雷克薩斯IS和ES是兩款車雷克薩斯is系列的定位和目標人群不一樣雷克薩斯is系列，所以無法比較好壞值得一提的是，這一代雷克薩斯IS是首款搭載渦輪增壓發動機的IS車型，動力性能非常強勁外觀設計非常運動，極具挑逗性動力方面，20LD4S渦輪增壓發動機。

雷克薩斯的IS系列是前置發動機后輪驅動的中型車，設計風格運動化，消費群體主要是年輕人的私家車市場而ES系列是一款前置發動機前輪驅動的行政級轎車，其設計風格則趨于柔和適中，消費群體以公私市場為主此外，IS系列有轎車和折。

雷克薩斯系列是雷克薩斯的車型之一，是該品牌進軍運動豪華車市場的一次嘗試IS系列是其原型車，體現了品牌對極致工藝和完美技術的理想，并賦予其靈巧和動感的特性雷克薩斯IS車型整體表現不錯，二手車也值得考慮個人感覺質量不。

雷克薩斯is300c的價格在30到40萬之間1新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調“LFinesse”理念Lfinesse來自于“領先”Leading和“優雅”Finesse這兩個詞的結合讓其擁有高度立體化的造型車身表現得強健有力略顯夸張的。

14秒雷克薩斯is250百公里加速14秒，最高時速高達225公里小時，搭載的25L V6引擎最大功率為153千瓦，最大扭矩為252牛米雷克薩斯IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表。

雷克薩斯is300車型，在小編看來是優缺點非常鮮明的一款車型，不過整體來說，我個人覺得這個車的定位略顯尷尬，而且性價比一般當然這并不是說這個車不好，而是參考這款車的售價來說，這個價位的可選擇余地太多，is系列雖然不。

值得1外形好看，13款雷克薩斯is250f是is系列，該系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，外形很好看，值得購買2動力強勁，13款雷克薩斯is250f搭載25LV6缸發動機，其動力非常強勁很值得購買。

2021款雷克薩斯IS毫無疑問，在純粹的馬力方面，IS顯得有些強大在前置驅動器IS 350上踩油門踏板，您需要估計的56秒才能從0100加速，而IS 300則需要69秒我們很高興，雷克薩斯終于在2021款雷克薩斯IS轎車上增加了觸摸屏。

在IS還健在的時候，我們不妨回顧一下雷克薩斯IS系列曾經輝煌的歷史 雷克薩斯IS車型的起源 說到IS車型的起源，就不得不提到豐田Altezza國內綽號咬地鯊由于最開始豐田并不想在國內銷售雷克薩斯品牌汽車，所以當時很多雷克薩斯品牌的汽車在。

雷克薩斯IS 系列是L EX US 雷克薩斯 家族中車型之一 IS 系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術上的理想，并賦予其靈巧動感的特點雷克薩斯IS怎么換空氣濾芯以及空調濾芯？下面我把雷克薩斯IS更換空氣濾芯教程發出來給。

11款is250原車功放是喜力士BFOUR根據查詢相關資料信息，喜力士BFOUR前聲場安裝德國喜力士H236套裝喇叭，H236的綜合表現力出色雷克薩斯IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，自1999年誕生以來。

不一樣，國產銳志和皇冠裝配的是EFI的V6發動機進口到中國的雷克薩斯IS系列最新的缸內直噴的發動機x0dx0aIS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，自1999年誕生以來，一直肩負引領駕駛樂趣的使命歷經三代改款。

在硬頂狀態下，IS250C的風阻系數達到了令人振奮的029同時，帳篷21秒輕松開啟，隨時隨地帶來一車兩世界的舒適眼下，我們來對雷克薩斯IS系列進行分項評價1外觀整體車身線條質感強，造型流線動感網友評價“前臉給人。

雷克薩斯共推出了三代IS系列的后驅中型車，同時與奔馳C級和寶馬3系成為競爭對手早在6月15日，雷克薩斯發布了新款IS車型的官方圖片，雖然將會在全球40個地區開啟預售，但歐洲市場的用戶并不會看到2021款雷克薩斯IS的出現。

雷克薩斯作為一個豪華車品牌，在中國，尤其是在廣東，銷量很高，口碑也很好其中，雷克薩斯es和雷克薩斯IS這兩款最高級的車型成為了大多數人的首選雷克薩斯is之所以比es貴，主要是優化了從C柱到車頂側的結構，在前縱梁上。

21款雷克薩斯IS300，這是一輛好車嗎自從雷克薩斯將GS和RC停止更新了之后，顯然除了LC這種GT跑車和LFA性能跑車之外，IS系列已經成為唯一一個可以選擇的雷克薩斯運動車型從基礎配置和動力系統上來看，這輛車變化等同于沒有。

人們都說雷克薩斯豪華，可能雷克薩斯is系列你第一眼看上去不會感覺到豪華，但是使用下來，雷克薩斯那種精良的用料和做工，再加上順手的按鍵設計，它所表達的是一種“被照顧”的豪華，是那種日久生情式的感覺動力方面，IS全系只有300一款。

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