橋，月湖橋，其余橋梁和隧道都要收費(fèi)。
目前武漢汽車路橋費(fèi)第二張票8元，年票2100元這樣，與普通汽車相比，使用或租賃純電動汽車沒有燃油成本，也沒有過橋成本此外，武漢使用純電動車，不受尾號限制無論單雙號，都可以通過限制單雙號通行的橋梁，如長江大橋。
駕車路線全程約3081公里，小車單程過路費(fèi)約140元，來回過路費(fèi)約280元起點(diǎn)武漢市 1武漢市內(nèi)駕車方案 1 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，行駛20米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江大道 2 沿沿江大道行駛20公里，直行進(jìn)入沿江大道 3 沿。
收費(fèi)而且是人工發(fā)卡的不是ETC上橋發(fā)卡下橋給20元市區(qū)就這一座是人工收費(fèi)的因為是京珠，滬蓉的過江必經(jīng)之路所以實(shí)行的高速公路收費(fèi)模式。
8元過收費(fèi)橋與隧道，過一次人民幣8元。
收費(fèi)的，武漢的只要過橋都是要收費(fèi)的 鸚鵡洲大橋，長豐橋，長江大橋等都是收費(fèi)，根據(jù)車的大小收費(fèi)還是不一樣的，小轎車一次是8元，7座的面包車一次是12，貨車一次好像是3440元一次不等的。
1小車子及藍(lán)牌照的不限制單雙號，但是要交過橋費(fèi)8元次 2外地黃牌貨車，24小時禁止通行 以上只是武漢市交管部門的規(guī)定但是對于藍(lán)牌車子，可以同樣走武漢市籍車輛ETC通道，不用交費(fèi)只要附近沒有交警的車子，直接過去。
長江大橋我們管它叫一橋的話是不收的，只是在某些特定的節(jié)慶日會限號。
從武漢上漢宜高速到達(dá)木魚鎮(zhèn)全程495公里，行駛時間7－8小時路橋費(fèi)共130元武漢西上高速行駛120公里到達(dá)潛江服務(wù)區(qū)，繼續(xù)行駛178公里到達(dá)宜昌有三個出口，第一個是伍家崗收費(fèi)站，右轉(zhuǎn)直行至十字路口五一廣場右轉(zhuǎn)可進(jìn)市區(qū)。
問題三武漢交過橋費(fèi)怎么在網(wǎng)上交？ 可以用銀行卡交的 問題四過橋費(fèi)怎么交 到收費(fèi)處都有提示牌，帶上車主的身份證和行駛證，即可辦理過橋年費(fèi)，不需要本人，一年300多吧，具體不記得了問題五廈門過橋費(fèi)網(wǎng)上。
如果8座以下商務(wù)車或小轎車7L100公里的話，就目前的收費(fèi)和93#油價油費(fèi)和過路費(fèi)大概在400元左右其他車型就要按噸位收取過路費(fèi)了，肯定要超過400元。
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