今天給各位分享汽車雙絞線的知識，其中也會對汽車雙絞線的作用進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

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汽車線束為什么要雙絞線

不懂線束的朋友可能認為線徑越大越好汽車雙絞線，實際上汽車電路用線是根據各用電器的功率科學計算出來的線徑，較大的線徑可以代替較小線徑，反之則不行，線過于用大汽車雙絞線了首先是花費成本過高，再次就是浪費資源和占用空間！

汽車雙絞線的正確使用方法?

將不同顏色的線對應不同的接口。

紅色測量端子接can-high線，第二通道的紅色測量端子接can-low線，黑色端子同時接地就可以檢測。

雙絞線是一種綜合布線，屬于工程中最常見的傳輸介質，是由兩根具有絕緣保護層的銅導線組成的。將這兩根導線纏繞在一起，使每一根導線在傳輸過程中輻射出來的電波可以被另一條線上的電波抵消，可以有效降低信號干擾的故障。

汽車can線是什么意思

CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對它的干擾。CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報跟CAN通訊相關的故障，可以直接對它進行檢測。

CAN-BUS即CAN總線技術，全稱為控制器局域網總線技術。Can-Bus總線技術最早被用于飛機等武器電子系統的通訊聯絡上。將這種技術用于民用汽車最早起源于歐洲，在汽車上這種總線網絡用于車上各種傳感器數據的傳遞。

汽車上的can線的是汽車用來控制單元傳輸信息的一種傳送形式：

汽車can線又稱作汽車總線，全稱為控制器局域網，是區域網絡控制器，通過遍布車身的傳感器，汽車的各種數據會被發送到can線上，這些數據沒有指定接收者，如果需要這些數據的接收端都可以從can線上讀取需要的信息。

汽車上的can線作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統、ecu、控制模塊、各種傳感器多個控制單元連接在一起，實現信息的實時同步。

汽車上CAN線采用雙絞線有何好處？

首先汽車雙絞線，CAN總線傳輸只需兩個線（雙絞線或同軸電纜），多個節點只需掛到總線即可實現節點之間通訊，省掉汽車雙絞線了節點之間汽車雙絞線的連線，對于汽車線束的設計、安裝、維護保養和成本都有很大好處汽車雙絞線；

2、其次，CAN總線的信號采用不歸位零位編碼，數據以雙線間查分電壓表示，對外界擾動的抵抗能力強。汽車上電控系統繁多，用CAN總線可以提高通訊的抗干擾能力。

極端情況下需要添加阻容網絡。

如果有一條信號線斷了，那么測量得的信號，會有信號線一端信號幅度約5v（假設有信號線極化），而另一端測量信號可見波形，但幅度很小/不定的現象。這是由插分信號本身決定的。

汽車線束為什么要雙絞線?

雙絞線主要是用在信息通訊網絡傳輸x0dx0a原理上是：x0dx0a任何材質的絕緣導線絞合在一起都可以叫做雙絞線，同一電纜內可以是一對或一對以上雙絞線，一般由兩根22-26號單根銅導線相互纏繞而成，也有使用多根細小銅絲制成單根絕緣線的（這與集膚效應有關），實際使用時，雙絞線是由多對雙絞線一起包在一個絕緣電纜套管里的。典型的雙絞線有一對的，有四對的，也有更多對雙絞線放在一個電纜套管里的，這些我們稱之為雙絞線電纜。雙絞線一個扭絞周期的長度，叫做節距，節距越小，抗干擾能力越強。x0dx0a雙絞線的作用是使外部干擾在兩根導線上產生的噪聲（在專業領域里，把無用的信號叫做噪聲）相同，以便后續的差分電路提取出有用信號，差分電路是一個減法電路，兩個輸入端同相的信號（共模信號）相互抵消（m-n），反相的信號相當于x-（-y），得到增強。理論上，在雙絞線及差分電路中m=n,x=y,那么相當于干擾信號被完全消除，有用信號加倍，但在實際運行中是有一定差異的。x0dx0a由于以上的有點，并且造價很低，就是性價比很高，這就是大量使用的后主要原因

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