1、假如諸位買車人必須開展汽車油改氣油改，只必須到具有二類機動車輛檢修資質證書油改的企業改_就可以油改了農村天然氣補貼政策一2021農村天然氣補貼政策現在農村天然氣補貼政策正在推行，這也充分調動了農村居民油改的生產積極性，減少了農村居。

2、最適合油改氣的汽車品牌當屬國產的比亞迪汽車，不但汽車價格便宜，而且因為很多出租車都是比亞迪，改裝的人也相當多，所以改裝技術比較成熟，工人對比亞迪的改裝也更加得心應手另外日產的高爾夫系列和國產的哈佛系列也都是非常。

3、不適合“油改氣”的車一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的。

4、油改 概念股 主要是指一些涉及石油行業而又可能從油改中獲益的上市公司，比如 上海石化 泰山石油 廣聚能源 等。

5、汽車油改氣的壞處1現有燃油車輛改裝費用過高特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了2保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶3由于氣體燃料的。

6、汽車油改氣需要以下手續1汽油油改氣后，需要到車管所在行車證副本后蓋兩用雙燃料章，以證明汽車油改氣是在車管所認可的改裝廠改裝2車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝。

7、一般來說，能進行油改氣的汽車都是一些自然吸氣的日系車或者國產車，而搭配了渦輪增壓發動機的德系車大部分都是不能改裝的其中最適合油改氣的汽車品牌當屬國產的比亞迪汽車，不但汽車價格便宜，而且因為很多出租車都是比亞迪。

8、從油改氣的行為而言，車輛進行油改氣需要在原來的燃油管道附近增加鋼瓶調壓閥等燃氣設施，這樣就改變了車輛結構雖然有關部門對“油改氣”表示支持和鼓勵，但部門規章文件不能代替和凌駕于法律之上，因此法律條文的明確是。

9、小汽車油改氣大概需要2000元左右但是，汽車進行油改氣需要經過交警部門同意才可以進行油改氣，否則，是違章行為。

10、不定期檢修油改氣的車每兩年針對氣罐就要做好一次年審，如果一旦在檢查操作過程中發現氣罐有所損壞或破損，就需立即的更換新瓶后才可以再次使用行駛習慣正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。

11、個人覺得不太合算油改我們想把私家車油改氣的主要目的是為了節省出行的成本如果我們出行的次數不多，還有需要跑高速的，還是不太建議改裝因為天然氣和汽油的燃燒效率不同，可能需要調整發動機的壓縮比改裝過后再燒油的話。

12、油改氣再改回油，需要先把氣動系統拆掉，然后更換火花塞噴油嘴等零部件，最后去車管所備案登記即可汽車油改氣是把汽車燃油動力系統改為天然氣動力系統，這樣可以降低油耗，但會使汽車的動力下降建議到專業維修店進行改裝。

13、油改氣對車輛并沒有什么損傷，只是對車輛的加速性能產生一定的影響，動力方面比用油差油改氣一般適合每年行駛里程在3萬公里以上的車，一般來說中高級轎車，不建議油改氣，因為這類車型對噴油量噴油時間控制的非常精準。

14、以廣州市為例，汽車油改氣辦理變更登記手續如下一車管所辦理流程 1到車管所查驗崗查驗車輛并預錄信息2業務大廳排隊取號后到受理窗口提交資料3到繳費窗口繳費相關費用4到牌證窗口領取證件二辦事所需。

15、改氣后，可以放回汽油中，但建議不要改油耗高，零件也要更換，成本不高由于重整后的車基本上以使用天然氣為主，因此發動機偏向于天然氣的燃燒特性進行調整重新使用汽油可能會提高油耗，導致燃燒不充分換了煤氣的車能。

16、所謂“油改氣”，是給普通汽車加裝一套天然氣裝置，使其可在燒汽油和燒天然氣之間自由轉換，把普通汽油車變為雙燃料汽車隨著近年來油價高漲，給交通運輸業帶來的成本越來越高，很多商家都開始選擇節能環保的天然氣汽車作為。

17、出現樓主說的這種情況這個問題有兩個方法都可以解決，1換個發動機電腦2不換發動機電腦，但是別用氣了，用油跑幾天，也可以解決 汽車油改氣后抖動不穩，歸結起來有以下幾個原因一先從汽車油改氣原理上講。

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