NGK相對來說Ngk火花塞主要針對的是日韓系汽車博世火花塞，而博世火花塞的產品，主要集中在歐美系汽車兩者也同樣是世界上最最主流的的消費級火花塞品牌之一，在民用車上品質相當NGK使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體在高溫下具有博世火花塞；公里，質量高。
雷電相比較比較不錯雷電，南京雷電汽車零部件有限公司生產的火花塞產品，主要適用于以汽油天然氣和液化石油氣等為燃料的各類汽車摩托車發動機和小型園林汽油機械雷電公司從德國羅伯特博世公司引進了十二條全自動化火花塞加工；博世進口火花塞和國產的區別如下生產廠商的區別原裝進口的博世是正宗的德國原工廠制作出來，而正品則是博世在授權的國內產商通過德國的技術人員制作出來工作電壓的區別國內和國外的電壓不一樣，因此進口博世沒有變壓器還是；太平洋汽車網博世火花塞真假辨別，假冒火花塞的電極和金屬外殼不對稱，點火間隙大小不一，火花塞表面的陶瓷絕緣體上的釉凹凸不平，正品火花塞中心電極放電表面會鍍有鉑金，假冒火花塞顯然無法做到火花塞主要零件是絕緣體殼體。
相對來說，Ngk火花塞主要針對日韓車，而博世火花塞產品主要集中在歐美車它們也是世界上最主流的消費級火花塞品牌之一，在民用車中品質相當因此，在購買火花塞時，博世火花塞我們應該更加注意火花塞本身以下是購買火花塞的一些建議1；德國博世火花塞產地是在南京，博世火花塞的總部是在德國，生產基地在南京主要用于德國系列車型；相對來說，Ngk火花塞主要針對的是日韓系汽車，而博世火花塞的產品，主要集中在歐美系汽車兩者也同樣是世界上最最主流的的消費級火花塞品牌之一，在民用車上，品質相當因此選購火花塞，更應該看重的是火花塞本身，下面是火花塞；博世火花塞型號開頭第一個字母，是代表火花塞的螺絲直徑，如B代表14MM的絲扣，如C代表10MM的絲扣，D代表12MM的絲扣等詳細舉例說明如BKR6E這款火花塞，BK代表是14MM的螺絲直徑，ISO標準長度的火花塞，R代表內置電阻型，6代表；博世火花塞型號開頭的第一個字母表示火花塞的螺紋直徑，如B表示14毫米螺紋，如C表示10毫米螺紋，D表示12毫米螺紋等更詳細的例子將說明像BKR6E這樣的火花塞，BK表示14毫米的螺紋直徑，火花塞具有ISO標準長度，R表示內置電阻類型；不是一個級別的東西如果您的問題是博世火花塞和NGK火花塞對比，無法給出哪個好壞的結論，但博世主要是歐美車系，NGK主要是日韓車系價格和品質各有千秋烈焰系列火花塞其實是NGK火花塞的經濟型版本，以前只有單鉑金系列。
太平洋汽車網博世火花塞是銥金材質的，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣；博世好根據查詢相關公開信息顯示，博世火花塞的優勢在于其表面抗腐蝕能力強，壽命也比較長，此外，它的結構緊湊，重量輕，耐磨性能也很好，可以有效抑制發動機爆震，保障車輛的行駛平穩；火花塞是安全行車的重要易耗品之一而博士火花塞，是這一銷售市場的水龍頭知名品牌之一，許多買車人想掌握BOSCH火花塞怎么樣，是否會購到仿貨BOSCH火花塞還能夠，這一主要看車系和的實際汽車發動機狀況關鍵配置在德國車上；NGK火花塞和博世火花塞都是不錯的牌子， NGK火花塞配套的車型更多一些，大部分合資品牌高檔次高檔國產車以及除豐田外的大部分日本車，原廠配套的基本都是NGK火花塞，而博世火花塞更適配歐美車個人更喜歡NGK火花塞，總的。
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