suv安裝上頂吧沒有害頂吧是固定在發動機艙內的汽車頂把，這個部件是連接左右兩個塔頂的可以提高車身的剛性其副作用是略微增加車重，可能會使車輛的油耗增加，但可忽略不計它安裝在汽車的前懸掛上，當汽車在高速轉彎時，可以汽車頂把；頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”吧BAR的英文含義是拉桿的意思 此裝置的作用在于提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時。

前驅車沒有必要裝后頂吧前驅車，前輪驅動，裝上頂吧，過彎會影響到抓地力頂吧概念為汽車前懸架頂端橫拉桿或斜拉桿，類似于后懸架的平衡桿，在前懸架的頂端安裝俗稱頂把其作用是提高車身的剛性，減少車輛在過彎。

汽車頂把手

1、1頂吧是平衡桿的一種，根據安裝位置不同，有不同的叫法，裝在動力倉的一般就叫頂把，裝在減震塔頂部，俗稱塔桿，頂吧只是增強車身剛性而已，底吧也只是增強車身剛性，對控制側傾幾乎沒有作用2平衡桿的作用并沒有。

2、頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”吧BAR的英文含義是拉桿的意思 此裝置的作用在于提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性“頂吧”英文名稱tower bar的“學名”。

3、TTCRII汽車改裝的平衡桿還不錯，我是朋友推薦買的，汽車頂把他們家的平衡桿采用的是雙層加厚鋁鎂合金材質，硬度高，耐用性強，大大提升了汽車整體的穩定性，我是安裝的一整套，價格也不貴。

4、一般不會的，裝好后不放心就去做個四輪定位么。

5、作用是 增強車身的剛性，防止車體變形，四輪移位 這個拉桿主要安裝在前橋后橋與車架底盤前方后方的連接部位，看準地盤為止，拉桿就可以直接裝上去了其實轎車底盤拉桿主要作用是增強前底橫梁前橋后橋與底盤的。

6、訂吧是為了保持車體平衡，穩定車身，防止側翻。

汽車頂把螺絲為什么換

我記得翼神是機械液壓助力比一般的電子液壓助力和電子助力沉，汽車頂把你安裝了頂吧應該會有一些影響吧。

加裝頂吧底吧的目的是加固車身但是民用車的車身不比賽用車，不夠結實原來臺灣就出現過加裝尾箱頂吧之后，撕裂車身的情況 所以，最好的方式是，車身加固環節要全套進行，即車身補強，點焊之后，再加頂吧和底吧會比較穩妥。

親，這個我有經驗了，告訴你啊，如果新車出廠時已有類似裝置，這恰好說明了安裝頂吧的必要性，但原廠考慮更多的是整車性能，加之對成本控制十分嚴格，不可能每個細節都做得完美在引擎室車身板金前懸吊固定處，加裝一支CUSCO頂。

該車頂杠具有加強前底橫梁與底盤的連接強度加強底盤整體剛性減少離心力和車身變形引起的底盤位移和變形提高轉彎性能的作用頂杠全稱是車輛前減震器頂杠即車輛改裝中常用的平衡桿平衡桿的全稱是車輛前減震器的頂桿俗稱“頂桿。

沒有副作用，就是往發動機倉里加一根棍子能有啥副作用，只要保證安裝的時候不干擾到線路和管路就可以了，還有就是選根質量好的千萬別買雜牌貨，安上個前頂吧對側傾的抑制還是有幫助的，放心裝吧。

增強了車體剛性有效地防止車體變形平衡了兩輪扭力防止定位位移減少兩輪顛簸度延長了避震裝置的壽命避免轉彎時感到無力及側傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適。

實際上所謂的頂吧就是平衡桿，汽車最開始加裝平衡桿是為了賽車而改裝的，可以提高賽車在特殊路面行駛時的車身結構穩定性，汽車加裝平衡桿有用嗎只能說對賽車是有用的，但對于普通家用車來說加裝頂吧的作用不大并且由于。

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