汽車差速器能夠使左右或前后驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動汽車差速器的機構(gòu)主要由左右半軸齒輪兩個行星齒輪及齒輪架組成功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時汽車差速器，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動汽車差速器，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動。
差速器是因為在汽車于轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)輪子走的路徑要比內(nèi)側(cè)輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉(zhuǎn)彎，便需要一個裝置能夠轉(zhuǎn)換和允許內(nèi)外側(cè)車輪以不同的速率進行旋轉(zhuǎn)，從而以不同的轉(zhuǎn)速來彌補距離的差異最早的差速器發(fā)。
差速器種類有以下2種，分別是1齒輪式差速器2防滑差速器以下是差速器的作用1差速器的作用就是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求，為了提高汽車的行駛性能操控性能而設(shè)計的2汽車差速器是驅(qū)動橋的主件。
現(xiàn)代汽車上的差速器通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類1齒輪式差速器，由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛2防滑差速器，為提高汽車。
在行駛過程中，車輛不僅會直線行駛，還會出現(xiàn)各種角度的彎道在彎道行駛時，四個車輪會軌跡四個半徑不同的圓弧，導(dǎo)致四個車輪在轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)速不同因此，需要差速器來實現(xiàn)差速汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎。
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