通俗說就是可以裝夾各種復雜零件的的通用夾具，有車床用的還有銑床用的，使用時就像疊積木一樣將各個夾具配件組合在一起形成裝夾零件所需要的形狀汽車工裝夾具；焊接夾具為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具介紹焊接夾具焊接用的夾具在焊接時，用來定位，固定工件，這就需要有夾具才行不然的話焊接產生大量的熱量由此有很大的熱應力，工件很自然就。

夾具是屬于工裝的一種是焊裝機加工等裝夾固定另件用，許多時需要裝配幾個部件并保證其定位準確的時候就需要汽車夾具和檢具的定義 滿足使用過程中工件定位的穩定性和可靠性，有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具；汽車焊接夾具設計流程如下1，結構設計2，基座設計基礎平臺及支架，包括鑄造平臺，槽鋼焊接的框架，起吊裝置，拖曳裝置，叉車腳等3，聯接件設計4，車身主檢具精度檢測41檢測原理5，測量結果處理夾具是機械制造過程。

汽車工裝夾具設計

1、汽車夾具設計的發展前景首先，隨著國內汽車制造企業發展起來，汽車制造過程中需要啟程夾具的現象日益增加，汽車夾具設計發展市場日益擴大，專業的設計人才缺口日益顯著汽車的主體車身是由幾千個沖壓件，近5000個焊接點焊接組裝成。

2、工裝樣件OTS在產品開發過程中，處于設計階段的后半程DV階段以后，由于設計的零件基本已經確定，OTS主要用于性能制造可行性及品質可行性方面的評價，目的就是驗證大規模生產零件供應商的硬工裝的能力主要是模具和夾具。

3、汽車制造四大工藝中，焊裝尤其重要，而在焊裝的前期規劃中，車身焊接夾具的設計又是關鍵環節工裝夾具的設計是一門經驗性很強的綜合性技術，在設計時首先應考慮的是生產綱領，同時還必須熟悉產品結構，了解鈑金件變形特點。

4、首先，把最基本的CATIA軟件學會，其次，要對焊裝夾具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，銘記于心最后就是要學會看式樣書，根據客戶提供的式樣書靈活運用catia來設計了汽車車身焊接技術按照項目式教學的要求組織。

汽車工裝夾具介紹

1、五工藝措施與夾具的關系 汽車焊接夾具是焊接工藝能否順利正確執行的保證，而工藝過程是否合理也影響夾具的設計和使用效果如因散件裝焊次序不同而產生的焊接質量差異等因此工藝人員和工裝設計人員應密切配合，設計出。

2、發動機汽車行業的發動機都是分各種品牌的，所以都屬于非標工裝發動機部分以裝配輸送線和板鏈線為主，裝配線上主要配的是壓裝和擰緊的非標設備，還有一個組成部分就是零件加工生產線，配套的主要加工中心生產線，工裝夾具。

3、焊接類采用標準化技術要求制作的標準化系列化通用化的許多模塊組成，所有模塊的連接固定和壓緊都是以孔定位用鎖緊銷來實現快速鎖緊，模塊與模塊之間可以根據工件的實際尺寸而調整，整個一套工裝夾具系統的組合可以實現。

4、指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速方便安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具夾具通常由定位元件確定工件在夾具。

5、汽車車身是由600~800多個零件點焊或裝配組成的，要保證焊接后的尺寸位置公差要懇求，以及滿足批量生產降低手工作業誤差和勞動強度，必須使用夾具定位，夾緊工件后焊接 涉及到知識有工程力學機械設計氣動與液壓PLC以及。

6、所以汽車工裝夾具你做夾具設計也是很好的，因為在研發設計過程中你能學到好多諸如夾具的使用對象及對象的功能，工裝夾具的設計基準工藝基準檢測基準等，所以我建議你去從事例如焊接夾具檢驗夾具裝配夾具機床夾具等其中機床夾具。

7、1 常用的辦法是淬火，增加其強度2 如果要求比較高，且不易淬火可以考慮滲碳滲氮或者碳氮共滲3 如果實在要求太高，可以考慮增加涂層或者符合層主要還是看你有什么要求，增加耐磨性方法很多種，一般都是表面處理表面。

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