轉向過度就是后輪出現了向外側轉向過度的滑動，又稱為甩尾具體表現為車輛在彎中轉向過度的實際轉向角度比前輪的轉動角度大。
解決轉向過度的方法1迅速判斷轉向類型是否為轉向過度，將方向盤轉向轉向過度的相反方向，恢復正常行駛2剎車和離合器同時減速由于轉向過度是后輪側滑，比前輪側滑更難控制，所以普通民用車往往采用轉向不足的調節方式。
產生轉向不足或者轉向過度的因素有很多，這張Kamm圖可以幫助轉向過度我們很好地理解X坐標代表附加在車輪上的車輛在轉彎時由于慣性所產生的離心力，Y坐標代表附加在車輪上的驅動力，Z坐標代表合力，圓圈則代表輪胎與地面之間的最大附著。
對后輪驅動車輛會轉向過度，轉向過度是危險的所以發動機后置后驅車輛在轉彎行駛時呈現明顯的過度轉向，是對的發動機Engine是一種能夠把形式的能轉化為機械能的機器。
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