1、據乘聯會統計的數據顯示2019年1月汽車銷量，1月份，狹義乘用車綜合銷量為16994萬輛，同比下滑215%狹義乘用車批發銷量為15895萬輛，同比下降214%，環比跌幅達266%與之前業內預測的一樣，1月的車市并未迎來“開門紅”在同比2。

2、在銷量表現方面，1月，全國狹義乘用車零售銷量16994萬輛，同比下降215%其中轎車銷量818萬輛，同比下降237%全國狹義乘用車批發銷量15895萬輛，同比下降214%其中轎車批發銷量7422萬輛，同比下降259%和SU。

3、根據中國汽車工業協會CAAM發布的最新數據，2021年1月中國汽車市場燃油車銷量大幅下滑具體來說，燃油車銷量同比下降413？達到109萬輛。

4、輛，但同比下滑2019年1月汽車銷量了205%，而軒逸月銷近4萬和朗逸的差距并不明顯新寶來和新。

5、2019年11月，全球新能源汽車銷量下滑的速度與10月相仿，這主要是由中國市場的大幅下滑造成的累計來看，2019年111月，全球新能源汽車累計銷量為19425萬輛，這意味著2019年的銷量將接近215萬輛，而2018年的銷量超過200萬。

6、從乘用車整體銷量前十來看，和2019年12月相比，前三甲中，一汽大眾以輛的亮眼成績榮獲1月車企最大贏家1月已完成年度總銷量1425萬輛的126%上汽大眾以輛的成績獲得第二名南北大眾作為中國市場的“。

7、該季度中，奧迪A6L平均月銷量為16萬臺左右，而E級平均月銷量在13萬臺左右這兩款車型排名都在轎車榜單前20名中所以說，確實有一部分人有買豪車過年的想法，但單從營銷層面來看，這兩款車確實也是非常成功的奔馳。

8、引言今天是2019年最后一天就在前不久，中汽協公布了最新的汽車銷量數據2019年111月的汽車產銷量分別為23038萬輛和2311萬輛，同比下降9%和91%在產銷量雙雙下滑的背景下，中國汽車行業正在經歷前所未有的寒冬。

9、近日，部分車企也公布了一月份銷售數據，讓我們一同來看看2019年熱度持續增長的日系車也難逃疫情影響帶來的銷量下滑在全球年銷量取得連續四年增長的豐田，中國市場1月份銷量為1453萬輛，同比下滑12%，在國內市場來說。

10、輛，同比下滑205%，但仍是國內轎車銷量冠軍在SUV領域，途觀掉出了銷量榜前五，1月銷量為15萬輛，同比下滑416%不過，新上市的SUV途岳實現了15萬輛的月銷量，同比增長22% 曾經在2019年銷量位列年度前十五。

11、輛的銷量排在了第五位 筆者認為，亞洲龍熱銷的原因是在空間動力操控配置以及價格之間做了一個很和諧的。

12、2019年1月國產轎車銷量排行榜數據吉利帝豪雖然再次奪得1月銷量冠軍，但是卻遇到了一個強勁的對手，那就是榮威i5，這個上市之初并不被看好的車型，憑借均衡的實力，迅速贏得消費者的青睞，銷量節節攀升，1月銷量接近兩萬輛。

13、東風汽車集團一汽集團*ST海馬1月份銷量出爐長城汽車2019年營收超960億元，同比減少28%小鵬汽車注冊資本減少34%，中金資本等退出股東行列東風一汽海馬發布1月銷量業績 東風汽車集團 1月銷量2256萬輛，同比減少。

14、2019年112月新能源汽車銷量構成 在自主品牌和其2019年1月汽車銷量他車系銷量方面 12月，中國品牌乘用車市場占有率比上月明顯增長共銷售929萬輛，環比增長152%，同比下降52%，占乘用車銷售總量的42%，占有率比上月增長28個百分點，比上年同期下降。

15、通過歐洲111月的熱銷車型來看，除了歐洲消費者鐘意的“小車”外，也不乏在國內表現出色的大眾途觀日產逍客等車型相較于國人對于SUV的熱衷對于動力的追求，歐洲人似乎是顯得有些“佛系”2019年的汽車銷量榜預計不久。

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