汽車差速器有三大作用，首先是將發動機輸出差速器的動力傳輸到車輪上其次，將主減速器已經增加差速器的扭矩一分為二差速器的分配給左右兩根半軸最后是，擔任汽車主減速齒輪，在動力傳輸至車輪前將傳動系的轉速減下來，將動力傳到車輪上，同時；汽車差速器是一種能使左右或前后驅動輪以不同速度轉動的機構它主要由左右半軸齒輪兩個行星齒輪和一個齒輪架組成功能是當汽車在不平整的路面上轉彎或行駛時，使左右車輪以不同的速度滾動，即保證兩側驅動輪作純滾動。

差速器種類有以下2種，分別是1齒輪式差速器2防滑差速器以下是差速器的作用1差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求，為差速器了提高汽車的行駛性能操控性能而設計的2汽車差速器是驅動橋的主件；差速器字面意思就是能產生速度差的機器汽車差速器的作用就是當汽車轉向時，由于內側車輪和外側車輪轉向半徑不一至，內外車輪的轉速也就不一樣，這時差速器就能讓內外車輪以不同的轉速運動。

問題一差速器是什么意思 差速器字面意思就是能產生速度差的機器汽車差速器的作用就是當汽車轉向時，由于內側車輪和外側車輪轉向半徑不一至，內外車輪的轉速也就不一樣，這時差速器就能讓內外車輪以不同的轉速運動 問題二汽車的差速器；差速功能該功能是在汽車轉彎時調節左右車輪之間的旋轉差速沒有差速功能，輪胎會打滑，車輪無法平穩轉向驅動力方向轉換功能該功能將來自變速器的旋轉力轉換成直角，并傳遞給驅動輪差速器工作原理示意圖 AFF前置。

差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求這個作用是差速器最基本的作用至于后為發展的什么中央差速器防滑差速器LSD差速器托森差速器等，是為差速器了提高汽車的行駛性能操控性能而設計的；一種能使旋轉運動自一根軸傳至兩根軸，并使后者相互間能以不同轉速旋轉的差動機構一般由齒輪組成汽車拖拉機上的差速器位于后橋內，由差速殼行星齒輪及半軸齒輪組成1減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠。

汽車差速器是汽車驅動橋的主要部件差速器的作用是將動力傳遞給兩側半軸，同時允許兩側半軸以不同的速度轉動，使兩側車輪以滾動的形式不等距離行駛，可以縮短輪胎與地面的摩擦力汽車之所以能向前行駛，是因為汽車的發動機通過。

差速器壞了有什么癥狀

1、差速器是因為在汽車于轉彎時，外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉彎，便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉，從而以不同的轉速來彌補距離的差異最早的差速器發。

2、差速器就是一種將發動機輸出扭矩一分為二的裝置，允許這兩路同時輸出兩種不同的轉速當轉彎時，由于外側輪有滑拖的現象，內側輪有滑轉的現象，兩個驅動輪此時就會產生兩個方向相反的附加力，由于最小能耗原理，必然導致兩邊。

3、差速器工作原理當轉彎時，由于外側輪有滑拖的現象，內側輪有滑轉的現象，兩個驅動輪此時就會產生兩個方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導致兩邊車輪的轉速不同，從而破壞了三者的平衡關系，并通過半軸反映到。

差速器原理視頻

1、差速器有三大功用把發動機發出的動力傳輸到車輪上充當減速齒輪允許兩輪以不同的轉速轉動，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機順利轉向。

2、差速器的工作原理如下1汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅動差速器殼旋轉，差速器差驅動行星齒輪軸旋轉，行星齒輪軸驅動行星齒輪公轉，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉，此時，行星齒輪只公轉，不自動，左右。

3、差速器的作用首先是改變動力傳動方向，通過半軸向兩側車輪傳遞動力，當車輛轉彎的時候自動實現兩側半軸以不同的速度旋轉，使車輪盡可能的以滾動的形式做不等距運動，減小轉彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損差速器里面的行星齒只是。

4、1差速器的動力輸入，從動齒輪錐齒輪帶動差速器殼體旋轉 2差速器的輸出，兩個半軸齒輪鏈接兩側的傳動軸也稱為半軸，將動力給兩側車輪 3行星齒輪的自轉指的是行星齒輪繞行星齒輪軸旋轉 4行星齒輪公轉指的是行星齒輪繞半軸齒。

5、差速器可以讓內外側車輪產生轉速差，只有這樣車子才可以順利轉彎在轉彎時，車子內外兩側的車輪轉速是不同的，轉彎時彎道內側的車輪走的路程少，彎道外側的車輪走的路程多，所以同軸兩側的車輪是存在轉速差的，如果同軸兩側的。

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