汽車傳動(dòng)系可按能量傳遞方式傳動(dòng)系統(tǒng)的不同傳動(dòng)系統(tǒng)，劃分為機(jī)械傳動(dòng)液力傳動(dòng)液壓傳動(dòng)電傳動(dòng)等汽車傳動(dòng)系按照結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)分傳動(dòng)系統(tǒng)，其型式有機(jī)械式液力機(jī)械式靜液式容積液壓式電力式等機(jī)械式傳動(dòng)系 機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給汽車上的驅(qū)動(dòng)車輪汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給汽車上的驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)系統(tǒng)，從而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，讓汽車能夠正常行駛，一般是由離合器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置以及差速器所組成，當(dāng)。
太平洋汽車網(wǎng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是由一系列具有彈性和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的曲軸飛輪離合器變速器傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋等組成動(dòng)力經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)離合器，變速箱增扭變速后傳動(dòng)軸主減速器差速器半軸傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪汽車行駛。
傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主減速器差速器和半軸等組成其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛傳動(dòng)系統(tǒng)的作用如下1實(shí)現(xiàn)降速增矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳送到 汽車驅(qū)動(dòng)的部位汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱差動(dòng)器等，汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車重要的組成部分，不可或缺的一部分，汽車之所以可以行使并且得到驅(qū)動(dòng)就是由傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用的成果，例如當(dāng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器，變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，主減速器，差速器和半軸等組成基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛主要可分為兩類1靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。
傳動(dòng)系統(tǒng) 的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的功集中在“曲軸”上，通過(guò)離合器進(jìn)入“變速箱”，再通過(guò)變速箱的“速比”輸出到傳動(dòng)軸上驅(qū)動(dòng) 輪胎 傳動(dòng)系統(tǒng)英文又稱傳動(dòng)系系統(tǒng)是使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)，包括主減速器軸箱軸承。
傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成是傳動(dòng)部分操縱部分及相應(yīng)的輔助部分，傳動(dòng)部分由各種傳動(dòng)元件或部件，軸及軸系制動(dòng)離合換向和蓄能元件組成，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞裝才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞。
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