汽車差速器能夠使左右或前后驅動輪實現以不同轉速轉動汽車差速器的機構主要由左右半軸齒輪兩個行星齒輪及齒輪架組成功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時汽車差速器，使左右車輪以不同轉速滾動汽車差速器，即保證兩側驅動車輪作純滾動。
差速器是因為在汽車于轉彎時，外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉彎，便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉，從而以不同的轉速來彌補距離的差異最早的差速器發。
差速器種類有以下2種，分別是1齒輪式差速器2防滑差速器以下是差速器的作用1差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求，為了提高汽車的行駛性能操控性能而設計的2汽車差速器是驅動橋的主件。
現代汽車上的差速器通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類1齒輪式差速器，由于結構原因，這種差速器分配給左右輪的轉矩相等這種差速器轉矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛2防滑差速器，為提高汽車。
在行駛過程中，車輛不僅會直線行駛，還會出現各種角度的彎道在彎道行駛時，四個車輪會軌跡四個半徑不同的圓弧，導致四個車輪在轉彎時轉速不同因此，需要差速器來實現差速汽車轉彎時，前輪的轉彎半徑大于同側后輪的轉彎。
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