1、回顧2006年，東風日產將“SYLPHY”軒逸帶到家轎之王了公眾的視野，其憑借2700mm的軸距重新定義了家用轎車本應有的一切，如今全新換代的軒逸再次來到家轎之王我們眼前，其承載著CMF平臺賦予的產品力，重新解釋了何為“家轎之王”，而這一切終將歸功于那十四次的。

2、2軒逸 軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱的供不應求軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它而且找遍全車，軒。

3、縱觀當下的緊湊級家轎細分市場，日產軒逸目前掌控著絕對的話語權，穩坐銷冠位置而能與之抗衡的，非大眾朗逸莫屬了，朗逸歷經14年累計銷量突破500萬臺，至今銷售依舊火爆，占據上汽大眾整體銷量超過30%此次新款朗逸煥新而來。

4、卡羅拉 是豐田旗下非常受歡迎的車型，堪稱“家用車之王”省心省油近日，邊肖了解到了2021款卡羅拉實車的圖片讓我們來看看前臉是家族式的進氣格柵上部logo為嵌入式造型，兩側銀色裝飾條連接細長的燈組，整體看起來非。

5、兩款車同為A+級家轎的銷量常青樹，自然有各自優勢之處，并且在更新換代后都呈現出更年輕的趨勢相對而言，雖然11代思域褪去舊日的青澀，多了幾分穩重和親切感，但整體運動氛圍的營造上相比新款速騰還是更突出一些，更容易。

6、如果說，東風日產軒逸是中國車市的“家轎之王”，哈弗H6就是中國車市的“SUV之王”雖然在2020年遭遇了長安CS75 PLUS的猛烈沖擊，但隨著第三代哈弗H6的上市哈弗H6繼續穩固了其在中國SUV市場銷量王者的地位雖然采用過時的。

7、相比之下第七代伊蘭特的表現無疑更為搶眼，凝聚了頂尖科技，在智能車機層面和智能駕駛輔助層面都遙遙領先將第七代伊蘭特稱為“智能家轎之王”，一點也不為過，不愧是中國質量協會評出的“2021年市場關注轎車”第一名。

8、臺，家轎之王你說稱不。

9、日產軒逸號稱“家轎之王”，是10萬級別轎車中的熱門車型，動力上采用的是全新的16L自然進氣發動機，沒有渦輪，沒有混動，但依然能夠將百公里綜合工況油耗降低到49L，匹配充沛的動力輸出，這套動力總成的動力特點是平順。

10、不只是外觀，亞洲獅和速騰的內飾同樣深諳中庸之道不過這也沒錯，作為一臺緊湊型家用轎車，對應的消費者群體基本都是實用至上，只要沒有出錯的地方，訂單就會雜沓而至，更何況，它們還有大廠的背書亞洲獅的內飾設計和卡羅拉。

11、今天咱們就說一說主打家用代步穩點成熟的卡羅拉，與主打 時尚 而且要動力有動力要操控有操控的思域，誰是家轎之王？它們的優缺點有哪些呢？ 豐田卡羅拉 卡羅拉這款車，在市場的銷量比較旺盛，27米的軸距空間，家庭代步沒有任何壓力，12T渦輪。

12、小鵬P7比亞迪漢Model 3大橫評，誰是30萬級純電家轎之王？ #xE768 我來答 1個回答 #話題# 居家防疫自救手冊 汽車之家 20200612 · 買車用車養車，家轎之王你想看的這里都有！ 汽車之家 向TA提問 關注 展開全部 “經濟。

13、相比之下，我還是更能接受橫置屏幕的另一種內飾設計風格，黑米的顏色搭配，簡約的居家范兒立刻顯露，這才是印象中的卡羅拉嘛新車的儀表盤要比中控屏保守得多，中間是7英寸液晶儀表，用來顯示車速行駛里程等信息，而兩邊。

14、級別 緊湊型轎車 軒逸車是東風日產的一款A級轎車，在市場上極其暢銷這款車的亮點少少，外觀設計男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很“攤條”，配置厚道賣得也不貴，大家都叫它家轎之王，就算朗逸來了也比不上。

15、1豪華版是不可以的，亞洲龍只有雙擎旗艦版副駕駛座椅才支持上下高低調節，其它版本只支持前后調節和后靠背調節功能2亞洲龍這款車的雙擎豪華版，副駕駛的座椅是不可以進行高低調節的主駕駛是有這個配置，不過，這個高低調節。

16、1豐田車它有有三大件方面讓人滿意，豐田卡羅拉稱為家轎之王，全球的銷量業績位居前列豐田在技術保守，用戶體驗相對弱些，豐田在粉絲的心目，豐田在技術上相對保守，在三大零部件，要求很高因此“開不壞的豐田”可能。

17、軒逸可謂是國內家轎市場中的長青車型，這一代的軒逸在國內已經服役6年之久，能在其產品周期末端仍保持如此旺盛的生命力，實屬不易不過，從其近一年來的投訴量走勢圖上來看，軒逸的月投訴量同樣也保持在高位，質量口碑方面。

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