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一汽解放卡車有幾個生產基地
5個，一汽解放有好多生產基地,不知道你問的是重卡還是輕卡,重卡生產基地為:長春基地(包括客車)、成都基地、青島基地以及柳州基地和在建的廣漢基地。
中國一汽全稱是中國第一汽車集團有限公司，前身是1953年成立的中國第一汽車制造廠，總部位于吉林省長春市，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。
中國一汽旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌，其業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動首裂出行等。
企空陪業主導產品為解放牌中、重型商用汽車，產品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種，形成了多品種、寬系列、強配置的產品結構。產品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區。者虧閉
近年來，企業相繼開發“新大威”系列重卡和“三賽”系列準中卡，企業積極響應國家節能環保號召，運用新技術，開發了輕量化、天然氣、純電動等車型，企業競爭力不斷增強。
一汽解放是國企還是央企？
一汽解放是國企。
因為一汽解放是中國第一家汽車制造廠家之一解放汽車廠家，隸屬于中國第一汽車集團公司解放汽車廠家，而中國第一汽車集團公司是國有企業解放汽車廠家，因此可以判定一汽解放是國企。
值得一提解放汽車廠家的是，央企是指由國務院直接管理余鏈核解放汽車廠家的，具有全國性經營范圍、大型綜合實體企業豎掘，而國企是指由地方喚液政府或國務院委托管理的企業。
中國自己制造的第一輛汽車是什么品牌？生產于幾幾年？
中國自己制造的第一輛汽車是解放牌汽車，生產于1956年。
1956年7月13日，吉林省長春市第一汽車制造廠內，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，從此中國結束了不能制造汽車的歷史。14日，第一批解放牌汽車徐徐駛出裝配線。中國汽車工業發展史也從1956年7月14日開始記錄。
第一輛解放牌汽車也是中國生產的第一款卡車，綠皮，汽車的鼻尖上頂著“解放”兩個字，載重4噸。當時奔馳在馬路上的汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。直至1986年停產，第一代解放創造了1281502輛產量的豎首歷史，這個數字幾乎是當時全國汽車產量的一半。
擴展資料
中國的第一輛轎車：
1958年4月，中國歷史上第一輛國產轎車在一汽誕生，取名“東風”，來自當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷：“東風壓倒西風”。國產CA-71東風牌小轎車在機修車間試制成功，正式下線。生產編號為CA-71,CA為生產廠家中國一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。
雖然在設計最初以仿造方余拿數針為主，但樣車還是保留了很多民族風格。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風車燈是具有民族風格的宮燈，發動機罩前上方有一個小金龍裝飾，發動機最大功率達70馬力，最高車速可達128公里，耗油量為百公里9-10升。東風牌轎車實際意義上僅生產了一輛，存于一汽轎車博物館內。
參考資料來源敏神：人民網-第一批國產汽車誕生（新中國的“第一”·70年）
參考資料來源：百度百科-中國汽車工業
解放雪鷹越野房車是哪里產的
長春第一汽車廠。解放雪鷹房車由長春第一汽州困手車廠生尺笑產解放汽車廠家，售價230萬到268萬元解放汽車廠家，一汽解放雪鷹被譽為“越野房車的天花板”。采用一汽解放M41高冊嫌機越野底盤，整備質量11595KG，核載人數在3到6人。
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