兩個月的308東風標致308論壇，新車大燈起霧，還有水珠，4S店說正常，結果道理講不過說換，兩個月東風標致308論壇了還沒有換，坑爹！異響嚴重，開始右前方玻璃上升有嘰嘰聲，接著剎車有刺耳聲，再接著車內有吱吱異響，再次坑爹油耗之高，16手動的排量跑得出東風標致308論壇；標志308還是非常適合普通家用的無論是使用成本還是空間大小，汽車的穩定性非常的不錯特別是后期的保養價格也很低，92號油對于這個車完全適用價格目前新的標志308的廠家售價在8971307萬，目前去到4S店基本上是有；東風標致308 12T國6車型，外觀來看是一個披著西裝或系著圍裙的“家庭煮夫”，但其卻擁有一顆“暴徒”的心臟，動力澎湃，且換擋平順，難能可貴的是其油耗居然是“家庭煮夫”的特質底盤操控一如既往的法系品質，在“換擋撥片”和“電子；這樣的問題我在車質網上看到同樣的問題，有不少車友再反饋，包括這個雪鐵龍C4L，還有標致的307都有這樣的問題，最近論壇里就有車友反饋“東風標致308方向盤軸承損壞方向盤松動，我在網上查這個問題，發現很多308用戶均反映他們。
手柄的震動效果是我最喜歡的地方，所以我買的是雷柏V600，手感摸著也十分舒服，以前玩FIFA都是鍵盤的，現在換了手柄不太習慣慢慢適應把，但換了手柄真的玩游戲很舒服；1東風標致308CC質量一般，性價比低12從外觀上看，308cc更加動感時尚3全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，讓駕駛動感與浪漫柔情一步到位2新款308CC的內飾風；新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈采用了；標致308是東風標致的入門緊湊型轎車，車輛軸距為2675mm，車身長度為4590mm，相比于上一代308，這一代308的外觀設計還是非常的動感 時尚 ，內飾也是法國車一向的潮流設計，12T發動機雖然是三缸機，但是動力強勁油耗低，再加上標致底盤調教一直。
東風標致308 評測結論 優點全新設計的外形具有新鮮感20發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善轉向指向準路感強，方向盤握感出色底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚車廂；20L版本最大功率108Kw，發動機最大轉速5，750 rpm，最大扭矩200Nm，最大扭矩4，000 rpm，最高車速205kmh手動，196kmh自動加速時間1131秒，手動擋油耗79L，自動擋油耗82L東風標致308，PSA上海研發的第；國產標致小毛病多是出了名的，油耗大，部分車型空調有問題，并且變速箱非常差，PSA從來就沒把好東西引進來還有一個問題，修標致車需要專用工具同時根據以往的標致308的車型存在發動機抖動異響燒機油以及變速箱異響頓；管買啥車，都會有人反應小毛病多不信你去奔馳寶馬餓了論壇看看，也有人反應小毛病多買車主要還是買你喜歡的，據說日系車小毛病少，油耗低，但我就是不喜歡，沒辦法我是18款標致308車主，奉勸你一句還是看看其他車吧。
關于提車給大家兩個小建議，一是聽聽發動機的聲音，好的發動機不會有雜音的，這個注意聽能聽出來二是看看停車的地上有沒有油跡，避免新車有什么地方漏油，雖然幾率很小感覺標致308的優點還是很多的；車型東風標致308 2019款 16L 自動豪華版 國V，裸車購買價為95萬，廠商指導價1157萬，優惠2萬元的樣子，現在剛行駛1000公里，車主就說出了用車感受對于選擇標致308，這是因為國V清貨的原因，落地下來價格不到11；其實在一開始時候，東風標致308在國內銷量還是很不錯，我記得在三四年前，大概也就是在2015年左右的時候，標致308，還出現過每個月銷量過萬情況，對于當時法國車來說，這樣銷量已經稱得上喜人，但是時至今日，我查了很久銷量。
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