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凱迪拉克xlr的最大發動機功率為320馬力凱迪拉克xlr是凱迪拉克推出的一款跑車動力方面，這款車搭載的是46L自然吸氣發動機這臺發動機的最大功率為239千瓦，最大扭矩為423牛米傳動系統方面，發動機匹配6速自動變速箱由于。

太平洋汽車網凱迪拉克xlr是凱迪拉克汽車旗下推出的一輛跑車在動力方面，這一款車配備的是一臺46L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率是239kw，最大扭矩為423牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋自動變速器。

凱迪拉克xlr使用的前后懸架為MRC主動電磁感應懸架系統MRC主動電磁感應懸架系統是通用汽車研發的一種懸架系統，這種類型的懸架系統被稱之為全球動作最快最先進的阻尼控制懸掛系統汽車使用這種類型的懸架，即使是行駛在路況較差的。

凱迪拉克xlr搭載的發動機最大功率為320馬力凱迪拉克xlr是凱迪拉克汽車旗下推出的一款跑車，在動力方面，這款車搭載的是一臺46L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為239kw，最大扭矩為423牛米，在傳動系統方面，與發動機相。

凱迪拉克xlr是凱迪拉克推出的一款跑車這款車的官方指導價是152萬元這款車的動力配置是，這款車搭載46L自然吸氣發動機這款發動機最大功率239kw，最大扭矩423Nm傳動系統配置是與發動機匹配的是6速自動變速箱xlr配備。

世界是最貴的凱迪拉克車型是凱迪拉克XLR1凱迪拉克XLR是一類汽車名稱，以前衛大膽時尚的設計風格超豪華配置和超強的駕控性能，將全方位的豪華體驗推向極致，成就了“藝術與科技”理念的顛峰杰作22004 XLR開創了。

凱迪拉克采用全鋁合金車身，采用經典的前發動機雙座跑車形式，即長前短前駕駛員坐在車身重心部分后的位置車的屋頂輪廓與車身融為一體，如果不打開堅硬的屋頂，很難從外觀上看出是敞篷車跑車凱迪拉克除了延續新一代凱迪拉克。

全新凱迪拉克XLR假想圖在設計方面融入了凱迪拉克自身的標志性設計，比如進氣格柵造型，還有頭燈造型，車身則保持了科爾維特C8典型的中置后驅跑車所特有的車身比例凱迪拉克XLR 凱迪拉克XLR 凱迪拉克XLR動力系統方面，如果能順利量產。

也難怪新款XLRV被通用凱迪拉克分部負責人吉姆·泰勒JimTaylor形容為“旗艦車中的旗艦”正如泰勒自己所說“新款XLRV的推出將進一步強化凱迪拉克對高性能跑車的標準，XLRV也將成為運動跑車新標尺”功勛卓越的發動機配置。

凱迪拉克XLR 凱迪拉克XLR擁有頂級的操控和動力性能，是一部真正的高性能超級跑車XLR采用純正世界超級跑車所獨有的“龍骨大梁”，其頂級剛性結構強度能保證超級跑車對駕駛操控性的苛刻要求XLR高強度液壓成型的先進的底盤結構。

2004 XLR開創了凱迪拉克的新紀元全新造型概念，前衛大膽的設計風格，雙座電動硬頂，XLR將帶來前所未有的愉悅駕駛體驗，引領豪華敞篷跑車新時尚車型設計 僅僅擁有眩目的外表是不夠的，XLR還有先進科技豪華內飾和優越性能與之。

優點藝術與科技的極致呈現頂級豪華硬頂 美國味道的頂級敞篷車，恪守卡迪拉克“科學與藝術”的造型概念，XLR是高新科技與設計藝術珠聯璧合的體現缺點個性太強，過于張揚，價格昂貴 舒適寧靜是坐在XLR駕駛艙中最大的感受。

在凱迪拉克公司中，有個“V”部門就是高性能部門，用來對抗奧迪的RS，寶馬的MPOWER以及奔馳的AMG所以凱迪拉克的車系中有了CTSV，XLRV簡而言之就是CTS和XLR的高性能版本XLR搭載的是北極星46LV8引擎，最大。

凱迪拉克 SRX 越野車系列，有超越時代的硬朗外觀，缺點是越野性能一般，內飾較其它豪華品牌有待提凱迪拉克 XLR 跑車系列，藝術與科技的極致呈現，頂級豪華，但個性太強，過于張揚，價格昂貴 已贊過 已踩過lt 你對這個回答的評價是？ 評論。

這款凱迪拉克CT5被視為新寶馬3系的頭號競爭對手，這表明其實力非凡憑借強大的車輪制動能力，CT5的制動性能達到32米，足以擊敗911和日產GTR等超級跑車凱迪拉克真的很有力量，根本不注意超級跑動高配置版本的汽車甚至。

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