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2、繼承法拉利599gt了GTO名號的法拉利599 GTO身價自然不一般，并且還限量發售599臺2010年時新車在美國市場起售價接近43萬美元，如今市場價已經翻了一倍但在中國市場，599 GTO當初的起售價可是要700萬helliphellip總結 或許這款。

3、599 GTO是基于量產車的平臺設計研發而成，但采用了全新的理念，其原型是技術先進的賽道版跑車599XX，所以也可以被認為是599XX 的公路版本價格在57萬98萬美元之間官方指導價4928萬這讓人不禁聯想起兩款堪稱傳奇。

4、法拉利FXX2005年6月于Maranello問世后，FXX在20位車主與法拉利原廠工程團隊的參與下，兩年內經歷了14次個人與團體的測試動作，而在2006年達到了16，500公里的測試里程，2007年更進一步推進至18，500公里一如當初發表所宣布的。

5、當旋鈕位于城市公路行駛模式下，只要踩下制動踏板，變速器會自動降擋的SPORT運動這是標準設置，在穩定性和性能之間達到最佳平衡，適合在開闊道路上使用此位置在最大性能和安全性之間提供了最適當的折衷與前兩種。

6、第一，599XX是真正的賽車，類似于FXX，不能上路而599GTO是街車，是599XX的公路版，是可以上路的GTO是法拉利民用旗艦車型的終極版本，類似于蘭博基尼的SV，而XX是賽車版本，類似于保時捷911的GT2 RS第二，599XX是純。

7、599 GTO中國售價超700萬人民幣，全球限量599臺美國售價美元再看看普通的599GTB，中國售價49280萬人民幣美國售價美元以上均為基礎價，還沒算上天價的選配費。

8、GTO能達到ENZO 7分25秒的成績就不錯了具體的沒做多的了解，因為要高考了，沒什么時間糾正下3樓說的GTO是法拉利跑車里速度最快的車599GTO是SF里目前排第4快的賽車當然不算F1了前4名排名如下 FXX evo。

9、GTO是法拉利跑車gto，是GranTurismoOmologato的縮寫，意思是被認證的目前有三款法拉利車型后綴有gto擁有這個后綴的車型有法拉利250GTO288GTO和法拉利599GTO法拉利250GTO型跑車，在20世紀60年代早期這種車只出廠了39輛。

10、彈射起步應該類似燒胎起步的那種，沒見過，更沒用過，瞎猜，倒檔法拉利沒有換擋桿，只有換擋撥片，只能按順序升降檔，沒有倒檔，所以單獨另設一個倒檔按鈕，自動擋。

11、限量599輛好不好，就是599 GTB Fiorano中國限量版還是限量12輛的 SCC有一輛，云南有一輛，唐山也有，北京好幾輛呢，其法拉利599gt他不詳 總之，中國的配額只有20輛，全部售空。

12、除了恩佐法拉利之外，法拉利599GTB也是很不錯的，最大馬力620匹，最高時速330千米，0100千米加速只需37秒，0200千米加速需117秒，前置發動機后輪驅動，6檔手動變速箱，整備質量1690千克，國際價格20萬歐元法拉利599。

13、法拉利612法拉利612Scaglietti是法拉利歷史上第一輛真正的鋁制猛獸，最高速度超過320kmh，0～100kmh加速時 間僅為42s車身價380萬元 法拉利612Scaglietti的名字，是由法拉利集團主席迪蒙特澤莫羅先生起的，用以表揚。

14、法拉利599GTO法拉利599GTO 12缸雙門跑車599 GTO 是一款極速力作，它是法拉利有史以來生產的速度最快的公路版跑車作為一款珍貴的限量版車型，僅為全球599位致力于追求高性能駕駛極限體驗極致的客戶而打造，該車目前已經被全部。

15、法拉利FXX 價值1700萬人民幣，全球僅有30輛 63升V12發動機，在8500轉下產生出超過800匹的馬力變速箱源自一級方程式賽車換擋時間在100兆秒以下，這幾乎跟F1一樣這就是法拉利新一代“戰神”FXX這款跑車也較之街車。

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