剛剛開始也提到哈佛h9了哈佛h9，哈弗h9的內飾在自主品牌的硬派suv中表現相當不錯車內隔音做得好，用料做工也不錯，整體的品質感在同級中也屬上層而且現在上市的哈弗h9在動力和配置上都有不小的提升，發動機不僅有20t的普通版本；為什么哈弗h9不推薦買的原因也在于國人對于20萬起的國產車信任度并不高哈弗h9嚴重質量問題頻發，而問題又不集中在某一點上，例如發動機抖動燒機油發動機熄火車身附件及電器等問題有車主就吐槽開一年修一年，甚至吐槽；新款H9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是并沒有四驅車的靈魂部件托森差速器，所以其越野能力與后者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這臺柴油發動機對于。

哈弗h9車身尺寸是長4856mm寬1926mm高1900mm，軸距為2800mm，其是一款中大型5門5座suv，油箱容積為80l，輪胎規格是265u002F65r17哈弗h9搭載了20T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱，最大功率是165千瓦，最大；哈弗H9至今每月保持1000左右的銷量這對20萬以上的國產硬派越野也是一種肯定，話說回來，即使是普拉多上市至今有多少年 歷史 了，我個人認為哈弗h9方方面面已經做得 差不多了，差的是時間的考驗，如果開個十年八年依舊沒有大的毛病，那我；哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣簡約，充滿力量感1優點優點是這車的空間挺大的，全家出去玩的時候，坐著很寬敞，每個位置都很舒服，后備箱也可以放下一家人的行李，大空間就；哈弗H9全系列標準配置第三排，歸屬于7座車但第三排受制于榻榻米地臺高寬比，坐墊距地很低，就座后曲膝的狀況很嚴重，兩腳也沒法屈伸，遠途搭乘舒適度令人擔憂并且在七座方式下，尾廂剩下的存儲室內空間基本上為零。

款20T自動尊享型5座是不少消費者所關注的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，然后再說一說它的；1哈弗H9在越野性能智能科技舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖CCO低速越野巡航TAB坦克轉彎L2級自動駕駛輔助博世93代高階ESP等高端配備2哈弗H9配備7寸組合液晶儀表，液晶屏與機械表盤完美融合，以巧妙；哈弗H9這輛車性能以及配置方面略為優秀，值得考慮購買作為一款硬核豪華SUV，哈弗H9的車身設計和功能配置可以突出其對多路屬性使用的適應性具體來說，新款哈弗H9采用了硬式suv的典型非承載車身這種設計既保證了車身外形的；哈弗h9這款車還是蠻好的，優缺點如下1舒適性對于實時性來說真的是太好了，座椅設計的非常的不錯，在支撐性和包裹性方面都很好，長途駕駛算是個不錯的福利，這套用來越野的懸架，日常駕駛舒適性還是蠻不錯的，濾震很。

哈弗H9的官方指導價是21982728萬元，但實際取車應該低于官方指導價，你可以自己去店看看，現在折扣不大，每個地方都不一樣，一般折扣5000元比較正常1哈弗H9采用非承載式車身結構設計，其整體造型非常健碩，前；哈弗H9這輛車性能以及配置方面略為優秀，值得考慮購買作為一款硬派豪華SUV，哈弗H9從車身設計到功能配置都可凸顯其適應多路況使用的屬性具體來說，新哈弗H9采用了硬派SUV慣用的非承載式車身，這一設計在保證車身形態穩定同時；哈弗h9怎么樣 目前市面上的SUV主要是城市SUV，而 哈弗h9 是非承載式車身底盤帶大梁的硬派SUV，屬于越野SUV哈弗h9車型的來歷不得不提豐田 普拉多 ，長城適度模仿quot逆向開發”思考確實是一個好方法，但是它給人一種quot。

哈弗h9定位于一款中大型硬派越野車，其素有國產普拉多之稱，在底盤方面h9確實也有偷師普拉多的意思，雖說在整體產品力上還無法和普拉多真正去比較，不過在某些方面依然還是很出彩的，絕對可以算的上國產的精品之作了 價格方面，2020款哈弗h9汽。

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