93到98都屬于正常的，超過100度都不正常汽車有問題，問汽車大師4S店專業技師，10分鐘解決；水箱溫度一般在80到95度正常過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗，水箱溫度過高時，可能是以下原因，缺液。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警車水溫高的原因是1節溫器損壞冷卻液只進行小循環，不經水箱散熱2冷卻風扇不轉，溫控；水箱溫度一般在80到95度正常，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量。

汽車水溫過高解決方法如下1檢查水管是否漏水若出現漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發盡快開往就近維修店進行檢查2檢查發現水管或水箱是否破裂如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援3檢查散熱風扇是否正常。

汽車水箱溫度多少算正常

1、通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊，不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高汽車水箱溫度多少正常了，在行車過程中特別是夏季水箱溫度。

2、汽車發動機在行駛中的正常水溫是80°C到95°C汽車發動機一般需要在一個相對比較穩定的工作溫度下運轉，過高或過低都會影響發動機的性能發揮為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一。

3、這是正常的，這個溫度就是發動機工作的最佳溫度發動機水溫一般到80度以后，節溫器就會打開，同時控制風扇轉動，使發動機水溫散熱降溫每個品牌的車水溫都不一樣，比如日系車水溫就很低，一般80度左右散熱風扇就會轉了，而德系。

4、通常水溫正常時，指針會在溫度計中間不同型號不一樣，建議查看保修手冊但是，在溫度計的右側會有一個紅色區域來指示高溫區域當指針接近這個區域時，就要注意了，說明水溫過高在行駛過程中尤其是夏天，水箱可能會不。

5、太平洋汽車網一般來說，汽車水溫表90度正常車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳發動機水溫表采用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛。

6、一般情況下，穩定工作的柴油機，水溫大多在90度附近波動，這是最佳的情況一般最低不會低于80度，最高不會高于95度因為絕大多數貨車用柴油機的節溫器，開啟溫度大多都在80度附近，而最大開啟度的溫度點大多都在95度附近。

7、而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60到130攝氏度表盤汽車水箱溫度在90攝氏度左右徘徊則比較正常。

汽車水箱溫度多少正常?

不同的發動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障汽車水箱又稱散熱器，是。

發動機達到了正常工作溫度后，冷卻液開始進行大循環大循環是需要經過散熱水箱的，這樣可以保持冷卻液溫度不再繼續上升發動機達到正常工作溫度后，冷卻液溫度一般在95攝氏度左右很多車友覺得冷卻液溫度越低越好，其實不是這樣。

汽車水溫120度還能開嗎 你不能正常車輛行駛時，水箱的溫度會保持在80到90度之間，120度顯然比正常水平高很多如果車輛繼續行駛，很有可能發動機缸體變形，車輛前方會冒出白煙，使發動機徹底報廢為了讓發動機工作在正常的。

正常水溫都是90度，超過90度都有點高，但是一般報警的溫度界限105~110汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫是汽車。

你好，汽車水箱溫度正常的是6到90度之間只有少部分的車型是在110度才會啟動風扇比如汽車水箱溫度多少正常我們別克的GL8這款車水箱溫度必須要達到110度才會啟動風扇。

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