1、冬天的時候都是270 報個小料現代ix35論壇，IX35全景天窗容易卡主，特別是冬天過完的春天，天窗基本都是打開費勁，即使打開了不用人為助理根本就關不上四驅塌P股比較嚴重個人實際狀況，僅供參考，請勿照搬；現代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感更寬的前進氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當穩重大氣，視覺沖擊效果不言而喻現代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm；15500公里的車，剛過磨合期，夏天用車開空調+市區用車15升左右屬正常范圍2行車電腦的記錄問題，比如停車開空調15分鐘行車電腦會自動扣減可行駛公里數另外好的駕駛習慣對油耗也有著直接的影響1車輛在正常起動；評論 收起 匿名用戶 20131227 展開全部 現代ix35，外觀大氣流暢，配置豐富，性能好，安全性高，保養換件都不貴，保值，建議買ix35 已贊過 已踩過lt 你對這個回答的評價是？ 評論 收起；英朗年輕人開是不錯的，車子比前幾個扎實的多，但是油耗應該不會太省，綜合起來大概這幾個車除了逍客外，油耗差別不太大，您還是看個人喜好吧 另外，多關注各個車型的論壇帖子可能對于油耗有更清晰的了解 其現代ix35論壇他問題也可咨詢；購車一個半月，論壇上不時地有車友反映舵沉同感玩笑的共同笑哈，其他的意見感受如下1說不重的，不知道該怎樣理解您？是不一直開這一類型的車？或者你開過其他品牌的低端？我開過騏達，舵確實輕的沒感覺沒做過調查，自己對號入座。

2、新款北京現代IX35 IX35的油耗在9個左右，市區內堵車嚴重會到10個 經常跑高速和郊區的話，油耗在8個左右20排量的 肯定比同價位的日系車要多費1個左右 但是比德系車還是要好一些的 操控性也不錯北；外觀 車子的外觀是我選擇這輛車的一大理由車子比較方正，大氣，有排面內飾 內飾比較簡單，設計感不是很強，但是座椅還是挺舒服的，開長時間也不會累動力 我為了這車的動力，逛了很多的帖子論壇，也咨詢了認識的；論壇里車托多的一B，中國市場上的SUV沒什么可選的 現在能看上眼的無非就是本田CRV起亞獅跑現代ix35這些車斗是中流砥柱30W以內個人推薦ix35；依據車主社區論壇的反應能夠了解，有許多車主都表明北京現代IX35的車里噪聲控制不佳，最先這一點很有可能跟這款車選用的耐克森的22555R18的車胎相關，促使風噪擴大，次之則是汽車底盤的隔聲實際效果一般，但是在提高歌曲聲音；關于ix35的網友評論個人認為前臉不太好看，缺少一種硬朗的感覺，座椅沒有電動的可選，裝配工藝有待提高，縫隙不均勻，焊點能直接看到，真不明白二十來萬的車怎么會犯這種低級錯誤買車的時候看到輪胎有錦湖和韓泰的，不知道；您好，剎車異響有很多原因，要知道具體原因就只能根據具體響聲去判斷，最好就是現場判斷這里提供部分供您參考1剎車片磨損過嚴重這一般是剎車片到達警戒線或是剎車片磨沒造成的，響聲多數為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是；IX35豐富的配置將是內外觀設計之后的另一大主要賣點 內部空間前后排空間相當寬裕 雖然IX35的整體尺寸并不顯大，但在內部空間拓展上做得非常成功而且在保證前后排空間的基礎上，后備廂空間也同樣寬大看來在這一點。

3、1低檔次的就是國產的SUV了，20萬以下有挺多的北京現代IX35，本田CRV，比亞迪S6，榮威W5，斯巴魯XV，低配的大眾途觀，日產逍客，然后奇瑞和長城哈弗系列的低端SUV就不說了估計你也看上 2上面中外合資生產的很多都。

4、現代ix35的霧燈開關沒有在儀表盤里，在方向盤左側撥動桿組合開關里面現代ix35要開霧燈的話，需要發動機在啟動狀態下，然后開啟大燈，才可以開霧燈具體步驟如下一踩下現代ix35的剎車腳踏板，踩不動為止，為啟動汽車的發動機做好準備；現代IX35后排都能放倒但都比例放倒能不能改裝成放平在后面躺舒服點現代IX35后排都能放倒但都比例放倒能不能改裝成放平在后面躺舒服點 取掉后排座墊，再墊平 ？小伙子能不能經住不 可以的，多幾個枕頭填充兩邊；事實上，完全轎車化的設計理念在高檔SUV中極為流行，奔馳GL級圖庫 論壇K奧迪Q5圖庫 論壇沃爾沃XC6圖庫 論壇0馬自達CX7都展示了這種風格，只是仍未延伸到中級城市SUV北京現代堅稱ix35將“領舞SUV新境界”，從這一角度看，并。

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