壓垮引擎為了應付高馬力只能選擇fsi高爾夫r尚酷r，這款引擎其實要好于目前的tsi，但是它 最大的問題 在于機油消耗量太大個人感覺此車性價比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是 高爾夫 R好，前置四驅 尚酷高爾夫r尚酷r；這款引擎其實要好于目前的tsi，但是它最大的問題在于機油消耗量太大個人感覺此車性價比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是高爾夫R好，前置四驅尚酷R在高爾夫R面前只能算是個外觀范兒；召回車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口20092014年款途威奕鷗尚酷尚酷R跨界高爾夫高爾夫旅行版高爾夫R邁騰旅行轎車邁騰全路況車CC及夏朗汽車 2018年3月15日，央視3·15晚會曝光；高爾夫R四驅帶來更好循跡性 20T發動機，256馬力，330牛米，加上四輪驅動，打造出百公里加速僅為57秒的緊湊型兩廂車，這就是Golf R！本周，應進口大眾的邀請，我們前往內蒙古鄂爾多斯，親身體驗了這款車的試駕同時，我們還對比了大眾R家族。
動力就單純的發動機而言，二者沒有區別，只是調校上尚酷r比高爾夫r少了一點微不足道的馬力，在動力表現上，由于都用了ea113，差別不大 舒適度這兩輛車，就不要去追求舒適度了，有兩點不同，高爾夫r裝備定速巡航；高爾夫r是一款四門掀背汽車，并且這款車配備全時四驅系統尚酷r是一款雙門四座跑車，并且這款車沒有配備四驅系統這兩款車使用的動力總成是相同的高爾夫r的長寬高分別是4263毫米，1799毫米，1460毫米，軸距為2630毫米高爾；總的來說，GolfR比SciroccoR好，GolfR是全時四驅，SciroccoR是前輪驅動由于駕駛模式的不同，高爾夫R以100公里的速度在57秒內超越了比自身更輕的SciroccoR60秒SciroccoR的前驅動受前驅動影響，起步時更容易打滑對于前；高爾夫R是一款4門掀背車，搭載全時四驅系統而香酷R則是一款2門4座跑車，不配備四驅系統不過這兩款車的動力總成非常相似高爾夫球R的車身尺寸為長4263mm，寬1799mm，高1460mm，軸距為2630mm它采用了20升渦輪增；總的來說，高爾夫R是一臺快車，它給普通人賦予了秒到巔毫的操控樂趣，而尚酷R是一輛更快的車，它給予了狂飆一族自由發揮的無限空間，總的來說任何人都可以把高爾夫R開的很快，而高手可以將尚酷R開的更快，這就是差別。
引擎為了應付高馬力只能選擇fsi，這款引擎其實要好于目前的tsi，但是它最大的問題在于機油消耗量太大個人感覺此車性價比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是高爾夫R好，前置四驅尚酷R在高爾夫R面前；當然是專有顏色比斯開藍比斯開藍，大眾R系列的專有顏色，同時也是大眾品牌的代表色看到這種顏色的大眾車，一定不要試圖挑釁，因為結果往往不會太開心尚酷R除了擁有這種獨特的藍色涂裝以外，還在例如中網下裙邊這類地方；0100公里小時加速成績，高爾夫R52秒，尚酷R57秒0200公里小時加速成績，尚酷R20秒，高爾夫R227秒原因很簡單，大馬力車起步，尤其是前驅車，車輪打滑很困難控制在理想的15%滑動之內，超過15%滑動比率，就很。
高爾夫r后排為了節省空間也為了提升后排乘客的乘坐舒適性，高爾夫r的后排座椅是普通真皮座椅，從后排兩側座椅設計來看，它更像是一款四座車型，因為這兩個座椅的靠背設計了一定的凹入量，能為乘客腰部提供不錯的包裹性而中間；尚酷R具有前衛拉風且酷勁十足的外觀極佳的操控性能也讓其為眾多運動愛好者所青睞動力表現突出內飾設計保留著大眾家族的傳統，造型簡約樸實，中控臺布局簡潔易控整體做工精致，儀表盤也為大眾傳統的四圓型造型，座椅；樓主自己都說四驅和前驅，前驅起步關閉ESP會出現車體打滑，4驅不會打滑，電腦的程序也不一樣，火花塞一個是白金一個是依金。
太平洋汽車網總體相比較高爾夫r比尚酷r更優秀些，高爾夫R是全時四驅，尚酷R是前輪驅動由于驅動方式的不同在百公里加速上高爾夫R以57秒超過了比自己輕的尚酷R60秒尚酷R前驅車受前驅影響，起步的時候更容易打滑。
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