因為無論是血統技術還是品牌的定位和影響力方面日系寶馬，“寶馬”和“馬自達”似乎都相去甚遠但是，仔細想想，“日系寶馬”也并非完全是馬自達的非分之想，因為這兩個品牌在產品的操控性和駕駛樂趣方面有著相似的執著和追求，從。

由于這一代寶馬Z4和日系經典跑車豐田SUPRA外號牛魔王師出同門，準確地來說這兩臺車當初是由寶馬和豐田工程師團隊共同研發，所以兩臺車是共享日系寶馬了同一技術平臺結語顯然此次年代改款的寶馬Z4并沒有給日系寶馬我們帶來太多的。

結語通過以上分析可以看出，昂科賽拉不愧是日系車中的寶馬，除了操控性好之外，安全性也非常好，全系標配7個氣囊，而且在車身質量防護乘員保護和行人保護方面都非常優秀，但就是在低速的碰撞和追尾方面表現較差，屁股比較軟。

買bba bba是奔馳寶馬奧迪三個種車，其都屬于德國大眾旗下，寶馬旗下車型有寶馬x1寶馬3寶馬x5寶馬x6寶馬x7等以2021款寶馬x1為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是長4565mm寬1821mm高1620mm，軸距為。

在自主品牌在拼命卷服務卷技術的時候，日系雙田寶馬等老牌車企，是否也應該放下身段，想想怎么保住自己的口碑為了銷量，別讓品控以及服務等問題，砸了自己的“金字招牌”本文來自易車號作者道哥說車，版權歸作者所有。

相對日本汽車來說，在獨立的幾個大車廠里，馬自達，日產，本田在運動性上要突出很多，三菱本來也是佼佼者，但這幾年沒落了 睿翼的話，可以說在馬自達的一般家庭用車里面，操控性是很好的，但是和寶馬相比，還是有很大差距的。

日系車的質量是比較可靠的，很多車主都選擇了日系車，他們對日系車的滿意度還是比較不錯的雖然日系車的質量一直存在爭議，但大部分的聲音還是覺得日系車的質量很好的而汽車的質量可圈可點，但并沒有那么夸張，日系車的。

主要的競爭對手，便是大家熟悉的寶馬奔馳奧迪，謳歌主打轎車和SUV領域，憑借著時尚的汽車外觀，汽車配置的全面，也越來越贏得人們的認可，尤其是謳歌NSX和謳歌CDX，在國外著不錯的車主口碑。

目前行業內常用的輕量化材料有鋁合金鎂合金碳纖維等材質，比較有代表性的有捷豹，以全鋁車身著稱，XE車型作為一款中型車，整備質量僅為15401655KG寶馬7系參數圖片領先型車重僅為1830KG，與其宣稱的“Carbon Core。

您好，如果追求動力，選本田，追求保值省心，省油選豐田追求舒適性好，商務接待，選日產 說一下奔馳，寶馬，奧迪的優點，奔馳呢，專注乘坐舒適性，追求豪華感，動力線性避震最軟坐后排呢希望能幫到您謝謝觀看。

有輛中級車后，買輛寶馬1系是很好的啊在滿足家人出行需求的同時，還能感受真正的操控性日系寶馬我從各個方面來分析下寶馬1系吧首先從價格上來看它的打折力度還是非常大的，118i運動型裸車價格才17w出頭，差不多75折而且。

因為日系車就是比不上德系車啊，德系車普遍能跑還抗鑿，日本車安全性根本不行就只有打價格戰咯，也就在中國賣賣高價。

日系大部分都是1143的孔距，寶馬的應該是裝不上去孔距是改不了的。

寶馬為什么貴多跟日系寶馬我說說發問者李雷的取決于你的獎勵多說幾句首先是品牌價值就歐洲的品牌文化和傳承而言，德國的裝配技術是世界一流的寶馬在第二次世界大戰中將其發動機用于飛機，如容克奔馳一直在。

車型寶馬X5 xDrive 45e 理由價格放松 配置提升 雖然寶馬在2020年的“迎新春媒體溝通會”上表示2020將是寶馬的新能源之年，但那是純電動市場新能源車型的事情作為值得推薦車型，寶馬5系新能源在2019年10月就上市了，并不能算得上是。

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